新锐当打 闷骚难防
2017-08-03张逸
张逸
双创运动、资本热潮,改革开放的前沿阵地、“中国硅谷”深圳诞生了几许风流人物。于是问题来了——手握丰厚年终奖甚至股票期权的科创极客、准丈母娘们梦寐以求的“理工男”和“程序猿”,发了奖金或套了现,到底该来部什么车?
憋了3年奥迪终于盼来新A4L,“偷步”已久的奔驰C级该打起精神了。
我美我先浪
豪门爱聊血统传承,一脸稳重的奔驰C200L用“Ctrl+C”和“Ctrl+V”的家族化面孔,证明了老奔家的纯血DNA。流线和肌体的精致刻画,加上质感爆棚的华丽内饰,令奔驰C级相比奥迪A4L显得如王思聪般风流而风骚。端坐于C200L车厢内,被包裹在突出质感与格调的Bligg Bling闷骚氛围之中,那些冷冰冰的半导体都被优雅地藏在高档皮革和木饰面板背后。这是奔驰的本事,无怪乎,一众时尚女白领纷纷匍匐在其石榴裙下。
為了照顾自己的Old school死忠,C200L依然使用传统的AT变速箱,加上稳重的前置后驱布局,涡轮增压发动机暴躁的动力被巧妙地化解为一股阴柔内劲——快,却不让人觉得浮躁。略显凌厉的转向时刻提醒你:这不是一辆S级轿车。在这个颜值即正义、“小鲜肉”当道的时代,偶尔任性撒野是“小公举”的特权。
运动风、极客潮
至于车系历史更悠久的奥迪A4L,似乎更像是来自湾区的科创高富帅,虽然没有笔挺的收腰西装,但连帽衫下的压缩运动服下,仍是筋肉分明。即便拥有良好的家庭出身,也更愿意和大家聊新潮科技而非痛说家世。
虽然我折服于C200L那里里外外扑面而来的豪华气息,但不得不承认,A4L那充满“黑科技”的新锐精英范儿设计更让我喜欢。A4L车厢内的每一个按钮都让我找回把玩数码新品的新鲜感,奇怪的是你不会在C200L身上找到同样的探索;中动。以一块12.3英寸液晶屏幕为人机交互窗口的虚拟驾驶舱,就能把我定在座椅上半个小时。不夸张地说,这是目前主流产品中交互效率和使用体验最佳的HMI(人机交互界面)。当然我也不会放过那骚到骨子里的B&Q,柏林之声对我来说过于老气,当音效都无可挑剔的时候,前者作为“德味”现代工业设计的风格旗手,品牌偏好便成了唯一指标。
在动力配置上,A4L的7速S tronic双离合变速箱比C200L的7AT表现更活跃,在发动机输出不相伯仲的情况下,A4L更能呈现出“拳拳到肉”的直接动力表现。只是操控上A4L欠缺了C200L那股巧捷灵敏,反倒把奔驰那独有的沉稳给“偷师”了过来——不是我不明白,这世界变化太快。
露点OUR POINTS
设计
A4L:
1造型刚猛,直线、锐角等细节刻画简洁动感、“德味”
2“闪电”造型矩阵式LED+“底切”尾灯,如漆黑中的萤火虫鲜明出众
3立体造型Single Frame“大嘴”Man力爆灯
C级:
1动感流线和肌体雕刻优雅华丽,胴体诱人
2眼神不好的会误以为是E或S级,视觉“加量”不加价
3瑰丽内饰占领B格高地
性能
A4L:
1峰值248hp/370Nm的EA888+7速S tronic DCT,核心数据轻松完虐同级
C级:
1前置后驱,操控不俗
金融服务
A4L:
1首付20%起,12-48期,利率0-4.88%。超低门槛,简便手续
2首付20%起,12-48期,手续费率0-12.77%,快速审批,便捷还款
3首付低至30%,尾款30%,3年期3.88%低利率,超低首付、超低月供
4一汽金融、大众金融及多家银行伙伴可选
C级:
11.99%低利率,贷款最长可达48个月
2另可选弹性方案,月付低至388元
3部分车型可享3年/4万公里免费售后养护
配置
A4L:
1虚拟驾驶舱HMI好顶赞
2自动回避对头车矩阵式LED,无压力塑造高素质奥迪车主形象
3满载黑科技驾驶辅助,主动安全加分又省心
4懂中国的本土化超级“L”轴距,直逼C级轿车指标
C级:
1环境氛围照明系统和无匙进入舒适组件真不知道选择哪个才好