编者按

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得益于“村村通”公路工程的完成和“汽车下乡”补贴优惠政策的实施，面包车以其低廉的价格、较大的车内空间、适于多人乘坐及客货混装等优势在农村地区持续“走红”。但在面包车广受青睐的背后是高发的事故数、巨大的财产损失以及惨烈的人员伤亡。

面包车“天生”的弱点加之驾驶人、行车环境等主客观因素，使得它不断摊上“人命案”。微型面包车车身结构强度不足、制动性能差、侧倾稳定性低、安全配置不全，可谓是“先天不足”；加之驾驶人交通安全意识薄弱，超员、超速、疲劳驾驶等严重交通违法行为普遍，造成面包车“后天使用不利”；另外，我国农村地区道路交通安全管理基础薄弱，微型面包车管理难以到位。

面包车的安全行驶与否与驾驶人、政府管理、车辆自身安全性能等因素有巨大关系，如果这三个环节都出现“异常”，面包车即使很好地解决了农村出行难的问题，但也难逃大众舆论的指责。如何最大地发挥面包车作用的同时保障其安全行驶，是摆在管理者、生产者、使用者面前的共同难题。