高职院校物流管理专业“理实一体化”教学模式探析

许尔青

摘要：当前很多高职院校都在研究“理实一体化”课程教学，究竟怎样开展才能收到较好的教学效果，本文将从教学过程设计、教学组织实施等角度，提出一个新的教学理念：先做后讲，讲后再做，以做为主，以讲为辅。

关键词：先做后讲；“理实一体化”；教学过程

一、“理实一体化”教学模式的含义

“理实一体化”教学模式是指理论教学教师和实践指导教师为一体，同时担任专业理论与专业技能的教学任务；将专业理论课与生产实习、实践性教学环节重新分解、整合形成新的专业核心课，安排在专业实训教室中进行教学；专业理论和实践操作为一体，师生双方共同在专业实训教室里边教、边学、边做来完成某一教学任务，最终完成学习任务。“理实一体化”教学模式不仅仅是简单的教学场所的一体化，更重要的是教学内容的一体化，即知识、技能、能力上的一体化。这种教学模式，以技术技能训练为主线，突出职业教育的“能力目标”，较好地解决理论教学与实践教学脱节的问题，增强教学的直观性、真实性，充分体现教学过程中学生的主体性，有利于教学质量的提高和高素质人才的培养，更适合物流管理专业领域技术技能型人才的培养。

二、高职院校物流专业生源现状分析

1.生源总体素质不高。近几年高校数量不断增加，规模继续扩大，但生源数量却大幅度下降。高考录取批次分为三批次，第一批是一本院校，第二批是二本院校，第三批才是高职院校。高职院校录取的生源分数很低，有的专业是注册录取，只要参加高考就可以通过报名被录取，可见目前这类院校生源总体素质较低。

2.学生对枯燥的理论知识没有兴趣。中小学学习的大部分是基础知识，理论性较强，即使练习也是对基础知识的巩固，很多学生在中小学就没有养成良好的学习习惯，对学习没有兴趣，到了高职院校对理论知识也不感兴趣，上课会发呆、睡觉、玩手机。

3.学生懒得动脑动手。大部分学生没有学习的兴趣、热情和主动性，理论学习需要思考、理解、消化，才能学到知识，有些需要动手做了才能熟能生巧，有些学生没有勤于思考的习惯，思想比较懒惰，也会造成行为上的惰性，连动手也不想动，即使动手做了，也仅仅满足于会做了，不愿意去多练习，提高自己的熟练程度。

三、“理实一体化”教学过程设计

1.多动手，少讲授。基于学生总体素质不高的特点，教师的专业理论讲解难以激发学生的兴趣，所以，要改变以往的教学模式，让他们多做而老师要少讲。有些学生对动手还是有点兴趣的，让他们在动手做的过程中不断地学习提高，也算是一種有效的方法。

2.变“先讲后做”为“先做后讲”。传统的教学方法都是先讲授理论知识，再根据理论让学生来实践。但是学生对教师讲的理论不感兴趣，因此，教师需要探讨新的授课模式，如给学生提前布置任务，看他们做的结果如何，再指出他们的做法存在不足的地方，最后教给他们正确的方法，进行理论指导。

3.讲练结合，继续提高。教师在学生做的基础上给予理论指导，让学生按照教师讲解的方法去做，前后进行比较，通过对比让学生在做的过程中就掌握理论和实践。以拣货练习为例，教师采用摘果式、播种式、批量拣选法，让学生按照新的方法进行拣货，同时进行计时，并与前面他们采用的方法进行比较，让学生在前后两次做法的对比中学习和掌握拣货的方法。

四、“理实一体化”教学组织实施

1.充分调动学生学习的积极性。要调动学生学习的积极性，激发学习热情，教师可采用多样化的教学方法和手段，比如，以学生感兴趣的话题引入学习内容或利用一些网络方面流行的语言段子引起他们的共鸣。另外要注意多做少讲，大部分学生喜欢动不喜欢静，所以以做为主，以讲为辅，真正做到多练少讲。

2.做好教学过程的组织管理。提高教学效果至关重要，要做好教学过程的时间和教学环节安排，如教学分为哪几个环节，每个环节多长时间，每个环节让学生做哪些任务以及学生的分组和小组内的分工等。通过教学组织管理让教学过程能够有序地进行，完成本次课的教学任务。

3.学生学习成果评价。传统考核中理论占的比例比较大，所以要提高过程性考核的比例。传统的做法是平时成绩占30%，期末理论考试占70%。在新的考核中，平时成绩的比例应达50%，期末理论考试占50%。平时成绩的构成为考勤5%、平时表现5%、自我评价5%、教师评价10%、小组互评20%、小组内贡献5%。根据各项得分，最后计算出每个学生的总评成绩。

五、总结

“理实一体化”教学方法从教学设计到教学组织实施再到成果评价，都要形成一个有机的整体，这里强调多做少讲，先做后讲，讲后再做，讲贯穿在做的过程中，整个过程以做为主，以讲为辅，让学生在做中学，在学中做，不断提高理论水平和实践能力。

参考文献：

陈志明.理实一体化课程考核体系研究[J].教师，2011（14）：15-16.