机动车检验检测机构计量比对的实施与结果处理

张洪宝 / 上海市计量测试技术研究院

机动车检验检测机构计量比对的实施与结果处理

张洪宝 / 上海市计量测试技术研究院

论述了机动车检验检测机构计量比对的状况、相关计量比对概念，通过确定比对项目、标准、样车传递方式、评定方法和数据处理，并以上海市计量测试技术研究院对上海地区101家机动车安检机构计量比对为例，阐述了机动车安检机构计量比对的实施方法，总结出机动车安检机构检测差异的原因并给出解决建议。

机动车检验检测机构；计量比对；花瓣式传递； 比分数法；结果处理

0 引言

随着国家对机动车安全性能和环保的要求越来越高，加强对机动车的安全技术检验和排气污染管控显得更加重要。根据《实验室资质认定评审准则》的要求及国家质量监督检疫总局令【2009】第121号《机动车安全技术检验机构监督管理办法》规定，相关单位需定期开展机动车检验检测机构计量比对活动，以加强对机动车安检机构的监督管理，保证机动车检验检测机构检测数据的一致性、准确性和可靠性，提高机动车检验检测机构的检验能力水平。

1 计量比对

计量比对[1]是以实验室间比对的形式展开，指在规定的条件下，对相同准确度等级或指定不确定度范围的同种计量器具复现的量值之间比较的过程。计量比对工作需要根据比对项目的计量依据，由组织者发起，借助实施者的主导实验室，采用一定的比对路线对参与者的参比实验室逐个比对计量，按照评定模型对采集数据分析汇总完成。

本次机动车检验检测机构计量比对由上海市质量技术监督局发起，上海市计量测试技术研究院和上海市计量协会机动车检测技术专委会具体实施，面向上海市范围的101家机动车检验检测机构展开。计量比对项目以安全设备检测项目为主，包括：轴重、制动、灯光、车速、侧滑等；随着对机动车环保水平要求的逐步提高，环保设备检测项目也纳入计量比对范畴，包括：加载减速烟度检测（K）、简易瞬态工况检测（CO、HC+NOx）等项目。

2 实施方法

2.1 比对项目和标准的确定

机动车检验检测机构计量比对参比项目一般包括安检和环保设备两部分。依据上海范围内机动车检验检测机构检测能力综合水平，选定的比对参比项目安检包括：轴重、制动；环检包括：加载减速烟度检测（K）、简易瞬态工况检测（CO、HC+NOx）。

根据比对参比项目的不同，比对评价标准也有所区别。轴重、制动、加载减速烟度检测（K）、简易瞬态工况检测（CO、HC+NOx）项目以 比分数方法作为评价标准；环保设备的重复性比对则以标准偏差百分比方法确定。

2.2 比对传递方式

机动车检验检测机构计量比对样车传递方式一般有圆环式、星形式、花瓣式三种常见方式。在花瓣式方法中，参比实验室先以一定数量分成若干组，每一组在相同的周期内按照“主导实验室——参比实验室——主导实验室”花瓣方式将传递标准逐个传递，多个组依次循环进行[2]。机动车检验检测机构在计量比对过程中，每个参比单位要求在规定的时间节点内完成，整个比对循环一个周期，本次计量比对样车采用花瓣式进行传递方法，如图1所示。

2.3 比对评定方法

根据GB/T 27043-2012《合格评定 能力验证的通用要求》中的规定，能力验证结果常用的评定方法有Z比分数、ξ比分数、En值等三种方式，以评定比对数据与标准值的偏离程度。Z比分数评定方法主要考虑计量器具的不确定度，适合政府相关部门对检测或校准实验室开展的能力验证行为。ξ分数和En值方式需要对计量比对数据、标准值的不确定度等因素详细计算，综合考量人员、现场仪器、温湿度等不确定因素，离群概率较大。

图1 花瓣式比对传递方式

2.3.1 比分数评定方法

本次机动车检验检测机构计量比对结果的评价借助分割样品设计、四分位稳健统计技术，采用 比分数评定方法，通过定量结果统计分析，对各参比单位检测能力进行评定。Z比分数方法[3]如下：

式中：Z—— 比分数；

A—— 计量比对测量结果；X—— 参比数据的中位值；

Qn—— 标准化四分位数间距（NIQR）

当：│Z│≤2结果为正常值，满意；2 ＜│Z│＜3结果为可疑值，有问题；│Z│≥3结果为离群值，不满意。

2.3.2 标准偏差百分比法

机动车检验检测机构计量比对参比项目中，环保设备的重复性比对需采用标准偏差百分比方法评定。该方法源于参比项目标准不确定度评定，原理如下：

式中：x—— 六次测量数据的平均值；

xi—— 第i次测量的数据

当η≤20%结果为正常值，即满意；η＞ 20%结果为异常值，即不满意。

在这次比对工作中，标准样车排放标准值暂无法确定，环保设备加载减速烟度检测（K）、简易瞬态工况检测（CO、HC+NOx）两项目重复性计算时，在广泛征求了专家意见及其他省市的检测数据后，选定各机动车检验检测机构计量比对项目的六次测量数据平均值作为标准样车排级标准值，以比对数据标准偏差的百分比η作为评价指标，间接评估机动车环保设备检测重复性能力。

3 比对结果处理

3.1 数据采集处理

采用上海市计量测试技术研究院定制的数据处理软件，根据Z比分数和标准偏差百分比方法，分别对上海市101家机动车检验检测机构计量比对数据进行处理，可统计出比对结果。因比对结果数据量较大，现选取部分安检设备轴轮重仪（Z比分数方法）和环保设备重复性（标准偏差百分比方法）比对结果仅供参考，如表1，2所示。

表1 比分数方法比对（轴重）结果

表2 标准偏差百分比方法比对（重复性）结果

3.2 比对结果分析

根据机动车检验检测机构计量比对结果分析可知，不同参比单位对同一样车的检测结果具有差异性，检测结果基本一致，整体良好，但仍存在个别参比单位检测结果不准确问题。检测设备性能条件的不确定性、检测技术条件变化、检测人员操作水平差异[4]等因素造成了不同参比单位对同一样车比对数据和检测结果有所不同。因此，只有确保检测设备标定时的量值统一性，及时维护设备并提高检测人员的检测技能，才能保证机动车检验检测机构检测结果的准确性。

4 结语

本次机动车检验检测机构计量比对活动对于机动车检验检测机构验证检测结果的一致性，识别与同行机构之间的差异，提高技术能力水平，完善内部质量控制技术[5]提供了一定的理论依据。

[1]石红，舒晓莲.计量比对组织与实施中需关注的问题[J].上海计量测试，2016，43（3）：60-61.

[2]付红雷.实验室能力比对方法的探讨与研究[J].石油石化节能，2015（1）：35-37.

[3]全国认证认可标准化技术委员会.GB/T 27043-2012合格评定能力验证的通用要求[S].北京:中国标准出版社，2012.

[4]郑冰松.汽车安检站之间比对数据误差偏大的原因分析[J].沿海企业与科技，2012（4）：41-44.

[5]张静，王海荣，吕勤.特种设备检验能力比对的探析[J].上海质量，2015（9）：62-64.

Implementation and result processing about measurement comparison of motor vehicle inspection and testing organization

Zhang Hongbao

（Shanghai Institute of Metrology and Testing Technology）

Discuss the situation of the measurement comparison of motor vehicle safety inspection institutions and the concept of measurement comparison.By determining the comparison of project, standard,prototype car delivery method, assessment method and data processing and the example that Shanghai Institute of Metrology compares the measurement ability of 101 motor vehicle security agencies on the Shanghai area, this paper describes the implementation method of the measurement comparison of motor vehicle security agencies.Summarize the reasons of the differences in the detection of motor vehicle security agencies and give the suggestions for settlement.

motor vehicle inspection and testing organization;measurement comparison; petal-style transmission; Z ratio fraction method; result processing