大规格工程机械轮胎胎圈疤的原因分析及解决措施

张春林

（徐州徐轮橡胶有限公司，江苏 徐州 221005）

近年来，我公司大规格工程机械轮胎主要外观质量缺陷问题为胎圈疤，这严重影响了大规格工程机械轮胎的正常生产。为此，我们进行了技术攻关，对大规格工程机械轮胎胎圈疤的产生原因进行分析，并采取相应解决措施，取得了良好效果，现将主要情况介绍如下。

1 胎圈疤质量缺陷

大规格工程机械轮胎胎圈部位存在不同大小的胎圈疤，少则一处，严重的布满整个胎圈，且胎圈表面凸凹不平，胎圈疤质量缺陷率平均达到了60%。

2 原因分析

2.1 缺胶疤

大规格工程机械轮胎胎圈采用四钢丝圈结构，如图1所示。从图1可以看出，在两个钢丝圈之间的A处均存在缺少材料的问题，且布层越多越厚，缺的材料量越多，硫化时其他部位的胶料会向A处移动尽量填满，但如果A处材料缺的太多，其他部位材料不可能完全填满，会造成成品轮胎胎圈缺胶疤。

2.2 气疤

大规格工程机械轮胎为高层级胎体，由于胎体帘布层多且厚，成型时工人操作困难，圈口褶子较多，从而在圈口褶子附近聚集了大量的气体，硫化时这些气体通过排气线和排气孔排出，一旦此处排气孔和排气线设置不合理或堵塞，就容易造成成品轮胎胎圈气疤。

图1 四钢丝圈结构

2.3 脏疤

胎坯装模硫化前胎圈部位未清擦干净，有隔离剂和滑石粉等杂物，造成成品轮胎胎圈脏疤。

3 解决措施

3.1 缺胶疤

在图1中A处缺少材料部位用三角胶进行填充，根据材料缺少的情况选取相应尺寸的三角胶条，通常在每两个钢丝圈之间用9.5 mm×11 mm的三角胶填充，每条轮胎总共需要6根。

3.2 气疤

对圈口部位排气线和排气孔的设置进行校核，确保排气线和排气孔设置合理，对排气孔和排气线堵塞的模具及时进行疏通，使聚集在模具和圈口胶料之间的气体可以顺利排出。

3.3 脏疤

严格生产工艺管理，保证半成品干净。

4 效果

图2—5示出了采取解决措施前后26.5－25 28E3，29.5－25 28E3，29.5－25 28L5和18.00－25 40E-4BA等大规格无内胎工程机械轮胎胎圈外观质量对比情况。

图2 采取解决措施前后26.5－25 28E3轮胎胎圈对比

图3 采取解决措施前后29.5－25 28E3轮胎胎圈对比

图4 采取解决措施前后29.5－25 28L5轮胎胎圈对比

图5 采取措施前后18.00－25 40E-4BA轮胎胎圈对比

采取措施后，大规格工程机械轮胎胎圈疤质量缺陷率由原来的60%降至3.66%；圈口表面质量显著提高，圈口变得平整、光滑，有效提高了产品的市场竞争力。

此外，试制过程中在两个钢丝圈之间填充三角胶后，圈口部位不再凸凹不平，压辊压圈口较以前操作容易很多。

5 结语

通过对大规格工程机械轮胎胎圈疤产生原因进行分析，并采取相应解决措施，使大规格工程机械轮胎胎圈疤质量缺陷率明显降低，圈口表面质量提高，有效提高了产品的市场竞争力。该产品批量生产投入市场后，赢得了用户好评，满足了市场需求，为企业创造了良好的经济效益。