软土路基施工技术在公路工程的探讨

摘 要：随着交通的进步与发展，人们对于交通运输的质量不断的提升，在这样的背景下需要对公路工程的建设质量进行控制，特别是软土路基施工技术，其质量控制对公路整体的发展具有非常重要的影响。但是软土路基施工技术和普通的技术相比较在施工难度上进一步的提升，因此需要更加全面的对技术进行控制，制定更加科学合理的方式保证软土路基施工的完善，保证公路使用安全。本文主要针对软土路基施工技术在公路工程中的使用进行分析探讨。

关键词：软土路基；施工技术；公路工程

引言

公路在整个交通运输中的地位非常的重要，也是交通事业体系中的重要组成部分，对经济建设和社会发展起到非常重要的作用，也是公路工程的建设难点。公路中软土路基的好坏直接的关系到公路工程建设的质量，因此在实际施工中针对软土路基方面适当的施工需要从多角度进行论证，讲技术和施工方法进行全面的创新，从而从不同的角度对施工方法进行确定，确保软土路基的施工质量。

一、软土路基基本特征

软土相较于一般的土层结构，主要分布在沿海和沿湖地区，这种土质主要是由软弱粘性土壤和淤泥组成，土质中的含水量较高，沙质成分较大，在进行公路修建的过程中会出现承载力不足的情况。公路工程中软土层会造成施工中的各种问题，首先就是公路在施工中的承载性较差，影响工程施工进度，造成施工过程中出现一定的问题。其次，因为路基不稳定，使得公路在后期的管理中因为负重出现一些公路开裂等情况，造成公路的沉降和变形，造成路基出现毁坏的情况，影响公路的正常运营。因此在进行施工中需要对软土路基的特点进行清晰的掌握，制定针对性的措施提升软土路基工程施工质量。

二、公路工程软土路基的特征分析

路基是公路工程建设中非常重要的环节，对其质量的控制是今后公路使用的保障。软土作为一种较为特殊的土质结构，施工的难度较大，具体分析软土路基具有以下基本的特点。首先软土路基的孔隙较大，路基中含有大量的粉土和或者是粉砂，会产生异常的水分堆积，含水量较大，土质结构难以确定。其次，软土路基具有较强的触变性，当外力对软土进行干预的时候，软土原有的结构出现破坏，在这样的情况下会出现明显的流沙特质，土质的强度较低，使得施工的难度进一步的提升。最后，软土路基渗透性较差，土质也不均匀，由于路基中含有很多的粉砂和粉土，在这种情况下进行施工，如果使用的方法不得当很有可能出现因为施工方法不当造成的沉降的问题，对于施工技术影响严重。

三、公路软土路基施工要点

在进行公路软土路基施工的过程中，对于其质量的控制可以从技术设计和施工控制两个方面着手，针对软土路基稳定性和强度较差的特点，需要在施工中对软土路基进行加固处理，采用一定的技术方法对软土路基负荷的密实度进行分析，保证软土路基的稳定性。而且在进行公路软土路基设计的过程中需要加强技术的控制，尽量将设计标准进行提升，选用更加轻薄的材料进行施工，进一步减少路基的负荷，提升公路的使用质量。其次，在进行施工中需要对施工质量进行控制，例如合理的控制软土路基排水板插入深度、间距以及铺砂层的厚度，严格的和施工要求保持一致，使得软土路基保持畅通的排水通道，可以将路基中的水尽快的排出，提升软土层路基的稳定性。这些措施在实际施工中需要结合软土路基的现场地质条件等进行控制，严格的按照是施工标准进行工作。

四、软土路基施工在公路中的具体技术分析

（一）深层水泥搅拌桩

深层水泥搅拌桩技术在进行施工中是重要的技术，在进行施工中可以采用深层水泥搅拌桩，透过地表将深层地基进行加固，但是在正式开始之前需要做好吊锤的悬挂工作，在主机上悬挂吊锤，对角度进行调整，使之符合施工的要求。在基础工作准备好之后需要对水泥质量和用量进行检查和控制，使得工程质量符合施工的需要。在进行施工中需要按照“二喷四搅”工作，确保深层水泥搅拌技术的施工质量。

（二）排水砂垫层

软土具有含水量高、土层薄的特点，在施工中采用排水砂垫层技术对软土层进行处理，在软土路基上铺上一层砂垫层，这样就可以将软土路基进行凝固，从而起到排水的效果。同时，排水垫砂层技术可以充当地下排水层的作用，进一步降低软土层中的含水量，降低软土层中的含水量。

（三）高压喷射注浆技术

高压喷射灌浆施工技术通过高压喷射水泥泥浆的方式，在这个过程中产生的巨大冲击力可以对混凝土进行搅拌可以结合实际工程的需要形成混凝土圆柱。通过这种方式进行施工可以有效的对软土路基进行加固，提升公路路基的使用强度，同时可以将公路中出现的一些裂隙进行防治，提升软土土层的密度，保证公路的承压能力。因此高压喷射注浆技术不仅能够有效解决软土土质问题，而且还能够确保公路路面的施工质量。

五、結束语

软土路基工程施工技术在施工过程中，因为地质条件的特殊性，在进行施工过程中需要对施工技术进行更加全面的处理，但是我国软土分布非常的广泛，在公路修建中不可避免的出现软土土层，因此在具体施工过程中，需要针对软土路基的实际情况，并与现有的软土路基施工处理技术进行结合，有效的提高高速公路软土路基的施工质量，使高速公路路基承载力及稳定性能够得到保障。同时需要加强对施工技术的研制和创新，以促进我国公路事业的长远发展。

参考文献：

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作者简介：

王立迎，男，1983.10.6。大学本科，工程师。