公路工程全过程造价管理信息化研究

彭 静，汪明松

(1.贵州省公路勘察设计院股份有限公司，贵州 贵阳 550001；2.贵州省交通科学研究院股份有限公司，贵州 贵阳 550001)



公路工程全过程造价管理信息化研究

彭 静1，汪明松2

(1.贵州省公路勘察设计院股份有限公司，贵州 贵阳 550001；2.贵州省交通科学研究院股份有限公司，贵州 贵阳 550001)

现就从公路工程造价的实际入手，运用管理信息化的方式控制造价，为公路建设质量的提高奠定坚实的基础。

公路工程；全过程；造价管理；信息化研究

1 公路工程全过程造价管理信息化建设存在的不足

信息化技术的推广应用是智能化、技术化设备发展的新形势，公路工程作为国家基础施工项目之一，直接关系到造价情况与管理情况，实现信息技术集中统计，通过智能化方式采集信息与数据，并做好分类处理是降低造价数量的必由之路。近年来，公路工程施工企业和单位对管理的信息化应用有了新的认识，实现了经济、政策与技术的有机统一，管理方式也更为多样和有效。但是与社会发展的新趋势相比，工程造价信息化管理还存在诸多不足，工作人员的信息观念较为落后，信息技术不科学，无法掌握市场的运行规律，技术优势不突出，适应市场变动能力较弱。与此同时，很多公路工程管理信息化建设缺乏资金支持，造价工作仅在某一层面开展，全过程管理成为空谈，无论是从管理角度还是应用角度，都存在技术问题，且管理工作内容不健全，组织领导不规范。

众所周知，公路工程涉及到的内容较多，全过程造价与每一个施工环节都有密切的关系，信息化管理一旦不规范，缺乏完善的制度作指导，很容易造成信息技术职能的弱化，工程维修的速度也会减慢，数据库资料不清晰，标准化建设成为空谈。

2 公路工程全过程造价管理信息化应用的方法

2.1 完善管理信息化体系

“没有规矩不能成方圆”，公路工程全过程造价与信息管理模式的集中应用，必须有规范性的方案来指导，对管理的具体内容、方法以及人员的分配有一个明确的规定。因此，公路工程全过程造价管理单位一定要选拔专业素养高的人才，对他们进行技术培训，健全标准化指标和信息化系统，落实岗位责任制，确保信息化管理全面推进。

2.2 加强信息的披露

加强对信息的披露力度，主要包含联合征信制度、信用公开制度以及信用评级制度，信用评级如图1所示。可以利用全国各地的建筑企业数据库，将其上传至全国的建筑企业信用网络监控系统，以此为平台进行信息的查询、记录以及评价，从而减少信息不对称问题的出现，也增强了信息的公开程度，避免了逆向选择以及道德风险行为的出现。

图1 信用评级制度

2.3 构建非实际化虚拟工程

工程造价管理信息系统的实现是时代赐予我们的机遇,同样也是社会的进步对传统观念的一种挑战。最终导致非实际化虚拟工程的出现。所谓的非实际化工程,就是一种直接利用计算机数据分析与再形成等一系列虚拟的三维化工程,进而使工程项目展现的更加宏观。该种技术可以节约成本，降低资金花费，并保证及时发现问题及时进行解决，规避有可能出现的潜在风险。作为互联网技术推广后出现的新产物，它较之传统信息采集方法具有可操作性和规范性，对公路工程管理可以实现全面控制，通过前期规划来保证建设的安全性与合理性。

2.4 监管系统的建设

一个好的完善的体系都离不开监督监管系统。为防治部门之间发生集权化,细化部门职责势在必行,将具体的职能划分公布于众,受大众监督与批评。我们可以凭借互联网建立针对公路工程的相关基于网络平台的监测系统,从而明确每一笔细小的开支的具体情况。另外，在监督过程与管理中还可以防止加大预算，确保工作顺利开展，规划合理的公路工程全过程造价工作。

3 结束语

公路工程作为国家基础施工建设项目之一，一直以来都是重点投资内容，施工单位在市场经济条件下竞争异常激烈。全过程造价管理是提高资金使用效率，避免浪费的关键，也是信息技术推广的新趋势。在交通压力加大的背景下，公路工程必须推行全过程造价管理工作，落实制度体系与规范化制度，加大宣传力度，实施岗位责任制，从而切实推进技术应用，强化造价全过程管理，促进公路建设水平的提高。

[1] 丁加明,张智慧,丁力行.公路工程全过程造价管理信息化研究[J].工程管理学报,2013,03:62-65.

[2] 唐兰兰,许宇明,刘湘辉,黄学源.公路工程项目建设全过程造价管理分析[J].湖南交通科技,2012,04:180-183.

[3] 王效华,贺光福,解连舜.公路工程造价全过程管理的重要性及其应用[A].中国公路学会.中国公路学会2005年学术年会论文集(上)[C].中国公路学会，2005:4.

2016-12-27

彭静(1990-)，女，贵州人，助理工程师，研究方向：公路工程造价。

U415.1

C

1008-3383(2017)05-0200-01