连续刚构桥梁的施工管理

周海波，王青雄

(贵州路桥集团有限公司，贵州 贵阳 550300)



连续刚构桥梁的施工管理

周海波，王青雄

(贵州路桥集团有限公司，贵州 贵阳 550300)

相比于其他类型的施工技术，连续刚构桥梁体现为较大的施工跨度，对此有必要转换结构体系，在悬臂施工的基础上确保钢构桥梁本身的稳定性。然而实质上，连续刚构桥梁包含了较复杂的部分，因此也表现为较繁琐的施工流程。为此针对连续刚构桥梁而言，应当明确施工管理对于桥梁施工的价值所在；结合桥梁施工的真实状况，探求施工管理的必要性与具体措施。

连续刚构桥梁；施工管理；必要性；具体方式

1 施工管理的价值与必要性

针对连续刚构桥梁来讲，桥梁施工包含了较多的流程，对此有必要推行全方位的施工监管。这是由于，桥梁建设涉及到桥梁建筑物的可靠性、安全性、耐久性与适用性特征，同时也应当与周边环境保持和谐。具体在开展施工之前，施工方有必要因地制宜，选择适当的施工模式与管理方式。因此可以得知，针对桥梁施工应当密切关注细节管理，通过运用适当的管理措施来提升桥梁建设的整体质量。具体来讲，刚构桥梁在建设与施工中的管理要点应当包含如下：

首先是主梁施工。在桥梁施工中，主梁施工应当构成其中的核心环节。从目前来看，针对主梁施工通常可以选择搭设支架的现浇施工模式。具体在施工时，有必要密切关注空洞转角的施工细节。在确保因地制宜的基础上，针对弹性压缩量也应当予以关注，针对桥墩予以相应的施工处理。在必要的时候，针对桥梁主体应当预留必要的空余，同时也要明确墩顶标高。浇筑混凝土以前，先要完成与之有关的预压支架操作，这样做是为了防控弹性变形的产生。对于主梁应当明确立模标高。

其次是挂篮加载试验。开展挂篮加载试验的基本目标在于验证桥梁本身的安全性，在此基础上明确桥梁的承载力。对于此，通常选择加载试验的方式来测定桥梁的承载力。由此可见，挂篮加载试验有助于杜绝非弹性的桥梁变形。针对挂篮加载试验有必要明确试验流程，依照挂篮作用力与主梁尺寸的内在联系来分析试验结论。在全面判断与分析的前提下，针对主梁的变形与受力状况就能给出全方位的分析。

最后是主梁合拢段的管理。在整个的桥梁施工中，主梁合拢段应当属于关键性的施工环节；然而与此同时，主梁合拢段也包含了较多的细节，对此需要予以格外重视。详细而言，施工方应当密切关注设计温度与真实环境之间的差异。某些情况下，环境温度并没有达到最理想的设计限度，针对二者的细微误差有必要加以调整。针对单边合拢的操作与施工，应当保证主梁悬臂符合最基本的平衡度要求；主梁如果无法达到理想的平衡度，则要加以调整。此外，针对真实的现场环境温度也要进行全面的测定，如果发现了较大的温度差异那么立即予以调整。

图1 墩身施工的平面图

2 探究具体方式

2.1 选择优质的材料

桥梁施工如果要确保优质性，那么关键就在于前期的材料选择。为此在采购材料时，采购人员有必要密切关注各种类型的材料质量，确保运用适当的手段和措施来控制材料质量。针对各种类型的建筑材料，都要反复核验建筑材料是否具备合格证书，是否符合现行的质量等级。通常情况下，施工方最好选择稠密度较低的水泥，依照特定的桥梁施工位置来选择水泥规格。例如：针对墩身的位置，可以选择普通型号的硅酸盐水泥，而针对悬臂段就要选择强度稍高的硅酸盐水泥。此外，对于骨料与钢筋也要进行慎重的选择，确保从根源上杜绝各种材料存在的质量弊病与缺陷。

2.2 墩身浇筑的管理

从主墩施工的角度来讲，为了从根源上保证项目建设的质量，最好选择翻模施工或者支模施工。针对新混凝土与旧混凝土相互结合的位置，应当予以凿毛和清理处理，确保把预埋构件安装于托架的正确位置。首次浇筑桥梁主墩的过程中，对于空心墩柱应当控制于4 m的下倒角浇筑部位，至少应当符合6米的墩身高度。通过控制墩身高度的措施，有利于杜绝剧烈收缩或者刚度改变导致的桥梁裂缝。此外，对于墩身至少控制于千分之一以内的偏差度，设计偏差与断面中心的偏差不要超出2 cm。为了保持墩身的稳定性，可以选择贴面冷轧带进行适当的安装。

2.3 承台施工的监管

在刚构桥梁中，承台施工构成了关键部分。混凝土浇筑时，关键就在于限制收缩裂缝或者温度裂缝的产生。通常情况下，混凝土由于受到碳化收缩的强烈影响，很可能就会出现干裂或收缩的不良现象，对此有必要限制于适当的高峰温度。针对桥梁基础在进行浇筑时，最好限制于35 ℃或者更小的水化热温度。

3 结 语

从桥梁施工的整个过程来讲，连续刚构桥梁应当构成施工流程中的关键。连续刚构桥梁具有较大的承载力，因此更适合现阶段的桥梁施工与建设。针对全过程的桥梁施工而言，作为施工方都要推行全面的施工监管，以此来提升桥梁建设的整体质量。施工人员应当转变意识，真正认识到施工管理对于桥梁施工的价值所在。截至目前，与连续刚构桥梁有关的施工模式并没有达到完善，仍然有待加以改进和提高。未来在实践中，技术人员还要逐步积累经验，密切结合桥梁施工管理与新型的施工技术措施。

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2017-03-29

周海波(1989-)，男，贵州遵义人，助理工程师，研究方向：道路桥梁与渡河工程。

U445

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1008-3383(2017)05-0110-02