起承转合模型在发动机电控系统检修课堂中的应用陈琨

刘春梅

[摘 要] 针对汽车维修专业发动机电控系统检修课堂教学中存在的教学方法单一和学生参与性不足等问题，提出结合课程的特点及知识体系，将论文写作中采用的起承转合模型运用到发动机电控系统检修课程的设计中，通过课堂的起（即课堂导入）、承（即课堂内容讲授）、转（即参与式学习）、合（即课堂总结）等4个环节设计了完整的课堂教学过程。

[关 键 词] 汽车维修；发动机电控；起承转合

[中图分类号] U464 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2017）30-0148-02

近幾年汽车电控技术由于社会需求的牵引、法规的推动和技术的进步得以迅速发展，汽车的各个系统都采用电控技术，比如，发动机电控系统、自动变速器电控系统、防抱死制动系统、电动助力转向系统等。发动机电控系统因包含传感器和执行器数量多，控制内容复杂，辅助装置丰富，是学习电控系统的代表，也是汽修专业一门重要的专业核心课程。通过该课程的学习，学生能够掌握发动机电控系统的组成、工作原理和检测方法，同时会熟练使用检测仪器对系统进行故障检修和诊断。

由于实训条件的限制、教师能力的约束以及学生基础的不足，目前发动机电控系统检修的教学是以“知识为本位”，强调知识的基础性、系统性、完整性，造成学生实际技能训练的时间和项目不足。教学过程强调以教师为中心、以教材为中心，采用“填鸭式”“一言堂”的教学法，理论教学与实训教学分开进行。学生在学习理论时会感觉很困难，到了实训教学时又要对相关内容进行讲授，从而造成了重复教学的现象，学生对专业课的学习兴趣逐渐降低，结果学生的智能和技能满足不了社会需求。因此改进教学方法，以学生为主体，提高学生的学习兴趣，获得高效的课堂教学效果，是专业教师面临的重要课题。

一、发动机电控系统课程存在的问题

由于发动机电控系统在汽车维修中占有非常重要的地位，国内高职院校都很重视发动机电控系统检修课程的建设，很多学校都将发动机电控系统检修课程作为重点课程和精品课程。然而发动机电控系统检修课程是一门原理性和实践性都很强的课程，学生不但应该具有系统的理论基础，还要具有查阅维修资料、应用诊断工具以及分析处理问题的能力。但是从教学方法和教学手段等方面来看，发动机电控系统检修课堂还存在教学方法不多、手段不丰富，学生学习主动性不强、课堂参与度不高等不足之处，主要表现在以下几个方面。

（一）教学方法不多，手段不丰富

由于教师知识的局限性，理论课的教学方法主要是照本宣科，以灌输知识为主，片面强调知识的传承。而又由于实训条件的限制，实训课则以技能的训练为主，只重视动手能力培养，而忽视与理论知识的融合，不能通过实践来弥补课堂讲解的不足，不便于对所学知识的接受与理解。

（二）学生参与度不高，主动性不强

学生在学习理论时，若某个知识点没有掌握好就会影响其整个控制理论的理解，逐渐地学生就会失去学习兴趣。而在上实训课时，虽然学生学习兴趣很高，但只局限于模仿性的操作训练，难以形成系统的技能。在教学过程中，一方面教师为了完成教学任务，追求教学进度，教学中缺少师生互动的环节，课堂不具有双向性和趣味性，学生参与不到课堂上来，也就没有了积极性和主动性；另一方面，学生习惯了“老师讲，学生听”的教学模式，习惯了被动学习，存在着“一看就会，一动就不会”的现象，严重阻碍了启发性教学与学生学习兴趣的培养。

（三）学生的知识掌握没有反馈

发动机电控系统检修涵盖的内容很多，学生不但要掌握发动机机械系统的知识，还要掌握电工电子及液压系统的知识，每个知识点都相辅相成，相互关联。教师在教学中只注重教材上知识的讲授和实训项目的完成，不关注学生对相关知识点的掌握情况，不加强相关知识点的巩固，结果造成学生似懂非懂，难学易忘。

二、基于起承转合模型的课堂设计

“起承转合”是文章完整的结构，课堂也像文章一样，是一个完整体，同样包含“起承转合”四个部分。其中“起”是导入、是开头；“承”是承接上文加以申述，是叙述事件的过程；“转”是变化、转折，是换个角度来立论；“合”是结尾，是对事件的总结。在发动机电控系统检修课堂教学中，将4课时或2课时作为一个整体，应用“起承转合”模型，设计好每一环节，优化课堂教学结构，采用多种教学方法和直观形象的教学手段，引导学生积极参与教学课堂，提高学生的学习兴趣，便于学生掌握所学知识。

笔者根据发动机电控系统检修课程理论性强、实操复杂的特点，以课程中的水温传感器的理论教学和水温传感器检修实训教学为案例，按照起承转合模型的4个阶段对课堂设计进行一些初步探索和尝试，现列举如下。

（一）起——课堂导入

“起”是课堂导入，目的是要吸引学生对即将要讲授的课堂内容时的注意，并做好听课的准备。比如水温传感器的理论教学时，可采用“水温传感器与人的哪一个感觉器官相类似？为什么要安装水温传感器？”等作为课堂导入；对于水温传感器的实训教学，可采用“发动机启动困难，散热器风扇不停地转动”的故障现象作为课堂导入；除了提问式和案例式的导入之外，还可以采用叙述与课题相关的故事，介绍学习本课题的理由、重要性或共通性等方式，对已经学过内容总结并导出所授课题等。

（二）承——课堂内容讲授

简短的导入后，进入第二阶段“承”——讲授新课，目的是向学生传达教学目标、主要内容和重点知识，讲授具体的学习内容，让学生掌握学习的重点等。从“起”阶段的铺垫切入，通过讲授、讨论、演示、设问等方式，运用信息技术手段，由浅入深，循序渐进地讲授教学内容，完成对学生知识的传授和能力的培养。比如水温传感器的理论教学时，讲授水温传感器的作用、原理、位置和输出信号等内容；对于水温传感器的实训教学，讲授故障原因包括三个方面：传感器本体、信号线和搭铁线，讲授与水温传感器有关的故障现象，主要是启动困难和散热器风扇常转。学习目标和内容以学生的视角、以学生为主体来制订，采用学生喜闻乐见的形式帮助学生进入课堂，加入所学的课堂内容中。

（三）转——课堂参与学习

实物的教学更有利于理论知识理解和掌握，这就进入课堂教学中的“转”。在学生思维不活跃、课堂气氛沉闷时，“转”还能激发学生的学习兴趣。在教学难点难以突破的情况下，也可利用“转”来引导学生的理解和掌握。比如水温传感器的理论教学中，在实训车辆上查找水温传感器的位置，在维修手册中查找线束的颜色和功能，然后利用仪器设备检測水温传感器的线路和读取数据流；对于水温传感器的实训教学，通过拔下和短接插头来观察水温传感器的数据流变化来判断故障部位，然后总结出诊断流程。在学生实操的过程中，教师不仅要了解学生的操作流程是否合理，还要审查操作的内容是否正确；不仅要对实操过程进行控制，还要指导学生进行问题分析，深化其对所学知识的理解。

（四）合——课堂总结

如果说“起”作为导入是课堂教学成功的基石，“承”是课堂内容讲授，“转”是课堂教学内容的强化和巩固，那么，“合”作为总结则应是课堂教学的深化。教师通过该阶段可以了解学生的学习成效，并根据课后作业或测试来判断是否达成教学目标，然后根据作业完成情况或测试成绩来调整下一次课的教学内容和进度。对于不同的讲授内容，可以采用不同的“合”方式。比如水温传感器的理论教学时，主要讲授基本概念，可采用填空题或选择题等客观题来对学生掌握情况进行判断；对于水温传感器的实训教学，则可请学生展示自己总结的操作流程或对诊断过程进行说明。教师在此阶段总结授课内容、复习学习要点，还可以预告下节课的内容，让学生知晓对所学知识掌握的不足并做好下次课的预习。常见的课堂总结形式除了作业或测试外，还可以采用发放问卷调查表、直接讲授、总结思维导图等方式。

实践表明，按照上述起承转合模型4个阶段设计的发动机电控系统检修课堂有清晰、明确的学习目标，课堂以学生为主体，提高了学生的学习主动性，激发了学生的学习兴趣，便于学生对所学知识的掌握，教学效果显著。

三、发动机电控系统检修课堂设计的建议

（一）基础知识和技能的复习与强调

与发动机电控系统检修相关的基础知识有汽车电工电子的知识、电路图的识读、维修手册的查找、电路的检测、诊断仪的使用等，在课堂教学过程中要不断复习和强调，才能在实操过程中得心应手，才能顺利完成实操任务。

（二）教学内容的更新与延伸

教师要对所授内容相当熟悉，才能跳出教材，找到更有利于学生掌握的授课方式；教师要多接触维修企业，才能获得更有说服力的案例，激发学生的学习兴趣；教师要多关注汽车技术的发展，才能保证教学内容的先进性，才能不使所授内容落伍。

（三）实训车辆和仪器的准备与使用

教师要熟悉实训车辆和仪器设备的使用，并在授课前按相应的课题充分做好准备。同时也要教会学生使用仪器和诊断设备，教会学生熟练使用维修手册，这样才不会耽误课堂教学时间，从而影响教学进度。

（四）学生反馈信息与收集

基于“起承转合”模型的课堂强调教师对学生学习动态的掌握，掌握学生学习动态最好的方法就是及时收集学生的学习反馈信息，了解学生对所学知识的掌握情况。反馈内容包括：学到的知识、喜欢的教学形式、没有听懂的内容、需要详细讲解的内容以及课堂建议等。对学生提交的反馈信息，教师要及时分析整理，并作出相应的解答，然后针对反馈信息修改教学内容，改进教学方法和教学手段。

四、结语

笔者根据发动机电控系统检修课程的特点和知识体系，将起承转合模型运用到发动机电控系统检修课程中，通过起——课堂导入、承——课堂内容讲授、转——课堂参与学习、合——课堂总结4个环节，设计了完整的课堂教学过程。通过教学实践表明，基于起承转合模型的课堂设计对于发动机电控系统检修课程这类的理论性强、实操复杂的课程起到了教学指导作用。教师更容易设计课堂，对课堂的把控更加清晰；学生学习起来目标更明确，学习主动性更高；学生的学习情况得到及时反馈，教学效果更加显著。

参考文献：

[1]付绍静，刘丹，赵文涛，等.BOPPPS模型在信息安全数学基础课堂中的应用[J].计算机教育，2015（6）.

[2]龚文资.汽车发动机电控技术课程教学改革的探索与实践[J].无锡职业技术学院学报，2011（2）.