公路沥青混凝土路面施工技术分析

邓小兵

摘 要：随着时代和社会的不断进步，公路工程项目建设数量明显增多，为人们出行提供了较多的便利。沥青混凝土路面在公路工程项目中应用较多，为了更好的保证公路施工质量需要对沥青混凝土施工技术要点进行掌握，本文对某公路工程项目进行简要概述，之后对沥青混凝土路面施工技术进行分析。

关键词：公路工程 沥青混凝土路面 施工技术 分析

前言

沥青混凝土路面的强度及稳定性较高，对延长公路使用寿命有较大的积极作用，为此需要对其进行更大范围的应用。为了使更好的保证沥青混凝土路面施工质量，施工人员需要对材料选择、摊铺以及碾压等施工过程产生足够的重视，下面笔者以某公路工程为例对沥青混凝土路面施工技术进行分析，希望为施工单位实际施工过程提供可供参考的建议，为提高整体施工质量奠定坚实的基础。

一、案例分析

例如，某公路工程项目施工总长度为59.67公里，路基总体宽度为24米，路面宽度为21.5米，线路整体走向为由东至西，共设有四个车道，路面施工使用的材料为沥青和混凝土，下面探讨相关施工技术。

二、公路沥青混凝土路面施工技术分析

（一）施工前材料准备工作分析

施工前准备工作是否充分对施工质量有一定的影响，为了保证沥青混凝土路面施工过程顺利展开，施工单位需要做好如下几方面工作：其一，对沥青材料进行严格把关。在选择沥青材料时施工单位需要对其延度，软化点以及溶解度等进行把控，工程概况中的工程控制沥青的延度大于一百厘米，软化点在四十二至五十二摄氏度之间，溶解度大于一；其二，对粗集料进行严格选择。工程概况中的工程将破碎砾石，钢渣以及碎石等作为粗集料，在实际选择过程中需要严格控制各类材料的直径在四点八厘米左右，与此同时需要保证其表面的清洁性，从而提高公路美观性；其三，细集料把控。工程概况中的工程将天然砂，人工砂以及石屑等作为细集料，在实际选择过程中需要严格控制其粒径不超过二点三六厘米；其四，严格选择填料。工程概况中的工程将岩浆岩和石灰岩等作为填料，在实际选择过程中需要控制其粒径不超过零点零七五毫米，上述材料不会出现团粒的情况，从而提高施工质量。

（二）对沥青混凝土进行合理配比

沥青混凝土材料配比是否合理将直接影响施工质量，为了更好的保证公路施工质量施工单位需要做好预试验工作，通过预试验过程对各类材料的配比进行明确，在材料配比明确后为了保证公路工程项目顺利开工需要尽快对进行拌合处理。当前拌合机包括连续式拌合机和间歇式拌合机，工作人员需要根据拌合材料的数量及要求等对上述两种拌合机进行合理选择，工程概况中的工程使用连续式拌合机进行拌合，在实际拌合过程中工作人员需要对材料的均匀度以及其他各方面指标进行严格准确测量，在达到施工要求后便可停止拌合，将拌合后的物料尽快运送至施工现场。

（三）对摊铺施工过程进行分析

摊铺施工是沥青混凝土路面施工过程中的关键一环，为此施工单位需要对此施工过程产生足够的重视，在正式摊铺前施工人员需要对待摊铺的路面进行平整处理，清除路面的垃圾及杂物，为实际摊铺过程提供便利条件。在路面平整度及整洁度达到要求后便可进行摊铺施工，为了减少外界气温对摊铺质量的影响，施工单位需要在温度超过十摄氏度的天气进行施工，工程概况中的工程为了减少摊铺时间同时使用两台摊铺机进行施工，在实际摊铺过程中需要控制两台摊铺机的距离在两米以上，保证摊铺机匀速行驶，提高摊铺均匀性；与此同时需要对摊铺厚度进行严格控制，工程概况中的工程控制摊铺厚度在十二厘米左右，在全部摊铺完成后需要派专业人员做好全面检查工作，对于检查中存在的问题尽快采取合理措施进行处理，避免影响后续施工工序，为整体施工质量提供更多的保障。

（四）对碾压施工过程进行分析

碾压质量对公路强度有一定的影响，为了保证公路后期投入使用的安全性、延长使用寿命施工单位需要充分重视碾压施工过程，在正式碾压前对碾压机进行检查，保证其能够正常进行运行。碾压施工过程包括初压、复压以及终压三个阶段，通常情况下需要从公路路面的四周开始碾压，之后逐渐向中心推进，工程概况中的工程使用两台碾压机同时进行作业，在实际碾压过程中施工单位需要对碾压次数进行合理控制，上述工程控制初压次数为7-8次，复压次数为4-6次，终压次数为3-5次；对于碾压机无法到达的位置需要使用人工方法进行碾压，在路面全部碾压完成后施工单位需要进行全面的检查，对路面的压实度进行检测，对于未达到施工要求的位置需要再次进行碾压处理，直至符合施工要求为止，从而提高碾压质量。

（五）对路面接缝处理過程进行分析

在对接缝位置进行摊铺时需要控制其熨平板的温度在九十至一百摄氏度之间，避免拉毛情况出现的几率，在摊铺完成后使用人员尽快清除残留的混合物料，方便后续对接缝位置进行碾压。在路面接缝位置碾压施工时为了将压路机对预留接缝断面的影响降至最低施工人员可以对模板垫进行合理设置；在路面接缝位置处理完成后进行全面检查，待各方面指标达到施工要求后便可进行下一施工工序。

（六）对养护过程进行分析

养护过程是公路沥青混凝土路面施工的最后一个环节，养护质量对公路强度以及稳定性等方面有一定的影响，为此施工单位需要对养护过程投入更多的精力和时间。工程概况中的工程对沥青混凝土路面进行为期五天的养护，使用草袋、苫布等对路面表面进行遮盖，避免其失去过多的水分；在养护期间施工人员需要定期进行洒水处理，保证其表面具有一定的湿润度，减少沥青混凝土路面出现因为温度变化幅度过大或者缺水出现裂缝的几率，从而保证公路整体质量。

结束语

公路的建设施工为人们生产及生活带来了较大的便利，为了更好的发挥其作用，需要对其施工质量产生足够重视。上文从施工前材料准备工作、物料配比及拌合、摊铺施工过程、碾压施工过程、接缝处理过程、后期养护过程等方面对公路沥青混凝土路面施工技术进行分析，希望施工单位可以借鉴文中内容进行实际施工，从而保证公路工程项目保质保量的完成。

参考文献

[1]张中翔.高速公路沥青混凝土路面施工技术分析[J].交通建设与管理（下半月），2015（3）：95-97.

[2]范昱德，陈怡.沥青混凝土路面施工中的关键技术分析[J].科学与财富，2016，8（4）：148-148.

[3]汤涛.排水性沥青混凝土路面施工技术分析[J].四川水泥，2015（8）：278-278.

[4]张磊.沥青混凝土路面施工技术分析[J].技术与市场，2015（9）：209-209.