打造海绵城市构建人水和谐

本刊记者 李丽 通讯员 谢静 王凯

打造海绵城市构建人水和谐

本刊记者 李丽 通讯员 谢静 王凯

当前，我国正在大力倡导环保建筑产品使用。武汉经济技术开发区（汉南区）因时而动，2014年，武汉建工集团和武汉车都建设投资有限公司强强联手打造的武汉车都环保再生资源有限公司（以下简称车都环保公司）应运而生。2016年5月25日，车都环保公司一期生产线正式投产，标志着开发区（汉南区）的再生资源利用和建筑材料一体化生产实现新突破。

小砖头里的大学问

2013年12月，习近平总书记在中央城镇化工作会议上提出“建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市”的概念。

2015年4月2日，海绵城市建设试点城市名单正式公布。根据地区得分，排名在前16位的城市分别是（按行政区划序列排列）：迁安、白城、镇江、嘉兴、池州、厦门、萍乡、济南、鹤壁、武汉、常德、南宁、重庆、遂宁、贵安新区和西咸新区。

海绵城市建设是一个系统性工程，但是系统性工程需要每一个关键部件来有机地组合起来，透水砖就是海绵城市建设的一个关键有机体。有了透水砖的帮助，才能实现第一步的有效收集，为下一环节的雨水处理减轻压力，为整个海绵城市建设“添砖加瓦”。车都环保公司生产的透水砖系列产品将成为武汉市海绵城市建设中不可或缺的中坚力量。

2014年11月，住建部出台《海绵城市建设技术指南》，指南中讲到海绵城市应遵循“渗、滞、蓄、净、用、排”六字方针，虽然住建部出台的《海绵城市建设技术指南》为我们指明了方向，但是海绵城市建设中所遇到的技术问题还得由我们自己去解决。在这六字方针中与混凝土免烧砖关系最大的就是“收”了。

所谓“收”其实就是海绵城市中收集雨水，在雨水充沛的季节中将雨水收集起来。缺水时节再将收集的雨水释放出来加以利用，但是在收集雨水的过程中有很多问题：

首先，马路雨水收集的问题。传统的方法是使用井盖与雨水篦子，进行收集雨水，但是传统收集雨水的方式有一个致命问题就是“点式排水”，一旦遇到特大暴雨，排水不及时很容易让马路上产生积水。但是如果使用透水砖就可以将整个人行道打造成透水路面，让整个人行道都具有透水功能，这样就将传统的“点式排水”改为了现代化“面式排水”。大大增加了排水速度，减轻马路积水的压力。

其次，怎么收集到干净雨水的问题，这里面就涉及到了过滤，同样的解决办法还是使用透水砖，透水砖不仅具有快速的透水性能，而且具有滤水功能，为什么呢?这得从透水砖的微观结构说起，透水砖的表面有孔隙，一般的灰尘很难将其堵塞。这就保证了透水砖的防堵塞与滤水功能。但是光具有滤水功能还不行，还要保证雨水可以快速的渗透到地下，透水砖不是简单的靠孔隙透水，而是通过破坏水的界面张力去透水，这样可以加快雨水的渗透速度，避免造成路面积水问题。

创新工艺打造拳头产品

目前，湖北省正继续巩固“禁实”成果，防止反弹，进一步加大黏土砖厂关闭力度，绿色建材企业发展向好。湖北省强调各地要加强新型材料的监管，开展绿色建材认定与推广工作，推进新型墙材及节能建材产业化基地建设，研究调整新型墙材目录，淘汰落后产能和低劣材料，提升新型墙材和节能材料的品质。车都环保公司紧跟政策导向，积极配合武汉经开区（汉南区）大力推进市政产品标准化建设。公司引进了两条美国贝赛尔公司最先进的生产设备，是目前全国产能最大，华中区产品最全的全自动化制砖生产线，此设备可通过干法成型施工工艺生产透水砖、路沿石、行道砖、植草砖、盲道砖、护坡砖等多种主打产品及客户定制产品，具有强度高、外观好、不易损坏、产量大、更安全等特点。

车都环保公司总经理王剑告诉记者，该司生产基地总规划用地113亩，分二期建设。一期占地面积67亩，建设规模约4.6万平方米，可建设两条年生产100万平方行道砖、300公里路沿石，以及各类透水砖、劈裂砖等市政道路、房建产品的生产线。该司项目一期投产后，通过科学有效、规范严格的日常管理，车都环保公司在短时间内研制出达到国家标准的s型站石、透水砖、植草砖等品种，产品具有高强度、环保型、舒适性、安全性的特点，目前除满足武汉经开区内市政建设项目的需求外，正逐步辐射全市范围。下一步，车都环保公司将不断增强技术创新，积极引进国内外先进技术，研发并生产出更多符合国家节能环保政策的新型建筑材料，争取获得社会效益和经济效益的双丰收，打造绿色建材行业新标杆。

距2016年5月投产不到半年时间，车都环保公司通过干法成型工艺成功研制并生产出S型站石。该司技术负责人介绍，此产品在全国同型机中尚属首例，在业内引起了不小震动，正拟申请国家专利。S型站石采用了全新的生产模具及布料系统，经过生产部门、实验室及设备厂家、模具厂家不断对模具的改良，对设备的改造优化，对配合比的反复实验，打破了传统的混凝土预制件施工方式，通过干法成型工艺做出湿法产品。经湖北省建设工程质量监督检测中心检测结果显示，此产品仅4天强度就达到C30标准，攻克了上下高度压缩比不同的干法工艺压制难题。干法成型工艺生产出的产品具有外观尺寸更优，产品强度更大、产量更大、更安全、更省时、更美观、更优化的特点，对传统的湿法施工工艺是一次巨大的突破。

顺应市场需求加强科技创新

时任武汉市委常委、经开区工委书记、汉南区委书记朱毅到车都环保公司调研时强调，要充分发挥产品的市场优势，顺应市场需求，占领市场主导地位，在满足开发区建设的基础上，应不断开拓市场，力争辐射整个武汉市。

国务院《关于推进海绵城市建设的指导意见》明确指出，通过“海绵城市”建设，将70%的降雨就地消纳和利用，到2030年，城市建成区80%以上的面积达到目标要求。车都环保公司董事长杨蛟龙说，《意见》里蕴藏了巨大的市场，企业必须紧跟政策引领，生产新型透水砖，成为“海绵城市”建设的重要原材料供应商。

2017年2月，由该司牵头申报的“高性能彩色多孔透水混凝土地砖的研制及产业化”的科技课题被武汉市城乡建设委员会列入“2017年科技计划”项目。市城建委此次科技计划的目标主要是解决武汉市海绵城市建设中遇到的技术难点和问题，鼓励相关企业进行技术创新，引导企业合理扩大规模、走向产业化，从而提高企业产生的社会效益。

自武汉市入选全国首批海绵城市试点城市以来，武汉青山、四新两个“海绵城市”示范区将全面启动150个“海绵化”改造项目。至2030年，武汉将基本完成海绵城市改造，届时有望大大降低城市内涝的风险。据悉，四新大道使用的透水砖是由车都环保公司生产，使用新型透水材料制成，能使自然降水迅速渗透到地表，3月17日，记者在企业负责人陪同下来到现场，尽管已接连下了两天雨，可路面没有一点积水，路边的人行道尤为干爽。车都环保公司董事长杨蛟龙介绍，车都环保公司作为武汉市在海绵城市建设中的示范企业，所生产的高性能彩色多孔透水混凝土地砖系列产品，采用全自动、集成化生产设备进行生产，绿色环保、美观耐用、色彩丰富，经湖北省建筑工程质量监督检验测试中心检测，透水系数达到了国家A级标准，广泛应用于道路、广场、停车场、住宅区、园林景观等。

变废为宝垃圾堆里有真金

武汉市正在进行大规模的城市建设，上千个工地同时开工，产生大量的建筑垃圾，如何处理这些巨量的废弃物，才是最令拆迁公司乃至政府部门头痛的问题。它们主要由混凝土碎块、砖石、渣土、砂浆、装修废料等组成，在拆迁公司眼中，这些全都是没用的“赔钱货”——因为清理这些垃圾，每一吨需要付20元的运费。一个10万平方米的拆房工程，将产生8万吨建筑垃圾，仅清运费就要耗资160万元。

通过粉碎，堆积如山的砖头、混凝土块等建筑垃圾破碎后变成粉末，可以作为生产砖头的原材料；整个过程具有环保、节能、减排等优点。记者在车都环保公司厂区看到，一个“庞然大物”正在“吞进”建筑垃圾，“吐出”可回收利用的建筑原料。据了解，这一“庞然大物”名叫建筑垃圾处理机械（系统），每天能消化200多吨建筑垃圾。据了解，该项目以建筑垃圾作为辅料，每年消耗可达6万吨。相关技术负责人说：“目前，建筑垃圾的处理方式都是填埋到地下，不环保，也是一种资源浪费。”据介绍，未来，可以把破碎机直接送到拆迁场地，把拆下来的建筑垃圾直接破碎成粉末，再运到工厂加工。

把建筑垃圾转化为生态建材，既解决了“垃圾围城”的难题，又能变废为宝，一举两得！有专家预测，在未来30年间，将出现“十大新兴技术”，其中有关“垃圾处理”的新兴技术被列为第二位。国际上经济发达的国家正在积极探索将垃圾变为一种新资源并将其打造成一个新兴的大产业。他们建立了一个以技术方法、科学和组织结构的新模式，确保对主要废弃物流动的控制和对大部分建筑垃圾的循环利用，实现建筑垃圾就地消化。

投产不到一年，为响应武汉海绵城市的建设，车都环保公司研制出了一系列产品，在解决城市积水问题的同时，带动了地方经济发展。该司董事长杨蛟龙告诉记者:“年轻的车都环保公司将继续秉承‘品质、环保、创新、共赢’的经营理念。不断创新运用节约能源、无公害、可再生的生态产品，就社会所面临的环境污染问题，经过加工制作改良，以科学的角度设计出适合环境现状的产品，从而对环境做出改善，真正及时地为环境问题出谋划策，为海绵城市建设，为助推‘中国车都’腾飞做出自己的贡献。”