西农路

稷子

出了西北农林科技大学北校区南门，便是五台山。所谓“五台山”，其实是五组台阶组合，每组台阶有二三十级踏步，杨凌人称之为“五台山”。站在“五台山”顶，放眼远望，一条宽畅笔直的大道直通渭河岸，大道两旁是一溜两行的毛白杨，若在夏秋季，郁郁葱葱，蔚为壮观。这条大道以陇海铁路为界，南边称邰城路，北边的为西农路。西农路在杨凌，犹如北京的王府井、上海的外滩、西安的解放路。

杨凌的地势呈台阶状，由北向南分为三个台阶。西农大老校区（即北校区）地处头道塬，也就是第一个“台阶”；杨凌老街道地处二道塬，是第二台阶；渭河滩地是三道塬，为第三台阶。西农路由北向南是一面大坡，似一把宝剑直插渭河岸边，其势其状雄浑壮观。大道两边依次是：西农大家属区、化建家属区、陕西省农业学校（今杨凌职业技术学院西校区）、农校家属区、西北水土保持研究所、西北植物研究所（这两个单位今并入西农大）、陕西省化工安装工程三处（今陕西省化建股份有限公司）、武功科研中心、杨凌老街道（常乐路）；跨过陇海线，有陕西省农业科学院、陕西省水利学校（今杨凌职业技术学院南校区）等单位。

上个世纪七十年代以前，杨凌只有这么一条像样的路。那时这条路没有被命名，青石子铺就，由北向南，穿越陇海线，直达渭河岸边。关中平原多杨树，因此，西农路植了一溜两行毛白杨，成为杨凌街道一道亮丽的风景。站在西农南门外的“五台山”顶，举目远眺，小城风光尽收眼底，终南山青紫如黛，渭河如玉带缠绕在山边；大道两旁排列着两行毛白杨，直通渭河岸边；林荫道中，莘莘学子漫步其间，清风拂面，鸟鸣婉转，蓝天如洗，白云朵朵，宛如一幅天然油画。

在小城住久了，对季节更替的感觉颇显迟钝。冬天过去，春天几时来？只要看看西农路的毛白杨吐没吐穗子，如吐穗子了，那就是春天到了。一阵阵轻风吹过，白杨枝头吐出淡黄色有粘性的芽孢，一天天变大，最后钻出了有绒毛的红色绒花，像一条条胖乎乎的毛毛虫。不几天，“毛毛虫”脱落了，一片片叶子挂在树枝上，如同用油纸刻镂出来的，在阳光下闪闪发光。

随着时间的推移，白杨挂全了叶子，叶片越来越大，也越来越密，最终织出一条林荫大道。

夏天到了。

说来也怪，杨树叶有风无风都哗哗的响，响得烦躁的心里泛起一片清凉。

渐渐地，树叶变得墨绿，有蝉在枝头鸣叫，先是一点点，随后是一片，鸣叫得烦人却又宁静。有人循着树干张望，在找蝉蜕，收获颇丰，手提袋已经鼓起来了。

伏天过去，秋天到了。骄阳的余威还未褪去，绿荫下清风在徜徉，平添许多凉爽，学院的师生三五成群在树荫下漫步，笑语盈盈；有几对情侣夹杂其中，手牵着手，时而互打对方一巴掌，时而相视而笑，勃发的青春满街流淌。

一伙农家半大小子拉着架子车去杨陵镇给生产队拉化肥，来到五台山前，开始坐“滴滴”。两辆架子车一前一后，车辕交叉，一人坐在中间把辕驾驶，其他人分坐在车厢。其中一人猛推一把架子车，架子车便自动行驶，越来越快，飞驰一般。路上的行人见此情景纷纷让道，车上的小子们洒下一片笑声。

那个驾驶员就是在下。

当然，也有失手的时候，“滴滴车”翻倒在路沟，引起一片惊呼声。驾驶员和车上的乘客免不了擦伤胳膊碰破皮，他们爬起身，收拾好架子车，咧着嘴自嘲地笑着……

这是几十年前的事了。

俱往矣！

如今的西农路各种汽车川流不息，哪里还有架子车的影子。陇海线以南到水运中心的路段已经改为邰城路，路两边白杨的影子不见了，栽上了很现代的绿化苗木。陇海线以北的街道两旁商铺林立，人行道上也摆满了摊位，人流从早到晚熙熙攘攘，没有宁静的时候。繁华毋容置疑，可恬淡怡人却找不着了，唯有大道两旁的毛白杨能勾起往昔的回忆。

几次翻修街道，毛白杨被砍伐不少，留下的白杨粗如碌碡，高过五六层楼房。西农大许多老教授为此大声疾呼：白杨不可再砍伐，倘若没了白杨，西农路还是西农路么？！

说来也怨不得政府。这毛白杨耐旱能力强，生长速度快，容易存活。茅盾老人有一篇著名的文章——《白楊礼赞》，极尽赞美之辞。然，白杨这些年生了病、有了虫害，许多树干被蛀空，在暴风雨的袭击下每年都有几株白杨颓然倒下，甚至伤了路人。这样的隐患自然要消除，许多病树因此被伐掉。再者，每年春季，杨絮花满天飞，给城市环境造成了污染，这也是弊端之一。

余也知道，时代在变革，社会在前进。在前行的路上，有立就有破，有取就有舍。譬如西农路的白杨，这样的行道树在淘汰之列。但，不管怎么样，有了毛白杨的西农路才是真正的西农路。西农路的毛白杨见证了杨凌的发展与兴盛，它是杨凌的活化石。余以为留住了西农路的杨树就留住了杨凌的乡愁，留住了杨凌的记忆，也留住了老一代杨凌人的奉献精神。

真担心这些白杨会消失。

希望我的担心不是杞人忧天。