别克VELITE 5

文_王岩 摄影_丛军

别克VELITE 5

文_王岩 摄影_丛军

很嫉妒上海的车主，有着更加开放的新能源政策，可以包容众多的增程式车辆。别克VELITE 5，一扇新的环保大门向我们敞开，个性时尚，且不失驾驶乐趣。

尾部才是全车的亮点，熏黑深邃的尾灯，一体式扰流尾翼，搭配空气动力学套件，呈现出轻盈飘逸的动感效果。

增程式混合动力的别克VELITE 5不同于通用旗下的其他增程式车辆，它没有传统的燃油版本，由内及外都是全新的设计。在我们以往的观念里，电动车、混动车都倡导着先进的生活理念，在科技的设计风格下凸现出未来感，别克VELITE 5似乎并没有沿用那种刻意“夸张”的造型，而是好看但不另类。

别克VELITE 5采用轻盈动感而不失实用性的轿跑式车身，侧窗的镀铬装饰条勾勒出充满张力的车顶线条，大幅度前倾的前风挡角度结合掀背式尾门营造出一种蓄势待发的动感车姿。短前悬、短后悬的设计进一步优化了车身比例。飞翼式前格栅造型，搭配亮黑色钢琴烤漆面板及“别克蓝”车标，凸显新能源专属设计元素。自动感应大灯与LED日间行车灯采用分离式设计，美观动感且有效地提高了行车安全性。

我更喜欢别克VELITE 5尾部的设计，车的前部中规中矩，而尾部才是全车的亮点。熏黑深邃的尾灯、一体式扰流尾翼，搭配空气动力学套件，呈现出轻盈飘逸的动感效果。

内饰表面的独特纹理，采用源于植物细胞形状的不规则排列，呈现自然生长的生动美感。

别克VELITE 5的内饰也很漂亮，虽没有繁琐的科技元素，但是颜色搭配以及做工布局都十分优雅。双色搭配的内饰风格，带来了全新视觉与质感。内饰表面的独特纹理，采用源于植物细胞形状的不规则排列，呈现自然生长的生动美感。从蓝色的一键启动按键，到电光图案的蓝色挡把，再到打孔真皮座椅中的浅色不规则拼接图案以及别出心裁的蓝色缝线，都蕴含着别克VELITE 5的环保理念。

别克VELITE 5的配置不低，多功能方向盘、8英寸高清触摸屏、8英寸全液晶仪表盘以及各类储物格一应俱全。无钥匙进入及一键启动让我们更加便捷，自动空调系统采用纳米级防护PM2.5空调滤芯，并且配备了8个扬声器的Bose高级音响系统。

别克VELITE 5 采用通用全球领先的EREV增程型电驱技术，搭载通用汽车最新一代智能电驱系统，汇集通用专利EVT电控智能无级变速器、高度集成的TPIM电控模块、高性能交流永磁同步电机等核心智能电驱科技，以及专为混合动力开发的1.5L直喷发动机和高性能三元锂电池组。

别克VELITE 5以纯电行驶为优先驾驶模式，可以实现116km超长纯电续航里程。如果结合高效增程模式，车辆总续航里程可高达768km，而它的综合工况油耗仅为0.9L/100km，堪称业界首台综合工况油耗低于1L/100km的国产混合动力汽车。

在纯电模式下，别克VELITE 5拥有的不仅是安静，它那截然不同的动力特性很快就激发起我的驾驶热情。电动机低转速下的高扭矩输出特性非常带劲，加速连贯顺畅、一气呵成，动力输出直接、平顺，没有任何顿挫感。而且没有纯电动车上普遍存在的电机高转速噪声问题，这是由于两台输出特性不同的驱动电机能够在不同的工况下发挥各自优势，始终处于高效工作区间，避免电机高转速低效率运作，既有利于整车的电耗水平，也让NVH水平更加出色。

把别克VELITE 5的挡位拨到D挡下方的“L挡”，这并非传统汽车上的低挡位保持功能，而是加大制动能量回收。当我松开油门踏板后，车辆的滑行减速也会更快。针对电池和发动机驱动方式的转换，别克VELITE 5提供了4种驾驶模式，普通和运动模式都是以电池提供动力，山地模式会自动保留“两格”的电量，而锁定模式下的电池会保持目前电量储备，车辆将以燃油机驱动。

别克VELITE 5还集成eProtect智能安全技术，并全系标配10个安全气囊。其中，多达11项的智能安全科技包括ACC自适应巡航、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、SBZA侧盲区预警和LKA车道保持功能等。同时，VELITE 5还配有APA自动泊车系统和RCTA泊车预警功能，帮助我们在拥挤的城市中更轻松自如地完成停车。

购买别克VELITE 5赠送原厂充电桩，最快仅4.7h便可完成充电。对于日常使用，增程式电动车能够很好地满足市区和城际通勤，百公里范围内基本都可以使用纯电模式，发动机可以解决燃眉之急。116km的超长续航，别克VELITE 5不仅打消了我们对于纯电续航里程不足的固有印象，而且在目前合资品牌的增程式混动车中，20多万元的售价基本也是最低的，这会让它有着极高的关注度。

别克VELITE 5堪称业界首台综合工况油耗低于1L的国产混合动力汽车。