"酷"配宝马 2018 款宝马4 系

文_王孟元

"酷"配宝马 2018 款宝马4 系

文_王孟元

BMW 4 SERIES

年轻人在买车的时候，总喜欢关注那些外观看起来极为拉风的车型。这回，宝马带给我们的2018款4系，不知道又命中了多少年轻朋友们的红心呢？

新一代宝马4系在拉风程度以及操控上都有一定提升，很适合那些专注于驾驶又兼顾外观的年轻人们，尤其是Coupe版与敞篷版车型。

微整形更凶狠

2018款的4系在外观上没有什么大的变动，整体的车身线条与结构基本上与现款完全相同，要说改动，主要还是在灯。与不久之前改款的新一代3系类似，4系的前大灯内部结构也进行了相同的调整，大灯内部的4个六边形LED灯带都被打开了缺口，而其中靠近内部的六边形LED灯带则连接至中央的进气格栅上。大灯作为车的双眼，也是颇为传神的部件，这调整虽小，但整体车头的气势就变得凶狠了许多。同样，车的尾灯内部也有所变化，新款宝马4系的尾灯，既不再是横条式灯组，也不同于M4 GTS那般夸张，其灯组进行了细微的整合，让L型尾灯整体看起来更为动感。

内饰小升级

相比起奥迪主打科技感的新一代S5与奔驰所发布的AMG C43，宝马4系的内饰就没有那么拉风了。新一代的4系在仪表上做出了机械与液晶拼接的小升级。个性定制部分，消费者们多了夜蓝、Cognac酒色及象牙白这三种Dakota真皮和高亮珍珠镀铬的铝碳与高光黑色内饰板的选择。总体来看，新一代4系的内饰还是过于传统，缺乏设计感，大概宝马希望它的消费者们更注重于驾驶吧。

运动精神

新一代4系的Coupe与敞篷版可全系选装M运动套件，而四门的GrandCoupe车型则额外提供420d与420d xDrive的经济版本。新一代4系SE、Sport与M套件版的轮毂都进行了重新设计，并提供了全新18英寸与19英寸的轻合金轮毂供消费者选择。鲷鱼岩蓝与落日橙配色也被加入到了车辆外观的选择之中，更凸显出4系的运动范儿。宝马这次也没有忘记4系在硬件上的升级，刚性更佳的悬架系统使得4系在侧向支撑上有了不少改进，M Sport的运动悬架与主动式DCC悬架也同样被进行了调整，以提供更好的直线稳定性与转向灵敏度。

新一代宝马4系在拉风程度以及操控性上都有一定提升，很适合那些专注于驾驶又兼顾外观的年轻人们，尤其是Coupe版与敞篷版车型。但是相比起它的竞品车型，其产品的竞争力确实还有待提高。