中国与东盟农产品贸易流量和影响因素分析

林华

摘要：在农产品贸易方面，东盟十国与中国的往来愈发密切。据此，在传统贸易引力模型的基础之上，根据东盟十国与中国的实际贸易情况建立模型，从定量分析角度分析中国与东盟十国的农产品贸易情况。在所设定模型的实证分析之下，得出以下结论：经济总量、国家人口规模、两国首都之间的直线距离等是影响中国与东盟十国农产品贸易总量的主要因素，并在此基础上提出了具有针对性的一些政策建议。

关键词：中国；东盟十国；农产品贸易；引力模型

中图分类号：F74

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.15.030

1引言

中国与东盟，自上世纪90年代以来，双边贸易总额不断增加，呈现出稳步增长的趋势。在1994年，中国与东盟双边贸易总额仅有143亿美元，除了发生亚洲金融危机的1998年以及次贷危机全面爆发的2008年，中国与东盟的双边进出口总额均呈现出快速增长的良好趋势，截止2015年，双边进出口贸易总额已经达到了4720亿美元。同时，中国和东盟都是世界上重要的农产品贸易国家和地区，在双边贸易迅猛发展的同时，作为双边贸易中重要的一部分——农产品贸易，也迎来良好的发展机遇。

学界对于两个地区农产品贸易流量以及它们之间的影响因素也早就展开了探讨。王瑞，王丽萍（2012）运用1992年到2009年的农产品贸易数据，通过构建贸易引力模型，从实证的角度分析了对我国农产品贸易流量具有影响力的一些因素，分析的结论为：国家人口数量、经济体量、加入世贸组织（WTO）和亚太经济合作组织（APEC）对双边农产品贸易具有正面作用，而贸易国首都之间的空间直线距离、人均收入差异、突发的经济危机等因素会阻碍双边农产品贸易。帅传敏（2009）将引力模型与固定效应假设相结合，重点考察了中美两国之间以及中美与其主要贸易伙伴之间的农业贸易流量，实证分析后发现：中国加入WTO给中美双方都带来了机遇，但是相比较而言，美国从中得到了更大的利益；中美两国在农产品出口的影响因素方面具有差异性，说明在经济产业结构上，两国具有不同的特征；在农产品出口方面，中美两国的潜在发展领域和地域特点都存在着差异。耿晔强（2015）将基本的引力模型进行扩展并且从整体层次以及细分领域这两个角度去分析可能影响中国与新兴市场农产品贸易的因素，分析的结果为：从整体层次上来说，经济体量、人口数量对中国与新兴市场国家的农产品贸易具有正向的促进作用，而经济距离则产生了一定的负面阻碍作用，各种名目的经济组织所体现的作用也具有差异，从细分领域来看，人口数量这一因素难以确定其對双边农产品贸易的影响方向，而框架内的其他因素与整体层次上的分析结果相同。

2理论模型

运用于国际贸易流量研究的引力模型显示：两个国家或两个地区之间双边贸易总额的变化方向与这些国家或地区的经济总量的变化方向具有一致性，与它们之间的地理空间距离的变化方向相反，这种变量之间的关系与物理学中的万有引力模型具有极大的相似性。本文中将对引力模型的一般形式作对数化处理。对数化处理引力模型具有许多方面的优点，例如可以将万有引力公式进行线性化处理，易于分析研究，还可以有效的减少数据处理中出现的一些异常现象，避免异方差以及数据残差。一般对数化的贸易引力方程具有如下的表示方式：

lnFij=ωlnMi+ξlnMj+γlnDij+θlnXij+εij（1）

（1）式中Fij代表国i与国j之间在一定时期内的双边贸易额，Mi和Mj则代表了国家i与国家j在一定时期内的国内生产总值，Dij代表了两国间的地理空间距离，为了便于统一计算，可以规定为双方首都之间的距离，Xij是其他更为复杂的扰动因素的集合，例如人口因素、收入因素、政策因素、区域经济组织安排因素等，ω、ξ、γ和θ是模型中的系数，有待进行估计预测，εij为模型中的随机扰动项。

3模型设定

在仔细分析了前人在理论以及实证方面对贸易引力模型所做的努力之后，本文尝试着在最一般化的引力模型的基础之上，引入一些新的具有现实影响力的变量。在设定模型有关变量之时需要充分考虑本文研究对象所具有的一些特性，具体问题具体分析。考虑到农产品之间的贸易为本文的主要研究对象，而每个个体的生存都离不开对相关农产品的消费，因此可以考虑将相关国家或地区的人口规模变量引入模型之中。

3.1扩展引力模型设定

根据以上思路，笔者以（1）式为基础，对其进行扩展，建立相关模型，其方程为：

lnXtij=a+β1ln（YtiYtj）+β2ln（PtiPtj）+β3lnDij+μij（2）

其中，Xtij为i国与j国在t年的双边农产品贸易额，YtiYtj表示i国与j国在t年GDP的乘积，PtiPtj为i国与j国在t年人口数量的乘积，Dij为i国与j国首都之间的空间直线距离。

对于解释变量YtiYtj，出口国或地区的国内生产总值在一定程度上体现了该国潜在的商品出口能力，GDP值越大，出口的潜在能力也就越大，因此贸易流量也会偏大；进口方的国内生产总值越大，也在很大程度上反映了该国或地区对于进口的潜在强烈需求，进口需求越强劲，贸易流量也就越大，因此预期该解释变量的系数符号为正。

对于解释变量PtiPtj，由于农产品是维持人类基本生存所必不可少的一项商品，人口的增长会导致对农产品更加迫切的消费需求，因而增加双边贸易，因此预期该解释变量的系数符号为正。

对于解释变量Dij，两国或地区的空间直线距离越远，也就是说在交通运输上花的成本越大，商品所面临的毁损风险也越大，这是阻碍商品自由贸易的最主要因素之一，因而预期该解释变量的系数符号为负。

3.2样本选取和数据来源

由于中国与东盟十国双边农产品贸易是本文选定的主要研究对象，笔者采用了面板数据作为数据选取的主要形式，时间维度为2010年至2015年。联合国贸易数据库（UN comtrade）是本文中双边农产品贸易数据的搜集之处，联合国National Accounts Main Aggregates Database则是文中GDP和人口数量数据的主要出处。两个国家首都之间的空间数据来自于网站：time and data.com。

关于农产品的定义，到目前为止，都还是未有定论，但是考虑到我国已经全面深入的加入了国际贸易之中，与国际社会接轨，本文采用WTO对于农产品的统计口径。WTO对于农产品可以分为基本农产品与统计农产品两类。其中，基本农产品也可称之为“谈判农产品”，包含有两个类别：（1）食品，（2）未加工的原料；其中，第一个类别食品中，又可以细分为以下几种：食品和活动物，油籽和油质果实，动植物油、脂、蜡，饮料和烟草，而第二个类别未加工的原料中，又可以细分为以下几种：纺织纤维及废料，天然动植物原料，未加工的兽皮、皮革、皮毛等。在WTO年度统计资料中所包含的农产品称之为统计农产品，其范围比基本农产品要大，除了基本农产品所囊括的类别外，还要再另外加上水产品及其加工品，部分林产品如天然橡胶、软木和木材、纸浆和废纸等。笔者根据以上统计口径，采用SITC Rev3分类数据，选取了00-09，11，12，21，22，26，29，41-43章的商品作为本文研究的农产品范围。

4实证结果

本文在对样本数据进行回归处理分析的过程中所采用的统计软件是Eviews 8.0。回归结果见图1。

根据拟合结果，得出了扩展的引力方程：

lnXtij=-44.87+1.22ln（YtiYtj）+0.26ln（PtiPtj）-143lnDij

从统计软件的回归分析结果中我们可以看到，开展农产品贸易的两国或地区的经济规模总量、人口规模总量、首都之间的空间直线距离等是影响中国和东盟十国双边农产品贸易流量的重要因素。

（1）其中解释变量经济规模总量的模型回归系数的值为1.218726，系数符号为正，且超过一，与前文的预期吻合，说明国内经济越发展会带动国际农产品贸易的加速增长。而且回归系数的值达到了1.219，说明两国或地区的经济规模对双边农产品贸易具有显著的影响力，双方经济规模的增长会带动双边农产品贸易量的大幅上涨。

（2）解释变量人口规模对中国与东盟十国的双边农产品贸易具有一定的促进作用，这与前文所做的预期相一致。不同的学者對于人口规模这一因素在一国或地区的国际贸易中所起的作用有所争论，有赞同促进作用的也有赞同阻碍作用的。一般认为，人口规模对国际贸易具有双重作用：一方面，人口的增加，人力资源得以丰富，会使得国内相关产业进行更加细致的分工合作，对国际贸易的依赖度降低；另一方面，人口增长也意味着潜在消费能力的提高，这会使国际贸易变得更加必要。由于人口增长对国际贸易既有促进效应又有阻碍效应，模型中体现出的只是两种效应相叠加之后的净效应，回归系数只有0.26，影响程度相对较小。但是考虑到本文讨论的农产品消费所具有的一些特性，人口增加带来的农产品消费需求增长要大于其产生的国际贸易弱化效应，所以本文预期随着人口的增长，农产品贸易流量会相应的增长，实证分析的结果也与这一假设相符。

（3）两国首都之间的空间直线距离对双边农产品贸易的发展具有负面效果，这与前文预期相一致。两国之间的距离对双边贸易确实具有负面作用，因为目的地越远意味着运输距离越长，所花费的运输成本也就越高，同时距离会阻碍双方的信息交流，随着时间的推移会产生文化上的隔阂，这些都会对彼此的贸易往来产生阻碍作用。而且相当比例的农产品没办法长时间维持其新鲜度，因此对于运输的条件提出更高要求，对于运输距离也就更加看重。本文中距离的回归系数达到1.43，说明距离对双方贸易的负面影响还是很大的，应该采取一些措施来降低距离所产生的阻碍作用。例如，相互之间基础设施的互联互通；多一些制度上的安排（APEC CAFTA）等等。

5结论

从以上分析我们可以得出结论：经济规模总量、国家人口规模、两国首都之间的空间直线距离等是影响中国与东盟十国的双边农产品贸易流量的主要因素。其中经济规模总量与两国首都之间的空间直线距离这两个因素对双边农产品贸易的影响最为显著，国家人口规模的影响程度次之。因此，对于中国与东盟来说，都应该积极发挥本国优势，努力促进本国经济增长；同时，要加强中国与东盟之间基础设施的互联互通，改善运输条件，而更多更好的制度安排也是必不可少的，例如：自贸区建设，一带一路的建设等，切实降低农产品贸易壁垒，致力于双边农产品贸易的更大发展。

参考文献

[1]王瑞，王丽萍.我国农产品贸易流量现状与影响因素：基于引力模型的实证研究[J].国际贸易问题，2012，（04）：3948.

[2]帅传敏.基于引力模型的中美农业贸易潜力分析[J].中国农村经济，2009，（07）：4858.

[3]耿晔强.中国双边农产品贸易流量及潜力研究——以新兴市场为例[J].统计研究，2015，（09）：5055.

[4]史朝兴，顾海英，秦向东.引力模型在国际贸易中应用的理论基础研究综述[J].南开经济研究，2005，（02）：3944.

[5]王娟，孔玉生，候青.中国对东盟投资与贸易的引力模型分析[J].经济问题，2013，（02）：114118.