菲特尔莫古：创新引领未来

文／郭晓心·FM记者

菲特尔莫古：创新引领未来

文／郭晓心·FM记者

上海菲特尔莫古轴瓦有限公司（以下简称“菲特尔莫古”）是国内最大生产汽车、柴油机轴瓦、衬套、止推片等系列产品的专业定点企业，公司作为中国汽车、内燃机轴瓦行业协会副理事长单位，积极推动国内汽车、柴油机轴瓦事业的发展，引领汽车、柴油机轴瓦的国家和行业标准的完善，先后主动与国内汽车、柴油机轴瓦行业协会合作制订了轴瓦、衬套、止推片10余行业标准。日前，《锻造与冲压》杂志社记者有幸走进这家享负盛名的企业，聆听菲特尔莫古党委书记、副总经理邱学军先生讲述菲特尔莫古的前世今生。

上海菲特尔莫古轴瓦有限公司党委书记、副总经理邱学军先生

中美合资 问鼎轴瓦市场

菲特尔莫古是由上海汽车工业（集团）总公司（SAIC）所属的上海华域集团与美国菲特尔莫古全球公司（Federal-Mogul Corporation）合资建立的，其中，美方股份占比为60%，中方为40%。公司是在原上海合众汽车零部件公司轴瓦厂（SAIC旗下）基础上，依托美国菲特尔莫古公司最先进的发动机轴瓦技术的支持，为上汽集团、一汽集团、奇瑞汽车、北京现代、东风集团、江淮汽车、长城汽车、沈阳三菱、中国重汽、重庆康明斯等企业配套生产轴瓦、衬套、止推片等系列产品。

邱学军先生介绍，公司不断开发国内外著名品牌发动机主机配套的轴瓦产品，特别是在企业合资后，菲特尔莫古不仅有上汽集团的强大支持，而且还有世界顶级汽车零部件生产商之一的美国菲特尔莫古公司的技术支持，尤其是最新的大功率汽油和柴油发动机部件使用新型材料开发的低成本、高质量的轴瓦技术，有助于公司与世界先进发动机轴瓦制造技术同步发展。

技术创新抢占高端领域

作为发动机心脏的零件，质量要求来源于客户并高于客户的期待。为此，菲特尔莫古坚持走“引进、消化、吸收、再创新”的技术路线，培养自主创新能力，在积极引进合作方先进技术和装备的基础上，实现技术二次开发，优化和改进工艺、工装和模具，并积极申请专利，不断积累企业自身的技术经验和知识库，使其成为合资企业自有知识产权，同时在自主创新过程中，培育一支企业自己的技术人才队伍，走可持续发展的技术道路。

众所周知，轴瓦材料是确保轴瓦耐磨性能和抗疲劳性的关键，为了掌握这项核心技术和实现材料国产化，2010年公司通过技术引进和持续攻关，整合欧美两种轴瓦材料的制造工艺，实现了轴瓦高端铝基材料的国产化，从而不仅提升了产品开发的综合竞争力，同时通过材料国产化，大幅度降低了制造成本，提高了企业的边际贡献率和经济效益。为了优化轴瓦压弯成形工艺，菲特尔莫古引进江苏中兴西田数控科技有限公司（以下简称“CPTEK”）伺服肘杆式冲床，伺服电机控制滑块运动实现保压效果，优化了压弯成形质量，更改冲床动作曲线后，保压时间得到进一步延长，从而使轴瓦整体壁厚成形更为均匀。该伺服冲床是CPTEK在深度参与菲特尔莫古轴瓦工艺改善的基础上，依据轴瓦成形要求以及生产线整体产出，为菲特尔莫古提供的量身定制式解决方案。邱学军先生表示，这款CPTEK伺服冲床为公司产品质量提升贡献了重要力量，公司连续采购了CPTEK自主研发的四台伺服压力机，替代了美国进口，提高了产品质量，同时降低了成本。CPTEK虽然很年轻，但在伺服冲压技术开发能力上很强大，能够听取我们的建议，是非常值得信赖的合作伙伴。

菲特尔莫古非常注重同步引进合作方的世界最顶尖技术，抢占国内最高端的汽车、柴油机主机轴瓦配套市场，随着发动机在节能排放和高性能技术要求上的不断提高，2016年企业引进全球最先进的汽油机轴瓦表面高分子喷涂生产线和翻边瓦激光焊接生产线等合作方最先进的核心技术，以确保企业在技术上始终保持国内同行业的领先地位，在竞争力上始终保持国内轴瓦行业内“龙头”地位。

在转变业务模式上，公司积极开发多元化产品和拓展配套新领域，确立了“三机一箱”的市场发展战略，即汽油机、柴油机、压缩机和变速箱，除了汽油机和柴油机的各类轴瓦业务外，这几年公司加大力度重点拓展了变速箱、压缩机和工程机械领域衬套业务的市场开发，在设计上自行研发各类异形衬套，在工艺上自行研发了衬套的级进模加工成形技术，为企业带来了新的市场和经济增长点。

机制创新 建设人才梯队

在鼓励创新实践、培养精英人才方面，菲特尔莫古推行“请进来、走出去”战略，并搭建了海外交流平台，每年都选送技术、生产、物流等各方面的优秀工程师至合作方的海外工厂学习和交流，进行工艺、工装、模具的设计研讨和前瞻性技术的研究，掌握最先进的应用技术和提升精益生产管理能力，开辟了一条全新的人才培养路径。

公司注重人才梯队的建设，不断优化激励机制，在技术和管理人才队伍的培养上，不仅注重各领域技术领军人才的激励，同时注重青年技术人才的培养，通过建立长效的激励机制和职业发展机制，推进企业自主培养与引进相结合的人才战略，实施了老中青干部梯队建设、岗位交流和A、B角配置等工作措施，基本形成了老、中、青三个年龄段的层次结构，培养一支高素质、复合型、勇于创新的人才团队，在工程、技术、质量员工队伍中，一批年轻骨干脱颖而出，为企业持续创新发展夯实根基。

菲特尔莫古注重一线技术工人的培养，生产一线员工是企业直接创造经济效益的主力军，质量、效率、成本都是企业精益生产管理的核心，通过在生产一线推进“一线通”的创新激励机制，弘扬学技能、比技能的氛围，培养一支多岗位、复合型的一线技能骨干队伍，自动化生产线员工的技能和生产效率得到了提高，生产线的人员配置压缩了20%，人均产出提高了30%，创新机制带来了活力。

建立研发人员新产品创新开发机制，引导员工树立“如果不做新产品、公司三年后就关门”的危机意识，针对新产品机型多、规格复杂等特点，通过强化新项目责任制、抓好项目小组激励工作，组建小批量轴瓦新产品试制线等举措，取得开发新产品机型48种、品种238类的好成绩。实践证明公司目前的销售收入，近90%是近三年来开发的新产品市场，新品开发推动着公司的可持续发展，并在美国辉门集团轴瓦系列十余家供应企业中处于领先地位。

菲特尔莫古党委按照上汽集团工作要求，以“公正、包容、责任、诚信”为价值取向，积极开展各项指导工作。即，积极倡导“公正”的价值取向，坚持公平、正义和公道，坚持立党为公，通过谋求“提质增效”改善，为员工创造更好的发展空间，提升公司经济效益，更坚定维护员工合法权益，建立了良好的绩效管理机制，努力改善员工生活；积极倡导“包容”的价值取向，尊重和维护员工的权利，鼓励各种思想的交流，坚持群众观点和群众路线，坚持依法积极倡导“责任”的价值取向，不断提升员工的综合素质。

结束语

自合资经营至今，菲特尔莫古一直以技术创新为引领、转型创新为驱动、管理创新增效益，围绕不断提升企业核心竞争力，坚持华域汽车“零级化、中性化、国际化”的战略发展策略，产品从汽车、柴油机行业拓展到工程机械领域，从汽油机、柴油机轴瓦配套拓展到变速器、工程机械衬套配套，从上汽集团业内配套为主拓展到国内汽油机轴瓦市场半壁江山，业外市场比例高于业内市场比例，其关键就是企业不断探索和践行创新发展之路。

面对新的挑战和机遇，公司将继续秉承“诚信是永远的准则，质量是永恒的主题”价值观，在民族品牌CPTEK等这样优质供应商的支持下，带领全体员工向成为一个有全球竞争力的国内轴瓦行业“标杆”供应商愿景迈进。