城铁轨道交通在未来城市发展中的重要作用

闫锋

（长春轨道客车股份有限公司 吉林 长春 130062）

摘 要： 随着我国经济水平的不断提高，我国各地方城市化脚步加快。在城市化建设不断加快的同时城市轨道交通也在不断完善。城市轨道交通的建立有利于城市建设的发展，能大规模的解决城市的拥堵状况，能合理的提高城市交通工具的运载能力。轨道交通合理的改善了城市过去单一的交通局面，同时也成为了城市交通立体化布局的重要组成部分，在城市现代发展基础设施中也起到了很大的作用。城市轨道交通规划不仅要适用于轨道交通，还要结合其他交通工具构成一个完整的轨道交通体系。在轨道交通运输中，要制定合理的运输体系，文章合理的对我国城市轨道交通的现状进行分析，通过分析更全面的了解到在未来城市中轨道交通的发展趋势及作用。

关键词： 城铁轨道交通；未来城市发展；作用；发展趋势

前言：在世界各城市的发展进步中，有轨交通工具是城市公交的重要组成部分。在社会不断发展人类文明不断进步的情况下，越来越多的城市把轨道交通作为重要的改善城市交通的公共交通方式。在我国也逐渐加强对城市轨道交通的建设，在加大城市轨道交通建设的过程中也出现了一些难以解决的问题，就目前情势来讲，我国针对城市轨道交通的正式法律还不够完善，所以在问题发生时很难找到解决问题的措施，从而一定程度上影响了我国轨道交通的发展和建设。

一、城市轨道交通的特点

（一）城市轨道交通系统是高运力的公共交通方式

城市轨道交通为现代人民出行带来了便利，在运输容量上也远远超过了其他交通运输方式，在对比中我们发展地铁每小时运输人次达到3-6万人次，轻轨运输人次为2-2.5万人次，而公共汽车为2000-5000人次[1]。在乘客运输方面，轨道交通运输的人流量是公共汽车的一倍，在如此庞大的人流量作用下，城市必须加大开展城铁轨道建设，合理的结合路面上公交车和出租车的配合程度，为城市人民提供一个全面的、便利的交通运营系统，合理的解决人民群众出行难的问题，也能有效的缓解交通枢纽城市的交通堵塞的问题。

（二）轨道交通提供了舒适的公共交通方式

城铁轨道交通的不断完善为人民提供了舒适的乘坐环境。新建的城铁轨道交通运输在内部构造上合理的完善了车辆的座椅质量，车内安装了冬暖夏凉的空调系统，使乘客在搭乘轨道交通工具时获得了一定的舒适性。轨道交通运输最大的特点就是不存在道路拥堵的情况，在营运时间和营运质量上刚好满足了人们出行的需要，一定意义上缩短了人们出行时在公共交通方式上浪费的时间[2]。城铁运输方式的主要特点就是自动化控制程度较高，在速度控制上都由软件操控，在地铁完善时，要合理的完善线路和车速的配合关系，为乘客提供远远高于地面公交的舒适度和安全度。

二、城市轨道交通系统的现状

（一）轨道交通有效带动了社会经济的发展

城市轨道交通行业产业的主要特点就是关联广，关联度高。产业发展的关联效应能有效的推动整体国民经济的发展。轨道交通建设投资可以合理的带动建筑、电子、机电和金融等相关产业的发展。在对轨道交通进行投资建设过程中，合理的投资方案既可以带动相关产业链的又可以推动国民出行和消费的金额数目的增长。在企业运营方面，可以合理的扩大人员内需，推动人员的就业率，还能合理的满足社会的需求，间接性的影响GPD的增长。

（二）轨道交通客流迅速增长，运动与力量矛盾突出

轨道交通越来越作用于人类的生活，随着社会需求量的不断增加，乘坐轨道出行的人数越来越多[3]。在这种情况下，轨道交通的历程也在不断增加。随着轨道交通营运量的不断增长，运输中的运力和运量间产生的矛盾也越来越大。就北京城铁轨道交通而言，截止到2015年，北京轨道交通累积运输乘客已突破20亿次，相当于当今中国所有人口都坐过城铁交通，在节假日期间单日运营人次将突破一千万，在旅游旺季和节日期间有待刷新更多人次的记录。

（三）轨道交通发展与城市规划脱节

人民群众不断加大的需求对轨道交通来说是个考验，随着人民群众需求的提高，对轨道交通的要求也越来越高，现有的轨道交通运输方式会逐渐无法满足的需求，为此，加强轨道交通运输质量的提升遇到了前所未有的难题。轨道交通的发展逐渐与城市化建设脱离，城市化建设与轨道交通建设配合度不高。在城市地铁项目建设中，很多城市还存有“跟风”的建设行为，在没有缜密规划和策划的过程中就盲目的进行地铁建设。在建设过程中，根本没有考虑到城市客流量无法满足地铁运营条件的问题，地铁修建工程耗时久，资金投入量较高，短期运营效率也较低，在这种情况下，政府盲目对地铁工程建设只会影响城市的发展，在资金上造成地鐵亏本运营，久而久之，城市财政部门的压力会越来越大。

三、城铁轨道交通系统的未来发展战略

（一）推动以轨道交通为骨干的公交优先发展政策

综合我国当下城铁交通发展现状和城市经济与社会发展的整体角度来讲，针对轨道交通系统的整体发展前景和作用进行定位，从根本上制定公共优先的管理措施[4]。我国交通运营方式主要的运营途径还是以公共交通运输为主，从而合理的减少道路资源的占用，和城市空间占用，从根本上解决道路交通问题，实现公共交通和轨道交通的共同发展。

（二）加强轨道交通风险防范，减少安全事故的发生

在轨道交通线路和里程不增加的情况下，要着重重视运营安管管理的重要性。在城铁轨道运输过程中，运营单位应合理的制定符合当地运输标准和运输惯例的专业制度，要着重制定应急处理制度和地铁日常安全维护制度，定期对地铁进行检查和试验，检查过程中出现问题要及时进行解决，设备出现问题要及时进行修复。还应制定紧急情况管理议案，加强人民群众在乘坐公共交通工具时的安全意识，合理的提高地铁安全防范意识的普及情况，并在普及知识的情况下进行紧急情况的实际演练，提高乘客在乘坐地铁时遇到紧急情况的自救能力和安全防范意识。

（三）加强轨道交通和城市总体的一体化规划

城市总体规划的专项规划就是轨道交通规划，轨道交通规划在城市用地布局和加大城市拓展方面远远不同与道路交通规划。城市轨道交通和城市发展之间有着强烈的连带性关系，城市的轨道交通建设可以一定意义上提升城市的完整性，建立城铁轨道交通的城市的发展远远高于还没有进行城铁轨道建设的城市，城铁作用非常大，在一定意义上可以带动城铁周边的人群居住程度，最终形成轨道型交通城市和轨道型公交社区，在一定程度上改变城市交通的布局[5]。城市规划阶段，要充分的落实轨道交通给城市带来的便利性和重要性，进一步研究轨道交通和轨道交通社区的功能和结构形态，促进城市化轨道交通的可持续发展。

结论：城市应大力发展城铁轨道交通，城铁轨道交通能有效的提升城市的整体结构，合理的解决城市发展中所面临的社会矛盾，在轨道交通的发展中加大资金的投入，实现城铁轨道交通的平稳健康发展，从而从根本上解决城市交通拥堵问题，为城市的可持续发展提供条件。

参考文献

[1]郭丽娜.城市轨道交通与土地利用协调发展的研究[D].北京交通大学，2007.

[2]郭湘.从城市轨道交通的发展看其在国际化大都市中的重要作用[J].中国科技信息，2008，05（16）：82-84.

[3]陈斌.都市圈交通发展战略规划理论及应用研究——以南京都市圈交通发展战略规划为例[D].南京林业大学，2004.

[4]魏建环.轨道交通对区域居民交通出行的影响及启示[D].吉林大学，2015.

[5]刘华胜.城市轨道交通与常规公交协调优化关键方法研究[D].吉林大学，2015.