公路路基路面设计中的软基处理解析

张祥平��

摘要：我国地形、地质条件复杂，气候环境因素和地下水因素分布不均，给公路建设带来较多难题，常出现公路路基路面建设的软基问题。软土地基在公路建设中较为常见，如何进行妥善处理是确保工程质量的重要因素。本文通过对软土地基的特点进行分析，对影响公路路基路面设计的因素进行概括，并提出如何进行软土地基的处理，为软土地基的处理提供建议。

关键词：公路工程；软基处理；路基路面设计

我国公路建设发展较快，技术水平得到大幅提升，而在建设过程中仍然存在路面建设效果不佳的问题，引起此类问题的主要原因是软土地地基在施工中处理不妥善。公路建设人员在遇到软土地基时，需要根据现场掌握到的具体情况进行详细分析，明确软土地基存在问题，并找出解决方案。对软土地基进行妥善处理，能够有效减轻软土地基带来的建设问题，提高公路使用的稳定性，促进公路交通运输的发展和经济建设。

1 公路建设设计中软土地基处理特点

在公路建设中，对路基路面的设计效果是衡量工程质量的重要标准，在进行设计时需综合考虑多方面因素，提高工程建设质量，获得良好建设效果。随着公路工程建设项目增多，公路工程遍布的范围也逐渐扩大，受到地形地质条件的影响，出现软土地基的现象也随之增多。软土地基具有路基路面结构含水量较大，压缩性较高，所能承受的承载力较弱的特点，是一种处于软塑状的粘性土。在软土路基中，其孔隙较大，在路基路面中容易出现粉砂或粉土，受到这种特点的影响，软土地基容易产生水分堆积现象，并容易影响土质结构。另外，软土地基的稳定性弱，而触变性较强，容易受到外力的干扰而改变形状，从而影响整个公路工程的使用情况。

2 软土路基处理影响因素

2.1 公路条件

对公路路基路面进行设计时，需要考虑其等级因素，要求设计人员在设计过程中加强对路基的软土处理。当进行等级较低的公路路基路面的结构设计时，只需通过自然沉降的方式进行定型后进行下一步骤的建设工作，而不需进行专门沉降处理。因此，需要根据公路工程的实际使用需求和整体施工图纸进行软基技术的选择。

2.2 环境要素

公路工程的建设受到周围环境因素的影响较大，在设计时需要考虑环境因素的影响，结合环境因素进行设计。影响公路建设的环境因素包括：周围地下水分布情况和活动情况，天气条件、空气湿度等。其中，地下水对路基的稳定性形成一定程度上的影响。设计人员根据不同地下水分布给环境造成的影响后选择不同的软土路基处理方式。

2.3 地形因素

地形条件对软土地基处理技术也产生一定影响，在设计过程中需要根据勘察到的现场资料进行判断，以选择合理的处理技术。当地基处于地形条件较为平坦的环境中时，根据不同地形如内陆平原、盆地或是滨海平原，不同地形采取路面结构设计差异也越大。结合地形进行地基设计，减少因复杂的地形而给公路工程带来的建设和使用中的不良影响。受到地形的影响而无法改变地形时，需要采取避开复杂地形的方式进行建设，当处于无法避开的现象时，需要根据实际情况采取不同的软土地基处理技术。

3 软土路基处理措施

3.1 路基回填土处理技术

利用此种技术有利于公路工程路基路面结構建设系统的有效性，需要技术人员掌握好相关流程和技术。第一，将路基中的软土挖出，并通过晾晒回填、换新土回填的方式进行替换，需进行分层回填。第二，在回填完成后通过推土机（或平地机）进行路基路面的平整工作，并进行压实，确保施工质量。第三，要对施工材料进行严格把控，并规定所需采用的施工材料种类、规格等具体明细，以确保路基路面的强度。第四，加强对软基处理技术的质量控制，加强指导和监督，确保公路工程路基路面的质量。

3.2 强夯置换处理技术

在软土和路面距离较大，约在3.0m～6.0m的范围时，不适合采用换填软基处理技术。强夯置换处理技术本对淤泥质土不适用，不过，在淤泥层浅显的情况下是可以选用抛填块石、矿渣等材料之后，进行夯实。这样可以迫使大石块在地层硬土上掉落，从而将大部分淤泥挤出。此外，强夯要重视选取夯击能的工作，确保点夯之间足够的时间间隔。

3.3 排水砂垫层处理技术

土层较单薄而蓄水量较多是进行软土路基处理过程中常遇到的问题，为解决这一问题，设计人员加强处理，采用排水砂垫层处理技术进行。这一技术是在软土路基铺砂进行垫层，以便进行软土的固结，解决含水量较大和土层较薄的问题。

3.4 高压喷射注浆处理技术

为进一步提高软土路基的稳定性，加强路基面结构建设，建成稳定的路基结构，采用高压喷射注浆处理技术。此种技术能够进行高压喷射水泥浆液，通过高压搅拌的混凝土形成高压圆柱，进行高压喷射后能够形成软土地基的良好保护作用，加固来软土地基，并形成良好的防渗水性，密度逐渐提高。

3.5 挤实砂桩处理技术

在公路工程建设中，如出现路基土壤为砂性时，根据砂土的具体情况进行挤实，采用砂桩处理技术增强路基结构的稳定性。一般来说，此技术是根据路基的砂土较为松散的特性，利用冲击和振动的方式将砂挤入软土中，使之受压形成较大直径的砂桩，这一过程使砂性土壤加强与周围土壤的融合性，从而增强路基牢固性。

3.6 深层水泥搅拌桩处理技术

受到多种因素的影响，在软土路基建设过程中，设计人员需加强调研，做好相关准备。在进行设计时，需要考虑轻重缓急，对重要设计工艺进行深入了解和分析，结合现场情况，是否属于可利用技术。例如，进行深层水泥搅拌时，需要注意悬挂吊锤，为确保水泥搅拌垂直度，将吊锤挂于主机，相应地调整垂直度。另外，需要根据技术处理的不同方式和应用情况进行检查，检查水泥搅拌桩，并对水泥用量进行检查。再者，在水泥搅拌中进行配合搅拌的配比控制，确保其符合相关标准。

4 结论

软土地基容易受到公路本身建设条件、地形地质条件和环境因素等的影响，在公路工程中成为建设质量的衡量标注，加强对软土地基的处理刻不容缓。采取各项措施加强软土路基的处理，在施工中利用回填、挤实等方式增强软土路基路面的牢固性，以增强公路路基的稳定性，才能确保建设质量和使用效益。

参考文献：

[1]崔娟.公路路基设计中软基处理的对策[J].科技创新与应用，2016（12）.