公路桥梁的混凝土缺陷处理探讨

张继霞　拾亭　李青��

摘要：公路桥梁混凝土存在缺陷不仅会对混凝土构件的外观产生影响，而且会对用于公路桥梁建筑的混凝土的耐久性、强度甚至会对道路桥梁的安全结构产生严重影响。本文中对公路桥梁混凝土常见缺陷进行分析并提出相关的预防措施，以期为保障公路桥梁的施工质量提供帮助。

关键词：公路桥梁；混凝土缺陷；处理

随着我国交通事业快速发展，公路桥梁建设规模也在逐步扩大，道路桥梁工程的建设在不断完善，在公路桥梁建设过程中最常用的就是混凝土，在混凝土的使用过程中，会出现各种各样的混凝土缺陷问题，如果缺陷处理不好，可能会对公路桥梁的质量产生影响，甚至会严重影响其使用周期，给交通运行造成了一定的安全隐患。

一、公路桥梁混凝土常见缺陷及原因

（一）混凝土表面出现的麻面、蜂窝及气泡

混凝土的外观缺陷主要以麻面、蜂窝及气泡为主。蜂窝是指混凝土构件表面泥浆量少，表面出现不规则的蜂窝状窟窿；麻面则是指混凝土构件表面出现的不规则连片的小凹点；气泡则是指混凝土表面气泡状凹陷，并且出现的凹陷不均匀且大小不一[1]。混凝土出现麻面、蜂窝及气泡的原因主要是因为混凝土的配比、设计不够合理，导致混凝土中的砂率不足，粒徑偏大，致使骨料与砂浆之间出现空隙，也就造成了混凝土表面出现了蜂窝。有时用于施工的混凝土添加剂量不够准确，拌和混凝土不够均匀、振捣时间过短，都会使混凝土的排气不够充分，出现气泡；有的混凝土浇筑时出现离析，导致浇筑时出现漏浆，混凝土水分被模板吸走，使混凝土表面出现麻面。

（二）混凝土表面出现裂缝

混凝土表面出现裂缝主要原因是建筑施工人员没有规范的进行混凝土施工，将混凝土暴露时间过长导致混凝土受潮变形。在桥梁施工中，腹板内部的预应力管道铺设相对密集，在向腹板进行浇灌过程中的振捣不足或者是用力过猛等很容易出现欠振或者是漏振的现象，施工人员对混凝土的配比没有形成足够的重视，因此配比出的混凝土达不到建筑标准要求的混凝土强度[2]。除了普通的裂缝之外，桥梁混凝土表面，可能还会出现一些较为复杂的“结构性裂缝”。这类裂缝的产生，一般多因结构设计时考虑不周造成的，比如如配筋错误、钢筋用量不足、地基不均匀下沉、桥梁超荷载、过度振动（如地震）等原因，这些原因都会使混凝土拉应力过大而产生裂缝。这些裂缝相对较宽，一般大于0.2毫米，其具有贯通性、活动性的特点。

二、针对公路桥梁混凝土常见缺陷提出的防治措施

（一）针对蜂窝、麻面及气泡的防治措施

用于公路桥梁的混凝土需要设计适当的砂率，选择适宜的钢筋间距并且符合结构断面的集料粒径，按照施工要求施工，将混凝土进行均匀搅拌，避免在运输、浇筑的过程中产生离析状况；其次选择厚度不大于30cm的浇筑布料，在施工过程中，现场试验人员要严格控制混凝土各项性能指标，包括混凝土塌落度、和易性等，不符合设计要求的混凝土必须拉回搅拌站进行重新搅拌，确保施工混凝土质量合格。选择适宜的振捣时间、顺序以及振捣间距，从靠近模板15厘米左右处采取上下快插慢拔振捣，是气泡生成得以减少[3]。混凝土收面必须要安排操作熟练、经验丰富的人员进行，防止混凝土表面出现波浪形，收面完成后进行覆盖洒水，用光滑、干净的模板进行覆盖，防止混凝土开裂，若模板出现缝隙应选用合适的材料对缝隙进行封堵。公路桥梁混凝土施工后必须由技术水平高的专业人员对其进行及时的养护。对于混凝土表面已经出现的麻面、气泡可以采用稀草酸溶液对表面脱模剂的油脂进行清除后清洗，采取适当比例对与原混凝土中水泥品种保持一致的黑白水泥进行混合调色，在混凝土出现麻面的一小部分进行试抹，观察两天后修补位置的颜色是否与原混凝土保持一致，若一致则可对其他出现麻面气泡的位置进行修饰。将拌和均匀的砂浆压入麻点内，并进行刮平及除去表面粉尘，待修补位置硬化后进行打磨。对表面蜂窝修饰前需要将松散薄弱部分凿除，冲洗干净后将素水泥浆涂刷在蜂窝处，用比原混凝土高一标号的细石膨胀修补蜂窝，待修补位置硬化后进行打磨。

（二）针对混凝土表面出现裂缝的防治措施

为防止混凝土出现裂缝，混凝土的浇筑时间要尽量安排在晚上，避免白天温度过高，早晚温差大容易产生裂缝。混凝土摊铺时坚持多点少放的原则，摊铺厚度应均匀。收面完成后进行覆盖洒水，防止混凝土出现收缩开裂。同时混凝土铺装完成后必须由专业人员对其进行及时的养护。当混凝土表面出现较浅的裂缝时，可以采用环氧砂浆进行处理，按照混凝土表面清理——凿V型槽——裂缝四周涂抹环氧砂浆的流程工艺进行处理，此修补措施在美观、耐久性方面起到很好的保护作用。当公路桥梁混凝土表面出现较宽裂缝或结构性裂缝时，需要采用先化学灌浆后表面修补处理措施。化学灌浆材料的选用，需要根据裂缝的实际情况，如是否潮湿、干燥、过水等进行选择，必要时在裂缝里进行填充物的填充，对裂缝进行有效修补，能提升道路桥梁的稳定性，延长使用周期。

三、结语

公路桥梁施工质量的好坏关系着桥梁的使用周期和工程安全，因此，在公路桥梁缺陷进行修补时，要根据工程的实际情况采取不同的修补方案和施工工艺，同时要做到提前预防，发现问题时能够采取有效措施及时解决，对保证公路桥梁的工程质量以及延长其使用寿命具有重要意义。

参考文献：

[1]李生海.公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因分析及处理措施[J].科技研究，2014（09）：286287.

[2]杨晓宇.公路与桥梁施工中混凝土温度应力控制与裂缝处理研究[J].工程技术：全文版，2016（7）：00137.

[3]李文强，李慧娜.浅谈公路桥涵混凝土外观质量缺陷分析与防治[J].科技创业家，2014（7）：367.

作者简介：张继霞（1977），女，汉族，山东新泰人，硕士，高级工程师，研究方向：建筑防水，工程防渗加固，工程安全管理，工程安全与运营。