国产汽车标志设计中多元化特征

陈培瑶

摘 要：本文分析了当下国产汽车标志设计中的主要特征之——多元化，总结了它在标志设计中的三种多元化的形式，即表现形式的多元化、主题的多元化、艺术风格的多元化，并依次例举了国外优秀汽车标志设计与国产汽车标志设计的作品，運用对比的方法分析其设计作品的造型特点、设计元素、核心思想。

关键词：国产汽车品牌标志设计；多元化

引言

世界上第一个汽车商标是由法国人路易斯于1899年设计，从此车标就与汽车本身的发展紧密相连，时至今日，汽车标志成为了汽车品牌最重要的识别载体，就如人们提起四个圈，就立即会想到奥迪，说到三叉星的标志，就会想到奔驰。在我国，自主汽车品牌有很多，可是在如此众多的汽车品牌中，优秀的汽车标志设计却很少见，这不得不引起设计工作者的讨论和思考。

1国产汽车品牌标志设计多元化的特征

1.1表现形式多元化

研究各种标志设计作品，我们会发现它们是由点、线、面等基本元素组合而成，当这些元素独立存在时可能会显得单一，但是将它们巧妙地组合起来，就会出现丰富的视觉感受，甚至赋予了其独特的含义。从其基本的外在造型对汽车标志进行分类，可以分为抽象型、具象型和文字型。

1.1.1抽象型

抽象型的车标标志是指以理性的几何图形或符号为表现形式的汽车标志设计，主要由基本的几何图形通过平面或者立体来构成象征性或模拟性的形象，对于其形象的理解不是取决于人们对它的认识，而在于设计师对它的解构，抽象型的车标十分注重内在的比例关系，具有理性的美感。例如：德国奔驰汽车的三叉星标志，而在国产汽车标志中，江铃汽车的标志，北汽福田汽车的标志等，他们最基本的特征都是用最基本的几何形构成。

1.1.2具象型

具象型是指在尊重客观事物的前提下，采用高度提炼和概括的艺术手法进行设计的一种表现形式，在汽车标志中有两类比较多，其一是仿生型，仿生型设计在汽车的整体造型上运用地很多，在标志上大多以动物元素作为创作的题材的汽车标志设计，从设计语义学的角度上来说，它们是运用其身上的特质来喻义汽车品牌所具有或者追求的性能、品质，这一类设计作品尤为多见，塔塔公司的捷豹汽车标志就是这类的优秀代表。在国产的汽车品牌中也有此类的优秀作品，例如：上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌宝骏的骏马形象、湖南长丰汽车制造股份有限公司长丰猎豹标志的豹头形象、海马汽车集团股份有限公司的是一个抽象的鹰隼形状等等。他们在模范动物的基本形象的同时，又常常采取抽象的表达方式。其二是象征型，象征型标志指的是以几何形状为基点，通过其独特的外形，让人联想起具体的符号，从而联想到某一具体的汽车品牌公司，例如，长城汽车品牌的标志是以长城上的烽火台为设计元素，通过标志的外形，很容易让人联想起长城，从而让车标和品名很好地融合到一起；北汽集团的新车标以汉字“北”作为设计的出发点，“北”既寓意了中国北京，又代表了北汽集团，体现出企业的地域属性与身份象征，可以说是中国汽车标志设计中的经典力作，具有很强的中国文化特色。

1.1.3文字型

文字型车标指的是以人们早已习惯的文字符号为元素进行创作的汽车标志，在我国有以字母为符号的车标，也有以汉字为主的车标，总的来说，它们多以品牌名或者公司名作为设计基础，此类型往往具有快捷和直接传达信息的特点，这类标志在设计创作时，往往会对原有的字符进行再一次升华，让它既便于识别，又有别于原有形象。比如：比亚迪公司的标志以比亚迪每个字的拼音开头字母组成“BYD”为标志设计的基本思路；中华汽车品牌的标志中就以中文的“中”字为设计的基本元素。而对于中国人来说具有特殊情怀的红旗牌汽车的后车标是两个汉字——红旗，它借用的是毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。

1.2理念多元化

理念一词译于英文的“mind”，在此文中理念更倾向于思想、意向、精神、目的。简而言之，就是什么样的角度去构思，才能更好地表达公司或品牌发展的含义。

1.2.1以起源为创作背景

在国外的车标设计中，这类的作品就有很多。例如，德国的奥迪以及法国的雪铁龙，奥迪汽车的“四环相连”标志表示公司当初由四家公司合并而成，而雪铁龙的双人字造型，则是用来纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙；在国产汽车中，江淮汽车和长城汽车的车标就是这一类的代表，江淮汽车的五星标志就是代表最初五家入股公司；长城汽车标志就是以长城的烽火台作为设计元素。

1.2.2以企业名称为创作背景

很多汽车标志以字符和具有象征意义的图像组成，有一些则直接由企业或品牌的开头字母演化而来，他们都是以名称作为设计理念而进行，而这类的标志在我国的汽车标志中屡见不鲜，例如：东南汽车品牌以“鹏鸟”为造型设计，其造型由“SOUTH”和”EAST”的首字母变幻组成，意指东南汽车犹如展翅的鲲鹏行诸四海；同样，东风汽车标志，以概括提炼的手法将燕子飞翔时的状态作为图案基础，双燕首尾相连，寓意双燕舞东风。

1.3.艺术风格多元化

凡是经过设计的标志都具有一定的艺术性，它们会因各自不同的特点，给人予不同的美感，众多的车标中有给人简约大气的品质，也有的给人一种雍容华贵的气象。

1.3.1简约风格

简约风格起源于极简主义，在标志设计中要求图形以及外轮廓简洁精炼，然其图形一般立意深刻，在高度提取和概括的基础上体现出一种简洁之美。这样的设计方式在所有的汽车标志设计中运用的很广泛，同时也出现了诸多的经典作品，例如：奔驰、大众、丰田等；在我国的汽车品牌中长城、东风、一汽等都是此类的代表。

1.3.2传统风格

与众多追求简约的美感不同，在汽车标志中也有追求古典华丽的类型，在国外的诸多优秀车标设计中，可以观察到古典雕塑和绘画对现代车标的影响，他们设计元素多样，装饰感很强，国产的荣威汽车标志也是这一类的代表，图案上方是双狮以及华表，图案下方是英文字母"RW"的融合，图形以线条为主要表现形式，线条纤细、精致、典雅，整个设计作品烘托出一种尊荣、华贵的感觉（仅限于对汽车标志的形容）。

2关于国产汽车品牌标志设计的建议

虽在众多的国产品牌中也有一些在创意和变现手法上属上佳之作，如东风风神、长城的车标，但是此类作品却甚少，整体水平可以说参差不齐，标志造型缺乏美感、风格趋向同一、模仿痕迹严重等问题比较突出，虽然车标设计水平的高低不能代表汽车工业的高低，但是它却可以侧面反映汽车品牌的档次。在中国，汽车往往是使用者身份的象征，虽然这几年国产汽车取得了长足的进步，但整体水平离欧美甚至日本等国都有不小的差距，同样汽车标志设计上差距也不小，作为设计师，还要做不少的探索与实践。中国设计的历史很悠久，有《考工计》、《天工开物》等等这样的古代设计宝典，更有诸多的名人墨客在他们的著作中提出了很多关于设计美学的观点，再者，中国传统文化中的装饰纹样、图案元素以及构图方式都为现代设计提供了丰富的创作资源，如何将它们与现代设计的特点融会贯通，创作出中国特色的设计作品，将是国产汽车标志设计要探讨的关键，植根于本名族的文化特色，放眼于世界设计的潮流，才能做出真正称为经典的作品。

3结语

车标是人们认识和区分汽车品牌的关键，它给人的第一感观往往能起到先入为主的作用，所以各个公司或者品牌在宣传他们的产品和文化时，都会把车标作为重中之重来推广。优秀的车标往往能提升品牌的附加价值，诚然国产品牌的车标设计虽有佳作，但整体水平并不高，作为设计师有责任和义务制作出真正优秀的作品。

参考文献：

[1]张榕蓉.试论中国传统图案在现代标志设计中的传承与发展[D].北京：清华大学，2004.

[2]李健.汽车标志设计研究[D].吉林大学博士学位论文，2012.

[3]陈少明.浅议汽车标志设计研究[J].艺术科技，2014，27（5）：234-234.

[4]陈原川.现代汉字标志设计之形意交融[J].包装工程，2011，33（24）：25-28.