美国开发机器蝙蝠

2017年2月，美国伊利诺伊大学展示了模仿蝙蝠的扑翼无人机。扑翼飞行具有极高的飞行效率和灵活的操控性，蝙蝠则是飞行机理最复杂的生物，其皮膜翼比羽毛翼更灵活，但构造复杂，具有40个自由度。该无人机由一块微处理器、一个6自由度惯性测量单元、5个直流电机、碳纤维框架和硅基碳纤维加强薄膜机翼等组成，总重仅92克。为降低难度，只模仿了蝙蝠翼的5个运动自由度，分别位于肩、肘、腕、腿和尾部，但也获得了蝙蝠57%的飞行动力学性能。其翼膜厚度仅56微米，翼展47厘米，由一个直流无刷电机通过机械耦合结构驱动两翼同时扑翼，扑翼频率10赫率，还能垂直俯冲。柔软灵活的扑翼机器人在与人共同行动时更安全，也能在危险地区帮助搜索营救任务。

乌克兰开发新型坦克

2017年1月，乌克兰亚雷工程集团披露了开发称为“霸王龙”的新型主战坦克，以便与俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克竞争的计划。“霸王龙”将具有许多新特征，包括与T-14“阿玛塔”一样采用无人炮塔，全部三名乘员均位于车体前部，但通过光电系统都具有360°周視能力。它还将安装带有自动装弹机的125毫米火炮和新一代火控系统，遥控武器站则将安装在炮塔顶部。在防护方面，该车型将使用最新的装甲解决方案，还将安装主动防护系统，对抗各种制导和非制导的反坦克武器。据称“霸王龙”的战斗特性将超过乌克兰开发的T-84“堡垒”和T-64BM“布拉特”两型主战坦克。

伊朗推出制导火箭弹

在伊朗国防部2017年2月6日推出的5款新式武器中，包括20世纪90年代研制的“黎明”5型300毫米口径多管火箭炮的最新型号，该型号采用了制导火箭弹。“黎明”5除伊朗外，还装备了叙利亚、利比亚、“真主党”、“哈马斯”和各种伊斯兰圣战者组织，参加了2006年黎巴嫩战争、加沙地带巴以冲突和叙利亚内战。新型号的外形结构类似SY300，采用进口的6×6军用卡车搭载，车体前部的驾驶室可以乘坐1名司机和两名乘员，其他乘员位于驾驶室后方的封闭车箱内，车体后部的旋转支架上有4发弹，可装备多种战斗部，射程在40？130千米之间，射击精度为250米（惯性制导）和50米（惯性制导+导航卫星制导）。

美陆军加强近程防空能力

由于阿富汗和伊拉克战争面对的对手缺少空中武力，美国陆军具备近程防空能力的营已从2004年的26个减少到现在的9个，而且其中7个属于陆军国民警卫队。为此陆军前途全国委员会2016年向国会提交报告，提醒近程防空能力的严重差距，当年夏，陆军欧洲战区司令将加强近程防空以遏制俄罗斯入侵列为首要任务之一。2017年2月7日，陆军空间和导弹防御司令部计划2018财年强化驻欧美军的近程防空能力，将开发能发射多种导弹的“多用途发射系统”，作为“间接火力保护能力”的一部分，对付无人机、火箭弹、炮弹、迫击炮弹和巡航导弹。未来还将使近程防空能力与战场上其他系统联网，并最终能将定向能和高能微波等颠覆性技术低成本地应用于近程防空。

JAGM继续试验

2016年12月7日，美国陆军从AH-64D“阿帕奇”直升机上发射了一枚JAGM（联合空地导弹），成功摧毁一艘4千米外的小艇。这是JAGM导弹的第10次试射。JAGM计划始于2007年，原定替代“陶”式、“海尔法”和“小牛”三种空地导弹，至今却只有陆军投入并于2015年夏选定洛-马公司的半主动激光和毫米波雷达双模制导方案，进入价值6600万美元的工程与发展阶段。2016年5月的第7次试射，该导弹从“灰鹰”无人机上发射，击中了8千米外一辆以32千米/小时行驶的卡车。2017年底陆军还将继续用“阿帕奇”直升机试射JAGM导弹，预计2018年初步形成战斗力。今后除“阿帕奇”和“眼镜蛇”攻击直升机外，JAGM将主要从“灰鹰”无人机上发射。

美国陆军展示补给无人机

2017年1月10日，美国陆军研究实验室主持的联合战术航空再补给飞行器（JTARV）原型机为国防部战略能力办公室进行了演示。JTARV于2014年开始构想，由SURVICE公司负责系统集成，是一个典型的将新兴先进技术确认军事用途后迅速加以开发的项目。它实际上是一种长方形的电动四旋翼无人机，可在数千米高空以96千米/小时速度飞行，也可低速降落，运载能力360千克，活动半径200千米，从而使战场上的士兵能在30分钟内得到再补给。它还能集成先进的智能导航和任务规划系统。目前该项目已由海军陆战队和陆军武器研究发展工程中心接管，海军研究办公室也有参与，陆军研究实验室仍提供工程支持，下一步的目标是采用混合动力系统并形成完全自主飞行能力。

台增强装备战力

2017年2月7日，台湾空军正式与台湾汉翔公司（AIDC）签订合同，斥资约22亿美元自主研发生产66架XT-5“蓝鹊”教练机，替换老旧的“自强”AT3教练机，预计2019年首架原型机出厂，2020年首飞，2026年前交付完毕。该机由中山科学院以IDF“经国”号战机为蓝本研制。AIDC公司还正在实施耗资35.7亿美元的“凤展”计划，将台湾现役的144架F-16A/B型战斗机升级为F-16V型，定于2023年完成。前期部分工作在美国完成，首批4架在台湾升级的F-16已于2017年1月中旬抵达汉翔工厂。中山科学院还计划研制装备有源相控阵雷达、“海剑羚”舰空导弹、4组8单元导弹垂直发射系统、“天弓”Ⅲ型反导系统、16枚“雄风”Ⅲ反舰导弹和Mk45Mod4型127毫米舰炮的新型导弹驱逐舰，计划建造4艘，首舰2019年交付。

日军工巨头三菱重工重组

虽然三菱支线客机（MRJ）已有4架样机正在美国加速试飞，2017年1月底三菱重工再次推迟进度。由于取证过程中的不确定性，MRJ最早也要到2018年年中交付。这是该机型继2015年12月和2016年10月两次推迟后再次推迟进度。2017年2月10日，三菱重工又宣布将于4月1日全面重组，将现有的“能源环境部”、“交通运输部”、“国防与航天部”、“机械与设备系统部”4个部门重组3个部门。新的部门中，动力部整合了原“交通运输部”的民用航空动力、“机械与设备系统部”的压缩机业务和三菱日立动力公司（MHPS）的涡轮发动机业务；“工业与社会基础部”则包括化工与交通装备；“航空、国防与航天部”包括民用航空业务与三菱小型客机事业部（MRJ）。

紧凑激光器促进战术激光武器发展

现有的高功率激光器可装在大型军用飞机和地面车辆上，但对大多数战术飞机、高机动地面车辆和小型舰船仍过大过重。由于光纤激光器电-光转换效率超过35%、光束质量高、可采用模块化设计按比例缩放、能针对不同任务和电量调整输出功率，美国DARPA提出了EUCLID（高效超紧凑激光集成设备）项目，计划投资600万美元，从2017年7月开始研发适合泵浦高功率光纤激光武器使用的紧凑光纤激光半导体模块，为期两年。这种模块连续波输出功率至少达到650瓦、泵浦装置功率至少3900瓦，电光转换效率至少58%～60%。每6个模块可支持1个3.2千瓦相干组合光纤放大器，还可与其他相同模块组合，冷却要求与战斗机一致，并能在全功率状态下至少工作100小时。

用导弹投放攻击型无人机集群

自2017年2月8日公布从F/A-18战机上释放103架“灰山鹑”集群无人机的试验后，美国陆军又提出用导弹部署大量攻击型四旋翼智能无人机集群的方案。这些无人机从导弹分离后将自动展开、减速，自动形成分工，朝不同方向发起攻击，利用携带的爆炸成型弹丸摧毁坦克、装甲车和弹药库等目标。此举不仅能使一枚导弹能够对抗大量目标，与末敏弹相比，无人机集群还能更加有效地分散到更大范围的目标上空。这一技术也可用于向危险/有害污染区域投送遥控传感器。不过也有人认为四旋翼无人机的旋翼太过脆弱，经不起从导弹发射的过载，最好使用固定翼设计，研发可靠识别、追踪目标的人工智能系统也是一项挑战。

最先进民用遥感卫星服役

2016年11月，美国数字地球公司用“宇宙神”-5火箭发射“世界观测”-4卫星升空。经过为期几个月的在轨测试与校验，2017年2月3日开始为直接访问用户提供图像服务。直接访问用户是指与该公司签署了长期协议，拥有卫星经过特定区域时的直接访问权的用户，通常是政府情报机构。与“世界观测”-3卫星类似，“世界观测”-4也能采集分辨率0.3米的图像，能区别出小汽车、卡车还是厢式货车，能判读街道标志。由于美国政府大量订购高分辨率卫星图像，其它用户无法及时得到服务，而“世界观测”-4将使该公司的0.3米图像产能翻倍，不过到2017年上半年仍无法满足所有用户的需求，由此可见当前先进遥感能力的市场需求之旺盛。

日未能成功部署太空系绳

2017年2月，日本计划实验太空垃圾收集技术的电动系绳系统在首次在轨测试中出现故障，未能成功展开。该系统由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和一家渔网公司合作设计，采用不锈钢和铝制成，2016年12月搭乘货运飞船抵达国际空间站。按计划，货运飞船将在返回途中先弹射出一个圆柱形模拟太空垃圾，上面携有700米长的电动系绳。利用飞船通过系绳对太空垃圾通电形成磁场，希望使后者反向受力，从而降低速度，最后飞船切断系绳，太空垃圾将坠入大气层焚毁。如果实验成功，将在H-2系列火箭上搭载小型卫星，实际清除部分太空垃圾。然而，2017年1月28日，再入大氣层进行试验时，电动系绳也未能成功展开。

美新一代“宙斯盾”反导成功

2017年2月3日上午，美海军“约翰·保罗·琼斯”号驱逐舰在夏威夷附近海域用最新的基线9.C2（BMD 5.1）“宙斯盾”战斗系统发射第2A批次“标准”-3导弹，成功拦截了一枚中程弹道导弹靶弹。这是该型弹继验证推进系统和动能战斗部的两次试射后，首次完整的反导探测-拦截试射，靶弹轨迹模拟对美国构成潜在威胁的型号。为应对日益先进的目标，作为“宙斯盾”反导系统第三代产品，BMD5.1结合已有成熟产品和最新技术，从基线9配置开始形成一体化防空反导能力（IAMD）。洛-马公司还在研发配备日本金刚级导弹驱逐舰的“宙斯盾”基线9.C2程序。

美海军装备新型电子战设备

2017年2月初，洛-马公司获得美国海军价值2000万美元的合同，为M H-60R/S舰载直升机安装AN/ALQ-248先进非舰载电子战（AOEW）主动任务载荷吊舱。该吊舱使舰载直升机能对来袭反舰导弹实施远程电子干扰和欺骗，更好地保护水面舰艇。AOEW项目始于2014年，重点针对俄制超音速和具备末段机动能力的雷达制导反舰导弹，还能利用模块化开放系统架构适应不断变化的威胁，方便技术升级。它可以独立工作，也可与AN/SLQ-32（V）6第2批次SEWIP（水面电子战改进计划）协同，由后者探测和预警来袭导弹，由AOEW实施射频对抗。今后，AOEW还可安装在远程长航时固定翼飞机或无人机上，进一步扩大对美军舰艇的保护范围。

澳海军尝试舰载无人机

2017年2月13日，澳大利亚海军与奥地利西贝尔公司签署合同，购买两套S-100无人直升机系统，价值1600万美元。S-100无人直升机长3.11米，宽1.24米，高1.12米，最大起飞重量200千克，最大飞行速度240千米/小时，最大有效载荷50千克，最大滞空时间6小时（速度102千米/小时，有效载荷25千克）。S-100可由小型舰艇搭载，可搭载可见光/红外成像设备、合成孔径雷达等多种有效载荷，提供对193千米范围内的实时侦察和态势感知能力。S-100用户国已达14个。此前澳海军还引进了美国采用滑轨发射和绳网回收的“扫描鹰”固定翼舰载无人机，但仍未最后决定为水面舰艇装备何种舰载战术无人机。经过对多种机型的全面测试后，计划2020年初作出最终决定。

美军加强舰艇自卫火力

当前，小型飞机、无人机、导弹、快艇等手段已对美国海军水面舰艇带来严重威胁，这要求水面舰艇能迅速、准确地拦截从不同方向快速接近的集群目标。最节省成本的手段就是利用水面舰艇现有的小型近程火炮，再搭配精确制导弹药，将提供强大的近程防御能力。2017年1月13日，雷声公司获得DARPA价值800万美元的合同，用于多方位防御快速拦截弹交战系统（MAD-FIRES）项目第二阶段，预计2018年3月完成。该项目要求开发和测试分导式20？40毫米中口径智能制导弹药及其发射技术原型，增强水面舰艇自卫能力。该项目还将借助巡飞弹保持对目标的跟踪，以帮助舰炮系统同时对多个快速接近目标实施瞄准、跟踪和交戰，以及完成首次任务后迅速转向新目标的能力。

美军继续提升广域水面监视能力

搭载传感器的长航时无人水面艇（SHARC）是液体机器人公司开发的滑翔式无人水面艇，能利用太阳能和波浪能，以3.7千米/小时的低速连续航行6个月，为反潜战和水面战提供持久情监侦任务。2016年它已在英国试验过水下目标监视，如果搭载先进声学传感器，将比空投声纳浮标更有效地探测潜艇。该艇此前一般由水面舰艇部署，目前波音公司正为它开发通过降落伞空投到指定区域的能力。DARPA开发的反潜战持续跟踪无人艇（ACTUV）用于在无人操作条件下长时间（数个月）跟踪敌方潜艇。2017年1月，其样艇也从加州出发开始海试，内容包括无人干预下的多路径点任务执行和从海岸或控制船上进行远程遥控。它还将作为“空中拖曳式海军系统”（TALONS）的测试台。

美开发无人机新起降方式

DARPA的战术侦察节点（TERN）项目使美军在没有航母的情况下仍能拥有舰载航空能力。这一能力得益于极光飞行科学公司开发的“舷侧吊臂”系统。该系统结构紧凑，能装入一个标准的6米集装箱，卡车、船只、铁路、C-130运输机和CH-47直升机均可运输，安装在卡车、舰船或独立的固定设施上后，只需2？4人数分钟内即可展开或收起。与利用绳网兜住无人机的传统方法不同，它发射和回收无人机都靠一根滑轨，回收时，无人机背部的钩子挂住滑轨后，就会被缓慢、匀速地减速，最后安全地停下。2016年12月，该系统已与洛-马公司的“狂怒”无人机配合，成功完成了演示，水平发射和回收的无人机最大重量达到500千克，超出设计目标。

意采购教练机与直升机

2017年1月，意大利国防部与列奥纳多集团签订了总价值5.32亿美元的合同，采购一批喷气教练机和攻击直升机。其中包括首批5架M-345教练机，首架2019年服役，预计总采购量将达45架，用于替换1982年开始服役的137架MB-339教练机。该项目的研发得到意政府资助，2016年12月原型机完成首飞，采用威廉姆斯FJ44-4M-34发动机，全寿命周期成本接近涡桨飞机甚至更低，预计全球市场约200架。新的攻击直升机称为NEES（新搜索与护卫直升机），包括一架原型机和3架生产型样机的研制和试飞，将用于替代意陆军现役的48架A129“猫鼬”，预计2025年前完成。它的载弹量将从1400千克提升到1600千克，装有20毫米机炮、70毫米火箭、“长钉”空面导弹、卫星通信和16号数据链。

不要小看了E-2D预警机

2017年2月2日，美国海军VAW-125预警中队的5架E-2D“先进鹰眼”预警机抵达日本岩国基地。该中队将驻扎在驻日“里根”号航母上，大大增强航母编队态势感知和防空作战能力。E-2D装备的APY-9雷达虽然采用古老的八木结构和机械/相位扫描结合的设计，但在有限尺寸和重量限制下，结合有源相控阵列和最新信号处理技术，探测距离仍比现役的APS-145增加50%，达650千米，还提升了精度以对付巡航导弹目标，目标容量也超过E-2C。除空中加油、陆上移动小目标探测功能外，该雷达具有协同交战能力和海军一体化火力控制-制空等新兴的网络中心战功能，可将目标提供给探测范围有限的友军传感器和武器，实现“一点发现则全军共诛之”的战力。

美T-X竞标仅剩两家

2017年2月，随着诺-格公司和BAE系统公司的退出，美国空军价值163亿美元、将采购350架的T-X高级教练机项目只剩波音/萨伯和洛-马/韩国航宇工业两家团队。雷神公司已于1月25日不再担当与意大利列奥纳多集团合作的T-100总包商。诺-格的退出甚为可惜，因为该公司生产的T-38C“禽爪”教练机已在美国空军服役超过55年，参与T-X也近十年，其下属的快速原型化企业缩比复材公司已制造并试飞了称为“400型”的原型机。诺-格退出的主要理由是T-X项目条款迫使投标方只能靠低价取胜，为此公司宁愿集中精力参加优质优价的JSTARS（地面目标雷达监视机）替代机竞争。雷神也无法与列奥纳多达成满足美国空军要求的商业协议，但后者要在2017年开标前敲定另一个美国伙伴已来不及。

战机展望网络战力

2017年2月10日，雷声公司透露了正在研发战机航空电子设备网络入侵检测系统的消息。这种称作“网络告警接收机”的系统目的是保护与外界联网能力日益增强的战机，避免其航电设备被经网络入侵的敌手劫持和破坏。2016年雷声公司已开发出舰艇网络防御系统，还演示了网络入侵对舰艇控制系统的影响。在演示中，海岸网络公司设法侵入了舰艇舰桥的舵轮到船尾的船舵之间的信号通路，从而得以检测到操舵信号并加以控制，使舰艇的安全掌握在入侵者手中。雷声的“网络告警接收机”针对美国军机普遍采用的1553数据总线结构，该结构控制着机上各种传感器和各种控制界面信息的实时流动，如果它被入侵，对手将能对军机为所欲为。

印度寻求舰载战斗机

2017年1月底，印度国防部开始为海军征集多用途舰载战斗机（MRCBF）的方案，预计采购57架，用于在建的印度国产航母“维拉特”号。海军希望该型机能集成印、俄和西方多种武器、航电系统，同时携带对面打击武器和空空导弹，翼下挂架最大外挂能力1500千克，并能从13000米高度投放，承担防空、水面打击、侦察和电子战任务，具有伙伴加油能力。虽然印度国产的“光辉”轻型战斗机舰载型已计划2020年开始试飞装备了更强劲的美制F414发动机、有源相控阵雷达、先进航电/飞控系统和电子战套件的最新型原型机，但MRCBF仍对许可证生产引进机型的兴趣。这些机型包括F/A-18E/F“超级大黄蜂”、“阵风-M”和米格-29K，但要求附带技术转让。

F-35最新进展

自2011年首架交付美国空军以来，截止2017年1月12日，F-35已向用户交付第200架。这期间它累计飞行7.5万小时，培训380名飞行员和3700名地勤，已部署在全球12个地点，包括2017年1月抵日的首批永久海外部署部队。目前F-35A订单包括澳100架、加65架、丹27架、意60架、日42架、荷37架、挪52架、韩40架、土100架、美国空军1763架，F-35B英138架、意30架、美国海军陆战队353架，F-35C有美国海军260架和陆战队67架。单机成本计划2019年从9140万美元降至8000？8500万。目前美空军正为F-35A征集能攻击机动目标的227千克精确制导弹药，还可能装备B61核炸弹。在最近的“红旗军演”17-1中，F-35A在空对空作战中击落了145个目标，投下51枚模拟武器，消灭49件地空导弹。自身被击落7架，交换比20比1。