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天津市徐州道城市公园环境调研报告

2017-05-08高嫱

大陆桥视野·下 2016年9期
关键词:调研分析公园

高嫱

【摘 要】天津市徐州道城市公园四周有很多高层建筑,现状的层次不是很丰富,如何解决人在高处看的视觉舒适度和人在场地活动的私密度,以及与周边的协调关系,是需要综合考虑的问题。通过对现有环境的调研和发放调研问卷,对本公园具有的问题进行分析,最后对其提出解决方案。

【关键词】公园;景观环境;道路分析;调研分析

一、公园简介及周围环境分析

该公园地处小白楼商业核心地段,北起徐州道,至镇江道截止,东起解放南路到大沽南路为止。南北全长227米,东西全长108米,总占地面积2.9万平米。由于社会发展进程越来越快,小白楼区域逐渐成为天津市主要高档卖场,商务休闲的集中地,周边天津地标建筑林立包括泰达大厦、金煌国际、海信广场、凯旋门大厦,以及正在新建的万通中心。

公园整合功能较差,周边交通流线混杂,机动车停靠困难。该公园逐渐成为露天停车场,对城市景观环境破坏较大。原有中心公园被机动车包围,降低了居民在内活动的舒适度。公园地势较为平坦,周边车流量大,空气质量低,且噪声较大。天津盐碱化土壤较多,植物种植类有限,绿化尺度不和。

公园周围建筑大多是比较高达宏伟的商业建筑,使得空间显得更为突兀,对在此游玩和休息的人们造成心理压抑感。根据调查和统计得知,大多数人对周围建筑的高度对自己休息时的心情都会造成影响。而来自周围的高楼风也会对公园内的行人造成不适与伤害。而且该公园四周都是川流不息的道路,显得公园孤立,使得人们从感官、视觉和心理上都达不到人们理想的舒适效果。

二、公园景观环境和道路分析

城市公园作为小白楼附近区域的一个公共休闲娱乐空间,所以其园内的景观起着极其重要的作用,它不仅应为周围人们的生活带去绿色和清新的空气,还应为园内的行人带去

视觉上的享受和感觉上的放松。但该公园内绿化不佳,缺乏高大的树木来制造可供人们在夏天休闲和遮蔽阳光。同时植物种类单调,缺少花卉种类,大片面积的草坪空旷而孤立。作为一个综合性的公园,景观对分隔空间较弱,不能给人们很好的引导和暗示。例如,在公园内种植较大的乔木,这样则是暗示人们此处可供人们休息遮阳。而大面积的铺地则传递着人们可以在此活动的信息。然而,自然元素和人工元素可营造视觉遮挡,如较小的灌木、绿篱、小乔木、假山、矮墙、小品等景观则作为障景,以此保持区域空间的私密性。因为人类喜欢“眺望而不是被看”的地点,可以看见别人但却不被看到。因此,人类不会喜欢空旷度极高或者极低的环境。无论是理论还是实验都证明,人在公共场合中都有窥视他人的习惯,而不愿意被看。在公园内设置座椅则满足人们这种心理,同时也表明坐着观看使得心理感觉更为自然,同时在广场中央设计如喷泉这样的景观元素,使得人们参与其中,无形中成为被看人观看的“演员”。该公园在小路边和中间长廊都设有座椅,但是在公园中间的区域只有一个圆形草坛中央设计部活跃不够吸引人。

现代景观广场中的草坪、铺地、景观小品、喷泉水景以及景观灯,这些要素都会给人视觉上的享受和心理行为引导。而本次调研的公园在绿化上以大面积草坪为主搭配各种颜色的花与灌木加以点缀。但是缺少较大的乔木供人乘凉和休息,景观小品也较少不更满足人们在视觉上的享受。

作为一个以休闲娱乐为主的综合性公园,园内的道路是以几条主干道为主,中间又分出了许多小路。主干道起到一个重要的引导作用,而这些小干道则根据行人的目的,起到了一个捷径和欣赏景观的作用。众所周知,人们在游园时当目标明确下,只要没有障碍人们都会选择最短的路径通过,只有在有其他目的时才信步任其所致,如散步。该公园内的道路有些混杂并不是很明确,基于人们这一心理,需建造许多小路,明确主路,在供行人行走的同时,还供行人欣赏周围景色。该公园内道路铺装材质和颜色都比较单一,应运用不同材质和多种颜色来区分主路与次路。在对于小路的铺装设计应起到避免行人为抄近道,而践踏草地,同时还增添了行人行走过程中。

三、天津市徐州道小公园景观文化特色调查问卷总结

此次调研其主体是针对在此地游玩休息的游客的行为习性以及公园本身建设规划的现状的调查。此次调研活动以实地访问、问卷调查、拍照取样、整理分析等方面进行开展。现以调查问卷结果分析对此调研活动进行总结:

(一)问卷基本情况

本次调研问卷共发放30份,回收有效问卷28份,回收率93.3%。问卷共有12题,涉及到性别比例、年龄层次、行为习性分析、主观感受等方面进行调研考察。

(二)周围调查结果分析

1.一周内周围车流量人流量分析:周一~周五:车流量较多,人流量较少。周六~周日:车流量较多,人流量较多。

2.一天内周围车流量人流量分析:上午六点到九点:车流情况为上班期间,车流繁忙。人流情况为运动健身,人流较多。十一点到下午一点:车流情况为一般。人流情况为一般。下午五点到七点:车流情况为下班期间,车流繁忙。人流情况为一般。晚上九点到十一点:车流情况为较少。人流情况为较少。

3.公园存在的问题:

(1)绿化问题:

①该公园现有的植物种类较少,观赏性低。

②该公园草坪面积较大,草坪上少可观赏的植被。

③该公园现有树木过于单一,且有些干枯,所有灌木普遍低矮,无法阻挡来往车辆带来的尾气和粉尘,同时无法成荫在夏天使得整个公园处于暴晒中。

(2)设施问题:

①该公园现有休息设施仅有一个欧式长廊以及少许暴露的座椅。

②该公园周围居民楼,现有活动器械设施没有满足老人和孩童的活动需求。

(3)铺装问题:

①该公园现有铺装类型少,颜色和材质都比较单一没有什么变化。

(4)水系问题:

①公园亲水性不强,无法满足游人与水的亲密接触。

(5)停车问题:

①该公园无停车位,车辆全都停在人行道、马路边或者公园周围。

4.解决方案:

(1)绿化解决方案:

①增加植物种类:成年油松、白皮松、月季、紫花泡桐、合欢等,增加色彩和立面效果。

②在大面积草坪上种植多种乔木、花卉。

③种植高大的乔木。

(2)设施解决方案:

①增加带有遮荫的集中休息区,把到路边的休息椅安放在大乔木有树荫下。

②增加健身器材,设儿童活动区和老年活动区等。

(3)铺装解决方案:

①增加鋪装的种类,提高实用性。

(4)水系解决方案:

①增加喷泉和水池的设置,使人们更好的亲近水区,同时可以增加公园湿度,在夏季更好的启到降温的作用。

(5)停车问题:

①设置地下停车场,同时也可以在地上设置一部分有廊架的车位,使得短暂停车的人更加方便。

参考文献:

[1]王建国,现代城市设计理论和方法[M],南京:东南大学出版社,1991.

[2]钱传贤,张凡,城市轨道交通概论[M],成都:西南交通大学出版社,2007.

[3]吴良镛,人居环境科学导论[M],北京:中国建筑工业出版社,2001.

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