新生市场要加强风险管理

肇威

毕竟，相比传统汽车而言，新能源汽车分时租赁还是个新鲜事物，加强风险管理就显得很重要。按照惯例，一般的风险防控都分为事前、事中、事后三个方面，这个新生市场也不例外。

首先是事前风险控制。一是运营商要建立用户档案，并与其他汽车租赁企业展开合作，共享用户信用情况。二是对接公安系统、银行系统、互联网征信平台、反欺诈公司等的信用数据库，对每一个注册用户通过这些信用系统仔细核对，使租赁风险控制在最小范围内。三是定时检查、更新GPS等定位和监控系统，保证其可靠运行。四是要完善相关合同条款，明确规定事故责任，避免发生违章等交通事故时代用户受罚的情况。

其次是事中风险防控。事中即为租赁过程中，车辆被盗、事故、拖欠租金等情况都是在租赁过程中发生的，运营商应根据对用户租赁的车型、行驶里程，及驾驶行为的监控等判断车辆是否存在风险，对存在事故风险的车辆，运营商应及时发出提醒，对可能存在骗租风险的用户，应予以密切关注。

还有就是事后风险控制，也就是说当风险发生时，应妥善处理。一方面，对于车辆失控等情况，应根据对用户驾驶行为的监控，及时与用户取得联系，如有必要，应及时联系保险公司协同处理。对于拖欠租金、被盗等行为，运营商应根据用户提供的信息，设法及时联系用户做好处理，如有必要，需要及時联系公安机关协同解决。

最后，还要建立良好的反馈机制。包括事前、事中、事后各环节之间的反馈，及与其他信用系统之间的反馈。比如，要将事后产生的不良用户信息及时反馈给事前控制环节，便于及时做好用户档案的更新，重新对用户信用进行评分，降低未来的租赁风险。同时要及时将系统中不良用户的信息反馈给其他相关的信用机构，形成良好的合作。