高校交通运输专业课程翻转课堂教学应用探索

李佳洋++肖倩++王丹

摘 要 将翻转课堂引入高等院校交通运输专业课程教学实践中，探索交通运输专业课程翻转课堂教学的基础环境和具体课程设计，为翻转课堂的推广和应用提供新模式。

关键词 翻转课堂；自主学习；创新人才；交通运输

中图分类号：G642.0 文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2017）03-0001-02

1 引言

近年来，“创新人才培养”是我国高等教育的人才培养目标，符合我国“大众创业、万众创新”的国家战略。创新是一个国家经济社会不断进步和發展的驱动力，是国家竞争力的核心要素。在这种大背景下，地方普通高等院校必须转变观念和方向，向培养应用型、创新型人才转变。切实做到服务于国家、服务于人民、服务于科学、服务于地方、服务于行业的总体目标，成为促进地方经济发展的智力支撑和人才储备。因此，高等院校必须调整原有的教学体系、人才培养目标、教学方案、教学方式和方法。翻转课堂这种全新的教学模式是信息技术深度应用于教学的产物，可以充分发挥学生主观能动性，强调培养学生的创新思维和解决实际问题能力，是提升实践能力和专业素养的有效途径。

2 翻转课堂的起源与内涵

翻转课堂这种颠覆传统教学流程的教学方法起源于美国的一所高中，两位化学教师Jonathan Bergmann和Aaron Sams把上课需要学习的知识点录制成视频传到网络上，让学生提前学习基础理论知识，课堂上主要针对本次课程内容答疑解惑。翻转课堂教学模式逐渐被广泛应用于北美地区，2011年被评为“影响课堂教学改革的重大技术”。

目前，普遍认为翻转课堂是互联网环境下，任课教师充分应用信息化技术，制作课堂教学内容的视频，在平台上提供给学生完成课前自学，课上师生对本课内容进行充分互动交流，实现知识的内化。对比传统课堂讲授知识内容、课后复习答题的模式，翻转课堂与之恰恰相反，故名“翻转课堂”。

依托信息化和互联网技术的翻转课堂教学模式有效地提高了学生自主学习和独立思考的能力，促使学生主动学习、主动探索知识的能力，锻炼了学生解决问题的能力，这正符合我国高等院校培养创新应用型人才的培养目标。

3 交通运输专业课堂教学存在的问题

交通运输专业为交通运输行业、地方经济发展提供高素质的人才储备。目前，普通地方高校面临转型发展的良好时机，因此，交通运输专业应借力发力，积极寻找促进转型发展、培养创新应用型人才的新模式。然而通过长期教学实践发现，交通运输专业课程教学中存在以下一些亟待解决的问题。

以理论教学为主，缺乏实践环节 交通运输专业课程设置紧密结合交通运输行业的专业性而展开，但是在核心专业的讲授上仍以理论教学为主。以沈阳大学交通运输专业学生四年本科教育为例，学生需要修满181学分，其中实践学分仅为22学分；按照学时来看，总学时3988学时，课程实验+集中实践环节学时为850学时，才占21%。这种问题长期存在，也是导致学生理论知识水平薄弱的一个重要原因。学生的理论知识来自书本，很少看到交通实物，更少机会亲临交通或运输一线，对教材上提到的流程、操作、设备没有切身感受，也就理解不强、印象不深。

以教师讲授为主，缺少学生独立思考环节 交通运输专业课堂教学方式仍然是采用传统教学模式，教师课前备课，课上讲授知识点，课后复习或者留一些思考题给学生。这种教学方式延续了“满堂灌”的传统形式，学生在大量文字和PPT，以及教师不间断讲解中，吸收的知识必定有限。很多教师尝试改变这种方式，比如上课提问，或者以专题方式让学生自己讲授。因为长期被动学习，造成学生不会主动找资料，或者仅仅是资料的简单堆砌，所以这样的教学方式的小改变收效甚微。学生依然依靠教师，根据教师的要求完成作业的被动学习模式没有实质的改变。

以图片和PPT等教学手段为主，学生缺少主动探索的积极性 从教学手段上看，近年来多媒体技术的蓬勃发展丰富了教学手段，然后其应用中也依然是图片+PPT的模式。图片能起到生动形象化知识的作用，视频立体呈现了知识点的特征，改变了板书为主的枯燥教学。但是交通运输的专业课程内容通常与交通行业紧密相关，如交通运输设备、交通港站与枢纽等课程内容如果仅以图片展示，并不能让学生有深刻的带入感。教学手段还不够多样化，学生的学习还是被动、引导式学习为主，主动学习意识、学习的积极性、对未知专业知识的探索欲仍没有被激发出来。

4 翻转课堂在交通运输专业课堂教学中的应用

将翻转课堂这种全新的教学模式引入交通运输专业课程的教学中，可以引发学生主动学习、深入探索知识的愿望，启发学生创新意识。翻转课堂和传统教学模式不同，它在推广和应用中需要分两步：第一步是营造翻转课堂教学的基本环境；第二步是具体设计课前、课中、课后的内容。

翻转课堂的基本环境

1）构建翻转课堂所需的网络教学平台。可靠且高效的网络教学平台是翻转课堂能够发挥作用的基础。通常翻转课堂的设计主要包括3个层次：课前通过视频，教师将所讲授的内容发布到网络上，学生自行完成基础知识点的学习；课中教师和学生针对学习中遇到的问题、难点进行充分的交流和分析；课后学生整理本次的知识点，实现知识的升华和内化。这样的3个层次，教与学双方信息畅通交流是根本。因此，必须搭建高效的网络教学平台，教师可以上传视频，学生可以根据自己的时间自由安排视频学习时间。因为教师并不都是计算机操作高手，视频制作往往成为翻转课堂推广的一个难题，所以该网络教学平台还应该可以提供教学视频制作的功能以及师生交互的功能。

2）培养学生学习自觉性。翻转课堂的效果重点依赖于学生的自主学习，对学生学习自觉性和主动性提出极高的要求。课前知识点完全需要学生在没有教师督促的情况下自主学习，这一步骤决定了学生能否参与到课中讨论中。目前来说，大部分学生的学习还是依靠教师的引导和监督来完成。因此，必须提前动员学生重视翻转课堂教学方式的转变，培养自主意识和自觉学习意识。

3）提升教师课程设计的能力。翻转课堂对任课教师来说，不仅仅增加了工作量，实质上是需要教师有极高的课程设计、课堂组织的能力。从课前视频的制作、视频教学内容的设计、学生自觉学习任务的分配，到课中集体讨论和交流，到课后知识的升华和深化，都考验着任课教师的把控和组织能力。因此，在推广和应用翻转课堂时，需要提前培训任课教师，使其具有翻转课堂课程内容设计、组织、掌控的能力。

翻转课堂具体环节的设计

1）课前自学阶段。教师按照教学目标和教学大纲的要求，安排本节内容的知识点并录制视频。视频区别以往课堂教学，具体视频时长根据本节知识点有所不同，一般以15～20分钟为宜。视频教学的内容摒弃照本宣科，内容展示加入更多元素，短时间言简意赅讲述知识点，并在最后总结本次知识点，且预留思考题。这样的知识讲解体系让学生清晰了解内容，对于难点必须自己动手查找资料，补充教材知识，列出不解或想深入探索的知识点，可以在课上与教师和同学共同交流。

2）课中讨論阶段。对基础理论知识点学生在课前已经通过视频自学，课上时间是任课教师与学生交流、讨论的时间，交流和讨论这种开放教学形式对教师的组织和掌控能力有着极高的要求。教师必须按照本节知识点设置一定讨论题目和主题，学生提前对要讨论的主题进行一定资料的搜集。在选择讨论主题时，教师需要掌控的题目不可太大、太空，学生的讨论一旦过于分散偏离主题，要能及时纠正；讨论主题要与教学知识点有紧密联系，通过讨论，学生可以深化知识点。因此，在课堂讨论结束后，教师必须总结，将讨论结论与知识点融合，才能真正帮助学生内化知识。

3）课后深化阶段。翻转课堂教学模式的设计往往偏重于课前视频制作和学生自学、课中交流讨论环节的设计，而忽视了知识的学习需要复习和深化。因此，翻转课堂的第三阶段就是课后知识深化阶段。创新应用型人才是专业知识和专业技能同步提高的人才，课后深化阶段就是将理论知识向实践能力转化的过程。在课前和课中理论知识学习之后，学生已经基本掌握该知识点。教师需要引导学生积极走出校园、走进交通运输企业实践，通过企业一线实践，接触交通运输设备，了解交通运输流线组织，将所学知识与实践结合，一方面深化理论知识，另一方面丰富实践技能，培养学生实践能力和专业技能，这也是实现由知识型人才向创新应用型人才转变的有效渠道。

5 结语

高等院校交通运输专业的课堂教学以理论教学为主，缺乏实践环节；以教师讲授为主，缺少学生独立思考环节；以图片和PPT等教学手段为主，学生缺少主动探索的积极性。本文从分析交通运输专业教学中存在的问题出发，探索引入翻转课堂教学模式的基本环境和具体环节的设计。通过充分应用翻转课堂式，可以提高学生学习的主动性和积极性，促使学生全身心、高效、全面地参与课堂学习活动，通过课中讨论和交流丰富自学知识内容，通过课后实践环节完成知识向实践技能的转化。同时，这也是高等院校在转型发展时期培养创新应用型人才的一种教学模式探索。

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