海岬型散货船价下跌内河散货船成交增加

12月7日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为777.69点，环比微跌0.06%。其中，沿海散货船和内河散货船价格综合指数分别下跌1.31%和0.06%；国际油轮和国际散货船价格综合指数分别微涨0.94%和2.66%。

BDI在震荡中回调，周二收于1186点，环比下跌1.33%。本周，国际二手散货船价格涨跌不一，5年船龄的超灵便型和巴拿马型散货船价格分别上涨6.20%和5.60%；灵便型和海岬型散货船价格分别下跌0.50%和0.24%。目前，海岬型散货船即期运价比一年前的运价要高，船东仍在试图提高船舶租金，但货主却在观望并等待价格下降，如果租船活动减少，该型船运价预计将低于6美元/吨，其船价格短期内有下探可能，预计该船型价格稳中有涨。本周，全球二手散货船共计成交16艘，环比减少2艘。

OPEC11月30日达成8年来的首次减产协议决定，每日将减产约120万桶，，导致国际油价大幅上涨，布倫特原油现货价格周二收于53.93美元/桶，环比上涨14.00%。本周，二手油轮价格震荡反弹，5年船龄的VLCC，苏伊士型、阿芙拉型和成品油轮价格分别上涨1.60%，0.17%、0.40%和2.64%；巴拿马型油轮价格微跌0.08%。稳定的租船活动推高油轮租金，二手油轮价格短期内止跌回稳。本周，国际油轮共计成交6艘，环比增加1艘。

环渤海动力煤价格连续4周缓慢下行，用煤企业观望情绪浓厚，租船活动减少。本周，沿海散货船价格跌多涨少，5年船龄的沿海1000DWT级散货船价格上涨0.65%；5000DWT级散货船价格惯性下跌4.33%。目前，沿海煤炭、铁矿石运输需求逐步萎缩，粮食运输市场虽有回暖但独木难成林，沿海散货运价下跌压力较大，预计沿海散货船价格短期内将震荡下行。本周，沿海散货船成交量清淡。

国内房地产调控升级前赴后继，内河散货运价稳中有降，内河散货船价格震荡盘整。本周，5年船龄的1000DWT、2000DWT级散货船价格环比分别上涨3.26%、0.26%，500DWT、3000DWT级散货船价格环比分别微跌3.19%、0.60%。本周，内河散货船成交活跃，共计成交72艘，环比增加32艘。