依维柯New Eurocargo首发2017北京消防展——New Eurocargo 与New Daily组成“改装专家”姐妹花

文_肖献法

世界著名的全系列商用车制造商和全系列消防车底盘制造商——依维柯携New Eurocargo和New Daily两款明星车型亮相，其中全新New Eurocargo系在中国首次发布，并成为展会亮点。同时，其他展商还展示了基于上述2款底盘改装的多款消防车。

2017第17届国际消防设备技术交流展览会(China Fire 2017)于2017年9月5—8日在京隆重举行；世界著名的全系列商用车制造商和全系列消防车底盘制造商——依维柯携New Eurocargo和New Daily两款明星车型亮相，其中全新New Eurocargo系在中国首次发布，并成为展会的亮点之一。

依维柯中国区负责人Tommaso Croce(左)和云豪集团董事长王云厅为全新New Eurocargo在中国首发揭幕

全新New Eurocargo底盘拥有同级别最宽泛的车型选择。此次展会上，即有几款基于该底盘改装的消防车

依维柯虽然很早就先后在中国建立了2家合资企业——南京依维柯(1995)和上汽依维柯红岩(2007)，但将产自欧洲的商用车开始正式引入中国还是2012年的事情。相比欧洲其他几家商用车企业，依维柯把进口车引入中国算是比较晚的了；但是，依维柯凭借领先的技术和卓越的性能早已赢得了中国商用车市场的广泛赞誉。近年来引入中国的进口轻型底盘New Daily和中重型底盘New Eurocargo以超强的改装适用性，先后获得了房车、消防车等专用汽车领域和终端用户的认可，市场前景良好。

此次展会上，除了依维柯展出的进口底盘New Daily和New Eurocargo，还有多家消防车生产企业基于这2款底盘改装的水罐/泡沫消防车、干粉水连用消防车、城市主战消防车，以及举高喷射消防车等七八款消防车，展现了原装进口依维柯底盘在消防领域良好的适用性和发展前景。

New Eurocargo：中重型领域的“改装专家”

全新New Eurocargo在中国首次发布仪式上，依维柯中国区负责人Tommaso Croce和云豪集团董事长王云厅为之揭幕。揭幕式后，依维柯中国区负责人Tommaso Croce、依维柯中国网络发展与销售总监韩艳辉接受了部分媒体的提问。

据介绍，2015年获得“2016年度国际卡车”称号的全新的New Eurocargo，是依维柯引入中国市场的重点车型之一；它集中展现了依维柯在商用车领域的先进技术，其造型时尚、动力强劲、高效节能，而且车型较多，具有广泛的改装适用性。New Eurocargo面向中重型市场，有着同级别最宽泛的车型选择，可以提供11 000多种原厂型号，满足任何运输与作业的需求。其总质量(GVW)覆盖11～19 t(8款)，轴距覆盖3 105～6 570 mm(14款)，发动机功率覆盖180～300 PS(5种)，变速器有手动(6或9挡)、手自一体、全自动等4种，底盘悬架有变截面板簧和空气悬架2种，驱动型式有4×2、4×4两种，驾驶室有短、标准顶或高顶长、4门双排3种；无论是快递物流、冷链物流、工程作业，还是消防救援，New Eurocargo都能提供最佳的车型。其关键配置方面，在此补充3点：

(1)全自动变速器。为美国艾里逊(Allison)变速箱公司生产的全自动变速器，它采用独特的由电脑控制的液力变扭器，取代了传统的机械式离合器，可以使发动机的动力输出不间断地传送到车轴，充分保证了消防救援车辆对加速性能的极高要求；同时这款变速器不论在高速和低速时都有很高的操控性，操作更为简便，显著提升了整车的安全性、可靠性和耐用性。

(2)全功率取力器。为了更好地满足消防车的需要，New Eurocargo搭配了意大利进口全功率取力器Interpump Hydrocar，它可直接从发动机取力，其最大持续输出功率157 kW，最大扭矩达720 Nm，可匹配大流量水泵。

(3)4×4 车型。属于全天候车型，拥有超大接近角/离去角、前后桥差速锁、接近600 mm的涉水深度，能轻松挑战各种复杂路况和气候。

Tommaso Croce表示：“Eurocargo 车型一直以来拥有卓越的可靠性、稳定性和多功能性，获得了超过50万用户的认可；New Eurocargo 相比前代车型更具吸引力，创新了设计语言，拓展了更多功能，在通用性、燃油效率和操控性方面更胜一筹，成为了名副其实的改装专家。”

New Daily：轻型领域的“改装专家”

定位于轻型车市场的全新New Daily同为依维柯的明星车型，曾在全球商用车领域屡获大奖；在总质量上，全新New Daily与New Eurocargo属于2个梯次(4～7 t和11～19 t)。全新New Daily比New Eurocargo进入中国市场要早。自2015年正式进入中国、2016年交付中国第一个用户以来，全新New Daily已成为在中国最畅销的进口商用车之一，已在房车、消防车、警用车、救护车、通讯指挥车领域打开市场。2017北京消防展上，除了2款New Daily底盘，还有基于它改装的多款消防车展出。

New Daily是轻型领域的“改装专家”。除了2款底盘，本届展会上另有多款基于New Daily改装的消防车

进口的全新New Daily外形犀利、威猛，其80%的车身部件经过重新设计，内饰全面实现了轿车化设计，而且储物空间很多。在车型方面也有很多版本。轴距覆盖3～4.75 m；总质量覆盖4～7 t；驱动型式也有4×2、4×4两种；动力传动方面，可选2.3 L的F1A柴油机或3.0 L的F1C柴油机，与之匹配的变速器则有6挡MT、6挡AMT以及8挡AT；上装长度可达6 m多；厢式货车有3种车身高度；用途方面，涵盖货车、厢货、客车以及特种车底盘，适应范围很广。对于其他情况，《商用汽车》之前曾做过详细报道。下面，仅介绍特别适用于消防车的2款New Daily车型。

(1)New Daily 7t(4×2)底盘：适用于小型消防车，能够在城市狭小的路面完成消防救援任务。其总质量7.2t、有效载荷超过4t，可划归轻型商用车范畴；它提供从3 450～4 750 mm之间5种轴距，可搭载手动或HIMATIC全自动变速器，驾驶室可选单排或四门双排座。

(2)New Daily 5.5t(4×4)全单胎底盘：能在各种恶劣路面环境下进行消防救援作业。其悬挂系统采用了抛物线形钢板弹簧、扭力杆和液压筒式减震器；前后轴差速锁以及中央差速锁使其获得强大的越野能力；而48°的接近角、39°的离去角也使得它几乎能够通过所有的路况。

适机再引进Stralis：形成进口车型“三剑客”

根据已经制定的规划，除了已引入中国市场的轻型车New Daily和中重型车New Eurocargo，依维柯还将适机引入长途牵引车Stralis，共同形成依维柯在中国进口车业务的3大支柱。至于这个“适机”是什么时候，Tommaso Croce表示：进口的New Daily轻型车针对的主要是改装车领域；此次发布的New Eurocargo针对的也主要是改装车领域，而且针对的都是中国的高端市场，之后会不断引入新的产品线，增加配置，以更好地满足市场需求。在这个基础上，一旦中国国Ⅵ标准清晰了以后，将迅速引入相应的牵引车产品——Stralis，主打高效物流市场。

重视销售服务网络，国内已有十几家店

许多中国用户认为，进口商用车能够征服中国客户，依靠的不仅是较高的品质(当然价格也较高)，还有优秀的售后服务。关于依维柯进口业务在中国的售后情况，依维柯中国网络发展与销售总监韩艳辉表示：在车辆销售过程中，售后服务是他们非常关注的一个重要环节，因为售后直接关系到客户日后的使用和保障。目前依维柯在中国有十几家经销商(国内称4S店)，同时还有授权服务站，也即通过不同级别的售后服务网络来满足用户的需要。此外，依维柯在中国的2家合资公司——重型车制造厂上汽依维柯红岩和轻型车制造厂南京依维柯，也有非常完善的售后服务网络。依维柯中国也正在利用合资公司的资源，整合一部分售后服务网络，以满足依维柯中国广大用户的需要。

另据介绍，依维柯产品覆盖全系列的货运和客运车型，包括轻、中、重、特重型的Daily、Eurocargo、Trakker、Stralis、Astra等车型，以可靠、耐用、高效著称。在消防车专用底盘领域，依维柯拥有丰富的产品系列和广泛的车型选择，可为客户量身定做所需产品。

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关于“云豪”

云豪投资(北京)有限公司(简称：“云豪”，前身为北京綦齿机电有限公司)，成立于 1999 年，注册资金 5 500万元；主营业务涵盖整车销售、售后维修服务、汽车配件供应、车险、汽车金融，以及商用车组装、改装和新能源汽车服务。销售和服务品牌涵盖进口的瑞典斯堪尼亚商用车、意大利依维柯商用车、德国威伯科零部件、美国美驰零部件，国产綦江齿轮、汉德车桥、中国重汽、潍柴动力(中心库)、陕汽(中心库)、法士特，及合资品牌上汽依维柯红岩、欧曼重卡；此外，云豪集团还涉足海外投资、涉外旅游、进口副食品、餐饮等领域。

云豪集团总部位于北京市大兴区，在北京市朝阳区、昌平区、怀柔区、通州区各有一个大型综合服务基地，在天津、河北、内蒙古、黑龙江、新疆分别设有服务厂、服务站，在尼日利亚、埃塞俄比亚设有商用车工业园，在泰国、菲律宾设有合资企业，在美国、香港、玻利维亚、苏丹、厄瓜多尔、乌干达、巴基斯坦、缅甸、塞纳加尔均设有项目部。云豪集团下设6个职能管理中心，旗下有11个子公司，现有员工 400余人。