公路沥青路面病害修补技术

吴光耀

（四川川交路桥有限责任公司 四川广汉 618300）

公路沥青路面病害修补技术

吴光耀

（四川川交路桥有限责任公司 四川广汉 618300）

在我国道路施工中，常使用沥青作为公路路面的结合材料，因为沥青路面不仅具有抗老化、耐高温、平整度易控制和行车噪声小等优点，而且沥青路面表面美观平整，行车舒适。但是沥青路面为柔性路面，因为施工设计及养护不当，加上使用的过程中，湿度和温度不断变化，在车辆的荷载作用下，沥青路面容易出现各种公路病害。这些不仅会使沥青路面的使用寿命大大降低，还会对行车安全以及沥青路面的正常使用产生很大的影响。本文简要分析了对公路沥青路面病害的表现形式及其产生原因，为了最大限度的延长公路沥青面的使用寿命，探讨和分析了公路沥青路面病害主流的修补技术。希望能够对未来公路性能提高和养护成本的降低方面有一定的意义和帮助。

公路；沥青路面；病害；修补技术

引言

近年来，我国经济快速增长，沥青在我国公路建设中的应用越来越广泛。早年的道路建设，基础设施陈旧。而在目前经济和社会形势下，重载货车数量增多，我国的车辆超载问题严重使得公路病害极具加重，对道路使用和行车安全带来一定危害。随着我国公路建设水平的提高，沥青路面的使用越来越多。虽然沥青路面具有很多优点，但由于她属于一种半刚性路面，在使用过程中容易出现坑槽、松散、脱皮、泛油、车辙和裂缝等路面病害。轻微的路面病害可能影响其正常使用，严重者，会加剧道路事故的发生，对行车人员的财产安全甚至人身安全造成巨大威胁。所以，一方面要做好公路养护预防病害的发生；另一方面，对已经出现病害的公路要及时修补，最大限度的减少病害带来的损失。

1.沥青路面病害表现形式分析

在沥青路面的长期使用过程中，常常会出现车辙变形、路面裂缝、坑槽、脱皮和松散等病害。其中而其中的裂缝和车辙为路面病害最常见的两种表现形式。

（1）车辙变形

我国公路沥青路面常见的病害形式之一就是车辙变形，而车辙变形一般又分为V字形和W字形。

V字型车辙是指路面的横断面呈V字形，而路面两侧一般不出现隆起，这种车辙主要是由路面车载超载引起的，且该病害损害的路面宽度比较大。发生V字型车辙时沥青面层和沥青下面的路层都会发生永久性变形。

与V形车辙不同的是，如果路面的两侧出现隆起，则被称为W型车辙。这种车辙一般容易发生在高温条件下，且在车辆减速或者停留的地方（如交叉路口）等地方出现的频率较高。W 字型车辙产生的主要原因是路面遭受超载车的反复碾压。

（2）路面裂缝

除车辙变形以外，路面裂缝是沥青路面病害的另一常见形式。裂缝又有很多形式，如：龟裂、横向和纵向等。

首先是网裂和龟裂，是受到温度应力的影响加上反复受到过载车辆的碾压，随着沥青的老化路面出现开裂和松散现象。一般只属于小面的病害。

其次是横向裂缝，产生原因有三种。第一种：由于采用半刚性的无机结合料等稳定材料（如石灰、水泥等）往往具有反向性，在这些带反向源的基层中常常因收缩而产生裂缝。在温度或者车辆的作用下，这些裂缝会从由下层逐渐反向到公路表面。第二种：在温度发生大幅度变化时应力随之变大，由此引起的收缩是另一种裂缝。最后一种是由路基变化而致使里面发生开裂，这种裂缝被称为拉裂性裂缝，一般较少出现。

相对于横向裂缝，纵向裂缝往往发生在山区，特别是山区道路填挖交接处。这些地区易出现山体滑坡，从而使路基沉降或者发生不均匀位移。

2.公路沥青路面病害的产生原因

（1）超载严重

早期，路面遭到破坏最主要的原因就是车辆超载。且随着我国经济的不断发展，超载现象越来越严重。特别是一些企业为了最大限度的获得自身利益，全然不管公路的承受能力，货车的超载现象越来越严重，大大增加了公路的负担，使其受损度明显加剧。

（2）施工措施不当。

在沥青路面进行施工时，无论是对沥青的拌合，还是摊铺和压实都需要严格遵守设计方案和要求来进行施工。特别是在拌合阶段，要严格防止出现泛油现象。但是，很多施工人员在施工时，常常忽略这一点。而且，在摊铺和压实时，不重视供料速度和摊铺温度的控制，加之摊铺温度不能得到合理控制，使得摊铺和压实的质量达不到要求。这种情况下极易出现裂缝和车辙。

（3）养护措施不当。

只有对公路沥青路面进行合理的养护才能最大限度的延长其使用寿命。但是，在实际使用中养护人员，不能及时且严格限制上路车辆的载荷。另外，在养护和修补技术上掌握不到位，很难实现对沥青路面的最佳维护。而且受公路建设资金的不足和技术不高等影响，沥青路面的整体养护程度都不能达标。因此，由于早起维护措施不当等造成的公路病害越来越严重。

3.路面常见病害的修补技术

为了最大限度的提高沥青路面的使用寿命，避免或者减少早期病害的出现，不仅需要在病害的预防上采取相应措施，对于出现病害的沥青路面经行一定的修补，以进一步降低其危害。路面常见病害的修补技术介绍如下：

（1）路面裂缝的修补。

沥青路面裂缝病害出现的原因各式各样，例如：路基发生位移、不均匀的沉降、温度收缩、混合料硬度低和沥青老化等。加上这些原因的综合作用，路面的开裂和松散现象更容易发生。一旦出现斜向、横向、纵向或者网状裂缝之后，公路的养护人员必须及时清理裂缝内的杂物，然后在裂缝内配置新的混凝土。同时，对道路封闭期间铺设粗砂和矿料等。特别是对于那些发生裂缝严重的情况，需要道路养护者们凿除旧的沥青路面，并进行新的沥青的铺设施工，以避免重复出现裂缝现象。

（2）脱皮和松散的维修

松散和脱皮是任何沥青路面都可能出现的病害，特别是使用时间较长的公路。这种病害不仅会影响路面的美观还会对行车人员的舒适性带来不良影响。一般其产生原因不同修补方法也略有差异。比如，如果是由沥青面层的粘结不良引起的，则需将病害部分挖除，之后再重做；若是由于嵌缝料散失出现轻微麻面，可在高温时，扫匀或填充嵌缝料；若是过往车辆的负载过重，则需重做层面。

4.公路沥青路面维护建议

（1）在沥青路面施工时，要结合实际，重视并合理设计沥青混合料的配比，不同层面采用的混合料比例各有特点。

（2）在修补之前，要对公路做车辙稳定度测试和马歇尔试验。重视矿质混合料面层功能，根据功能确定骨架结构沥青用量。

（3）选择原材料时，最好选择固定的集料场，一方面，所选的材料保证是满足规格或者质量要求的；另一方面，保证不短缺，一致处于受控阶段。

（3）对于沥青面露的养护和管理方面，以预防为主，防治结合。重点限制超载车辆，尽早解决早期的公路损害问题。

5 ．结束语

近年来，由于沥青路面具有施工方便、行车舒适和美观的优点，已经在公路建设中得到广泛使用。但是，如若施工和养护的不合理，会形成龟裂、裂缝、坑槽、车辙和松散等一系列的公路病害，严重的影响路面的正常使用和行车的安全。为此，要想实现路面的最佳效果，除了施工人员科学合理的进行施工以外，养护人员要做好养护工作，一旦出现病害及时的采取修补措施。

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1007-6344（2017）02-0036-01

吴光耀 男（1982-09）大专 助理工程师 主要从事路面内业资料和施工方面工作。