产业转移下河源制造企业降低物流成本的策略

[摘 要] 河源作为广东省欠发达的新兴工业城市，近年来积极承接珠三角城市的产业转移，截止2015年底，河源市的产业转移园吸引了以手机、模具产业为主制造企业400多家成功落户。从制造企业的物流成本构成出发，对河源市制造企业的物流管理现状进行调研，分析物流管理中存在的“三低四高”问题，研究降低物流成本的策略和方法，以期帮助河源市制造企业有效降低物流成本，提升物流管理水平。

[关键词] 物流成本；制造企业；策略

[中图分类号] F259.22 [文献标识码] B

[文章编号] 1009-6043（2017）04-0060-03

一、引言

广东是我国经济总量最大的省份，但地区经济水平极不平衡。珠江三角洲地区经过20多年的发展，虽然经济上了一个大台阶，但是劳动密集型的制造企业生产成本受人工、物流成本等因素的影响逐年上升，产品的毛利率变得越来越低，直接影响了企业的利润。而位于广东省东西两翼及山区的经济发展相对落后，所以早在2005年3月，省政府作出关于加快山区发展和发达地区与欠发达地区联手共建产业转移工业园的重大决定，通过产业转移推动粤东北和粤西地区的工业化进程，对加速这些地区的工业化发展，缩小与发达地区的经济差距，具有重大意义。

河源市位于广东省东北部，邻近深圳、惠州等珠三角地区，由于具有地理区位优势、资源优势、人口优势和后发优势，经过10年的努力，已经建成“一区六园”的产业转移园区，这些园区成为了广东省基础设施完善、产业集聚度高、效益好、环境保护优、带动能力强、技术服务平台建设好的产业转移工业园区。截止2016年6月已经有468家规模以上工业企业入驻“一区六园”，带动了河源市工业经济的迅速发展，据统计河源市2015年“一区六园”的工业增加值占全市工业增加值的3/4。上表为近4年河源市“一区六园”规模以上工业实现工业增加值。

由上表可以看出，在2014年前，河源市“一区六园”规模以上工业实现工业增加值快速增长，到了2015年，出现负增长，这说明河源市工业企业出现了发展的瓶颈，吴春尚早在2014年认为“由于产业配套不完善，尤其是河源市物流能力较差，物流成本高，极大地影响了河源市承接产业的速度和质量”[1]。为此本文对河源市工业企业中占比最大的制造企业进行调查，通过分析河源市制造企业物流各环节的费用消耗和物流管理中存在问题，有针对性地提出制造企业的降低物流成本的策略，以期降低河源市制造企业物流成本，打破河源承接制造企业产业转移的瓶颈。

二、制造企业的物流成本构成

制造企业的物流过程主要包括采购环节、库存环节、生产环节、销售环节和回收物流环节等。邓育梅对河源市产业转移园的100家制造企业的物流成本进行调研后发现，由于物流成本涉及的范围比较广，且比较复杂，在所调查了解的100家河源市制造企业中发现有60%左右的企业对整个企业物流成本的核算是不全面[2]。根据河源制造企业情况，物流成本可以分为五个部分。

（一）采购物流成本。指按照计划从供应商采购各种原材料、辅料、生产设备和办公设备，并运送到指定地点的物流成本。包括了各种材料和设备的成本，采购部门的薪资和日常费用，为实现采购活动而产生的物料的运输费、保管费、搬运费、差旅费等。

（二）库存物流成本。指原材料和成品在仓库存放过程中产生的物流成本，含仓库人员薪资和日常费用，原材料库和成品库的养护费、装卸费，仓储原材料、半成品和产成品所占用资金的财务费用，物资保管过程中的周转包装费用、保护费用、损耗费用和保险费用等。

（三）生产物流成本。指从材料从原材料仓库发往生产车间到成品生产验收完成送往成品库全过程的物流成本，包括原材料和在制品在工序间流转、临时存储占用物料、在制品的财务费用、材料消耗费用、搬运装卸费用、零时周转包装费用等。

（四）销售物流成本。指成品从成品仓库递交到消费者或中间商过程的物流成本。包括成品在销售过程中的保护性包装费用、流通费用、搬运装卸费用、临时存储费用等。

（五）回收物流成本。包括产品从消费者或中间商送回制造企业所发生的物流成本，包括产品的回收、退货修复、废弃等活动的物流费用。

三、河源市制造企业物流管理的问题分析

经过对河源市“一区六园”的制造企业的深入调研，发现大多数制造企业是民营企业，管理水平相对落后，在物流成本的管控中主要存在“三低四高”的问题：

（一）企业的物流管理水平较低

企业领导对物流成本管理的认识不足，重生产轻流通是普遍的现象，他们只关注生产设备的更新和生产效率的提高，对降低物流成本却关注甚少。中层和一线的管理人员对物流管理的理论和方法了解较少，由于管理模式不当，管理手段落后，无法建立有效的企業物流运作系统，成为物流成本居高不下的主要原因。大多数企业高层和执行人员没有发现问题，尽管个别企业的管理层已经发现了问题的存在，但却没有能力去分析和解决问题。

（二）物流的信息化程度低

随着信息技术的进步，先进的制造企业都采用了物流信息系统。MRP和ERP系统的有效应用能帮助企业进行物流成本的控制。从调查的情况看，河源市产业园区超过30%的制造企业还没有应用物流信息系统，从已经应用物流信息系统的企业来看，很多企业物流信息技术的水平低下，物流信息更新不及时，经常出现信息不对称的情况，企业难于对运营各环节的物流管理活动进行适当的管控，很大程度制约了企业的物流管理水平，导致物流成本难于控制。

（三）企业内部各自为政，协作水平低

制造企业一般根据运作流程划分为多个部门，这些部门需要沟通协作才能使企业物流系统有效运作。河源市产业转移园的制造企业由于管理水平较低，信息化水平也不高，加上缺乏统一的物流成本核算体系，各部门只顾完成本部门的工作任务，缺乏协作精神，难于对订货量、安全库存水平、物流运作流程等达成统一的规划和部署。

（四）企业的物资供应成本较高

制造企业的物资消耗成本通常要占企业销售额的40-70%，由于河源产业转移园区的制造企业总体规模较小，与珠三角的供应商有一定的距离，导致采购人员的议价能力较低。采购价格难以降低，加上运输成本高，生产损耗偏大，导致企业的物资供应成本高企不下。

（五）材料与成品运输成本高

河源市是后发的新工业城市，产业配套性差，所以制造企业需要的材料和设备大多需要从珠三角的企业或外省的企业采购，而成品多数需要运送给外地的消费者或中间商，企业自有的运输设备的利用率普遍较低，导致运输成本居高不下。

（六）企业的仓库管理混乱，库存量高

调查发现中，由于企业的信息化水平滞后，管理水平也偏低，河源产业园区很多企业还没有形成一套完整地仓库管理制度，物流人员工作效率低下。不少企业不仅没有物流信息系统，连手工的物流存放单卡或账本也没有，已有单卡、账本或信息系统的企业也常常出现帐实不符的情况，采购和计划部门为了避免停工或不能及时交货，对每种材料都设置了较高的安全库存，加大了采购批量，销售部门也担心不能及时交货，增加了需求预测和生产批量，这样导致企业的库存量高，占用了大量的资金。

（七）产品质量问题导致回收物流成本偏高

由于河源产业转移园的管理水平偏低，原先在珠三角所在企业的大多数熟练工人基于各种原因不愿意搬迁到河源工作，企业只好大量招聘本地工人，加上产品设计本身也可能存在一些缺陷，导致产品故障率偏高。而企业需要把这些产品运回进行修复或废弃补货等导致物流成本的增加。

四、河源市制造企业降低物流成本的策略

（一）建立物流成本核算体系，落实物流成本管理责任制

制造企业要提升物流运作效率，降低成本，首先需要建立和完善管理物流成本核算体系，强化全员的成本意识，树立先进物流管理理念，采用先进的物流管理方法，明确全部门、全环节和全员的物流成本管理目标，让每个部门和每个岗位的员工都建立物流成本核算的思想，并适当与绩效挂钩，逐步使全体员工都参与到物流成本的控制，慢慢形成企业全方面、全阶段、全员的物流成本控制体系。

（二）优化产品设计，全面降低产品物流成本

制造企业如果在产品研发阶段就开始考虑成本控制的问题，将会获得比竞争对手低很多的产品成本[3]。制造企业在设计产品的时候可以在保证产品功能和质量基本不降低的情况下，采用成本更低的原材料，并大量采用通用件或标准件。因为通用价和标准件后企业的采购批量会加大，而可选供应商多，这样提升了制造企业采购议价的能力。同时因为更多采用了通用件和标准件，能减少物料的种类，从而降低采购费用、库存费用。此外，在产品研发阶段采用易生产性设计可以降低生产过程的物料占用和降低搬运装卸费用；产品研发阶段考虑保证产品质量的设计可以提升产品质量，降低因退货带来物流费用。总之，好的产品设计能够有效降低制造企业每个环节的物流成本。

（三）提高物流信息化管理，提升物流运作效率

物流和信息流贯穿制造企业运作的所有环节，物流系统的运作产生了各种信息，如果能建立有效的物流信息系统，不仅把生产的各环节各部门有机的联系起来，还能有效地连接到各相关的合作企业。河源市产业园区的制造企业需要建立物流信息系统、企业资源计划系统、成本核算系统等，并把这些系统的信息打通，随着生产经营的每个活动实时更新信息，保证信息及时有效，企业管理者才能通过这些信息做出决策，做好物流管理工作，降低物流成本。

（四）运用ABC管理法，加强库存成本控制

以日本丰田为代表的零库存管理模式能有效降低库存成本，但是实施零库存管理的制造企业需要具备一定的条件[4]，而河源产业转移园区的制造企业并不具备这些条件。根据这些企业的特点，可以采用ABC管理法，对于占全部原材料价值80%的约占种类20%的A类原材料可以按照零库存的理念进行重点管控，严格控制库存；对于占全部原材料价值15%的B类原材料可以定期或定量订货保持适当库存，对于价值不大种类较多的原材料可以采用大批量采购方式。通过采用ABC管理法，能有效的降低库存成本，同时也尽量避免了因缺少某种原材料导致停工或紧急采购原材料带来的额外费用。

（五）优化厂区的布局和生产流程，控制搬运装卸费用

制造企业的生产过程的搬运装卸作业较多，从原材料领料、在制品、半成品到最终成品入库的每个生产环节都会产生搬运装卸费用。制造企业应该结合企业产品生产工艺的特点，对厂区进行全面的规划设计，使原材料库、各生产车间和成品库合理布局，同时进行生产流程的优化，避免无效作业和重复搬运，适当利用重力和自动装卸运输系统，把搬运装卸作业降到最少，并适当控制产品在搬运装卸中的保护性包装费用，最终有效降低搬运装卸费用。

（六）采用合作物流模式，降低运输成本

目前制造企业主要的物流模式有自营、外包和共营。由于河源的产业园区内大多数制造企业的规模并不大，采用自营物流模式会因为单向运输和运输设备闲置造成资源浪费，成本过高。这些制造企业可以考虑采用外包模式，就是把物流运输作业外包给第三方物流公司。条件许可的企業也可以与其他制造企业或第三方物流企业合作，共同经营物流，提升物流运输设备的综合利用率，达到优势互补，降低运输成本。

五、结论

降低物流成本是制造企业的“第三利润源泉”，不但直接影响到河源制造企业的生存发展，甚至还影响到河源市产业转移的速度和质量。本文在分析制造企业各环节的物流成本构成的基础上，找出河源市产业园区制造企业物流管理中的“三低四高”的问题，针对这些问题提出了降低物流成本的策略，以期帮助河源市制造企业提升物流管理水平，降低物流成本，提升企业利润，同时也为其他欠发达地区的制造企业提供借鉴。

[参 考 文 献]

[1]吴春尚.承接珠三角产业转移的河源市物流能力分析[J].惠州学院学报，2015

[2]邓育梅.探索河源市产业转移工业园企业的第三利润源[J].经营管理者，2016

[3]邓文博.制造企业降低产品成本的思路和方法[J].管理观察，2009

[4]邓文博.制造企业实行零库存管理初探[J].物流工程与管理，2010

[5]郭丽萍.工业制造企业物流成本构成初探[J].物流技术，2015

[责任编辑：高萌]