公路路面基层水泥稳定碎石基层施工技术探讨

王 吉 福

(山西省公路局运城分局，山西 运城 044000)



公路路面基层水泥稳定碎石基层施工技术探讨

王 吉 福

(山西省公路局运城分局，山西 运城 044000)

结合公路路面施工中水泥稳定碎石的使用原理，分析了水泥稳定碎石施工技术的优点，并阐述了其对施工材料的选择标准，从施工的一般要求、混合料的拌和、混合料的摊铺三方面，介绍了水泥稳定碎石基层的施工技术，从而保证基层强度，提升公路工程的整体质量。

公路路面，水泥稳定碎石，基层，施工技术

1 公路路面施工中水泥稳定碎石的使用原理

水泥稳定碎石主要是由级配碎石以及骨料组成，其骨料的填充物主要就是灰浆以及胶凝材料，之后采用嵌挤的方式来进行水泥稳定碎石的摊铺和压实，在公路工程当中，水泥稳定碎石的强度是以碎石之间的嵌挤锁结为依据而产生的，并且密度以及压实度非常接近。在公路工程当中，水泥稳定碎石稳定在其初期阶段具有较强的强度，并且随着时间的推移其强度也会不断的增加从而结成板体，因此其具有较高的抗渗性能以及抗冻性。通常情况下，公路路面水泥稳定碎石的混合材料使用比例在3%～7%，从而保证其抗压强度。在多雨天气中，水泥稳定碎石也不会出现泥泞现象，因此其不断的应用于公路工程当中，已经成为了公路工程路面施工当中最好的基层材料。

2 水泥稳定碎石施工技术的优点

2.1 性能较高

由于水泥稳定碎石具有较强的抗渗性、抗冻性、耐久性以及强度，因此其应用于公路工程当中能够实现材料与路面的紧密连接，从而便于公路工程的后续施工。

2.2 强度较高

在实际的工程当中，水泥稳定碎石具有较该的强度，能够保证路面基层的质量，因此当前已经成为了公路路面施工中的主要技术之一。在公路工程当中，由于水泥稳定碎石的初期阶段具有很高的强度而通常被应用于对承重要求较高的重要路段当中。在公路工程当中应用水泥稳定碎石技术能够保证整个工程的质量。

2.3 施工周期较短

水泥稳定碎石技术具有施工周期短且效率高的特点，因此在公路工程当中的应用有效的提高了整个工程的施工效率，保证了工程的施工进度。

3 水泥稳定碎石技术施工材料的选择

3.1 水泥

普通的硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥以及矿渣硅酸盐水泥是在公路路面工程当中使用率最高的水泥稳定碎石材料。这三种材料能够延长水泥稳定碎石的终凝时间。一般情况下，低标号的水泥是最佳选择。在施工的过程中，技术人员需要注意的就是严禁使用早强水泥、快硬水泥以及变质水泥，从而保证工程的质量。

3.2 混合材料

水泥稳定碎石的混合材料主要有两种类型，即非活性以及活性材料。其中非活性材料主要有无活性和低活性的人工与天然矿物材料，而活性混合料主要有粉煤灰等。其中活性材料能够与水泥的氧化钙产生一定的化学反应，而非活性的混合料一定要满足工程施工要求和规定。

3.3 水质

在施工的过程中，通常采用饮用水来进行水泥稳定碎石的搅拌和养护作业。

3.4 粗集料

通常情况下，水泥稳定碎石技术对粗集料的要求是：其压碎值不能超过25%，而密度则要保持在2.6 t/m以上。在施工当中，粗集料通常采用反击式以及冲击式等方式来进行生产，同时要在生产线上安装除尘设备，从而保证粗集料能够满足施工的要求。

3.5 细集料

在施工当中，工程对水泥稳定碎石的细集料要求主要就是干燥、无风化和杂质以及清洁。

4 水泥稳定碎石路面基层的施工

4.1 一般要求

1)首先就是要在正式进行摊铺的前一天进行测量放样作业。工程的测量放样要以传感器的间距以及摊铺机的宽度为依据，在一条直线上按照一定的距离来进行标记，同时要将导向控制线支架打好，并且要依据松铺系数来对松铺的厚度进行计算，从而确定控制线的盖度。在测量放样的过程中要保证控制线的钢丝拉力在800 N以上。

2)在完成下层的水泥稳定碎石施工的一周之后技术人员就可以进行上层的施工。公路工程水泥稳定碎石两层之间的施工时间不能够超过一个月。

4.2 混合料的拌和

1)公路路面基层的水泥稳定碎石拌和备料要保证其3 d～5 d的摊铺用量。

2)在正式进行搅拌之前要对拌和场内集料的含水量进行检查，并且其拌和配合比要每天都进行计算。水泥稳定碎石的天然水与外加水的总和要高于最佳含水量，而实际的水泥剂量可小于设计的水泥剂量。在实际的使用当中，要对水泥剂量进行现场抽检，保证其能够满足施工的要求。技术人员在拌和的过程中要从缩小施工偏差来对施工富余强度进行估计，不能够采用提高水泥用量的方式来提高整体的强度。

3)在完成了水泥稳定碎石的搅拌之后要在其出料的过程中进行取样检查，从而保证其配合比的合理性。在正式投入使用之后每一个时间段对拌和的情况进行检查。若施工的温度较高，那么其在不同的时间段就有着不同的含水量，并且要按照温度的变化来进行及时的调整。

4)不能够采用自由跌落的方式来进行拌和出料，在运输的过程中要保证运输车辆配有活门漏斗料仓。在装车时，车辆要前后移动，装料也要分三次进行，运输当中要避免材料出现离析现象。

4.3 混合料的摊铺

1)在进行混合料摊铺之前要先将摊铺处表面的积水和浮土清理干净，并且要适当的进行洒水湿润。

2)在摊铺之前要对摊铺机的运转状况进行检查，保证其运行性能。

3)对基层的厚度和高程进行严密的控制，调整好传感器与控制线之间的关系，保证其坡度能够满足工程的实际要求。

4)水泥稳定碎石的摊铺要保证联系性，并且要根据拌和机的生产能力来调整摊铺速度，严禁出现摊铺机停止待料的现象。通常情况下，摊铺机保持在1 m/min的速度最佳。

5)在进行基层摊铺的过程中需要使用两台摊铺机来进行梯队作业，并且两台摊铺机的速度、松铺系数、摊铺平整度、厚度以及振动的频率要保持一致，同时要确保摊铺接缝的平整性。

6)在摊铺机前进的过程中，要有专门的人员来对细集料的离析进行处理，并且要将重点放在粗集料蜂窝的铲除上，之后采用新的混合料进行填补。

5 结语

在公路工程的路面基层施工当中，水泥稳定碎石技术得到了广泛的应用。在实际的施工当中，技术人员要做好材料、设备以及技术的准备工作，保证施工技术的规范性，注意摊铺的速度和厚度。同时再施工时还要采取有效的措施来对施工质量和进度进行严密的控制，保证基层的强度，从而提升公路工程的整体质量。

[1] 王 建.公路路面基层施工中的水泥稳定碎石基层施工技术[J].交通世界旬刊,2016(11):38-39.

[2] 俞 腾.水泥稳定碎石施工技术在公路路面基层中的应用[J].低碳地产,2016,2(19)：211-212.

Inquiry on construction technology of cement stabilized gravel base of highway pavement

Wang Jifu

(Shanxi Highway Bureau Yuncheng Branch Bureau, Yuncheng 044000, China)

Combining with cement stabilized gravel using principles in highway pavement construction, the paper analyzes advantages of cement stabilized gravel construction technology, describes its construction material selecting criteria, and introduces construction technologies of cement stabilized gravel base from three aspects of general construction demands, mixture mixing and mixture paving, so as to guarantee the base strength and to improve the integral highway engineering quality as well.

highway pavement, cement stabilized gravel, base, construction technology

1009-6825(2017)16-0146-02

2017-03-27

王吉福(1975- )，男，工程师

U416.2

A