浅谈220kV主变压器施工技术措施

2017-04-06

福建质量管理 2017年14期

(安徽送变电工程公司安徽合肥 230601)

浅谈220kV主变压器施工技术措施

曹焱

(安徽送变电工程公司安徽合肥230601)

近年来，伴随着经济与技术的快速发展，电力行业发展迅速，它在人们的生活中基础性作用越来越重要。220kV变电站目前在电网系统处于承上启下的位置，对于输送和分配电能骑着非常重要的作用，而220kV主变压器作为变电站的核心电气设备，它的施工质量直接关系到主变电站后期的安全稳定运行。因此，研究主变压器施工技术十分重要，通过规范主变压器施工安装流程，做好安装、检查、油务处理与试验等工作可以提高主变压器施工安装质量，保证变电站安全稳定运行。

220kV；变电站；主变压器；施工技术

前言

在220kV主变压器安装之前，施工人员需要做好设备附件的检查、验收工作，深入了解附件安装的注意事项。技术人员应提前编写变压器附件安装、器身检查的技术措施，并对施工人员进行全面交底，施工人员全面了解相关施工技术与注意事项，制定施工计划，提高施工质量，确保后期安全稳定运行。

一、220kV主变压器施工安装流程

第一，做好主变压器安装前的准备工作。做好人员准备。配备专业技术人员和特种作业人员，如起重指挥，电焊工等。做好机械设备准备，根据设备附件参数和操作环境，选定施工机械。第二，对变压器本体和附件进行检查。检查主变压器的外观，检查变压器内部的气体压力，检查主变压器运输过程的三维冲击记录。附件外观应无损伤、无锈蚀。检查绝缘件的绝缘性能等应符合厂家出厂说明书和图纸要求。第三，做好施工安装流程的衔接。主变压器就位检查完成后，可对冷却器、母连管进行安装。解除主变压器本体压力，进行升高座和套管的安装，作业应不间断，尽量减少器身的暴露时间，避免线圈绕组受潮。安装完成后，进行本体真空处理。注油从油箱下部注油阀注入，注油全过程应保持真空，最后进行主变压器整体试验。

二、220kV主变压器施工技术措施

(一)做好主变压器检查验收工作

主变压器本体及附件到场后，按照装箱清单清点所有附件和备品备件，验证产品铭牌，本体气体压力应为0.01～0.03MPa。对温控器、气体继电器、压力释放阀、电流互感器等附件在主变压器安装前应完成常规试验。为提高220kV变电站主变压器施工效果，第一步就需要做好变压器检查工作，确保变压器可以正常运行，质量合格，以免影响变电站主变压器施工效果。做好变压器检查工作需要注意以下几点，第一，对外观进行检查，主变压器的外观检查的重点主要在于对外壳损伤与撞痕的检查，检查附件的数量以及规格，同时，核对图纸的准确性，确保图纸与安装要求一致。第二，根据三维冲撞记录仪，检查主变压器在运输和装卸过程中的受冲击情况，最大冲击加速度应小于3g。对运输过程进行冲击检查，主变压器正式安装之前，需要现场人员对工作人员进行必要的检查，将数值控制在合理范围内，将变压器的阀门打开，做好耐压测试。第三，做好内部压力其他方面的检查工作，油箱及所有的附件应齐全，无锈蚀和机械损伤，密封应良好。连接管道应无锈蚀、积水或杂物。管路中的阀门应操作灵活,阀门及法兰连接处应密封良好。波纹式储油柜的外表应无凹坑、无磕伤痕迹。观察油位指示窗的指针是否在运输黄线位置。压力释放器密封良好,电接点动作正常,绝缘良好。

(二)做好安装前准备工作

第一，做好工序交接验收工作。对主变基础做好交接验收工作，对基础面的标高、轴线进行核对，其质量标准应符合规范及设计要求。第二，完成附件试验。套管应经试验合格。升高座CT试验合格。气体继电器、压力释放阀、温控器应经校验合格。铁芯和夹件的绝缘试验合格。安装前取残油做微水、耐压试验。根据以上检查和试验结果，初步确认变压器本体绝缘是否处于良好状态。

(三)进行变压器附件安装和器身检查

主变压器附件安装主要包括散热器安装，套管安装以及非电量继电器安装。散热器安装，需要拆除散热器的封板，然后用合格的绝缘油对散热器与油管进行清洗，对散热器进行准确的定位，阀门应操作灵活。套管安装，用洁净的白布对套管各处擦拭干净，从导管孔内穿一细牵引绳，将导缆引出套管，旋紧导电头和定位螺栓，使之保持一定的接触压力，然后将导电头固定在接线座上，将其密封，再装接线板。非电量继电器安装，包括压力释放阀、气体继电器和温控器的安装。压力释放阀是一种安全保护阀门，在变压器内部故障时起泄压作用，一般安装在油箱顶盖上。安装时注意喷油方向与图纸相符。气体继电器应水平安装，箭头应指向储油柜，连接密封严实。在安装温控器时，安装前应经过校验合格，并检查表计外观有无损坏，毛细管有无压扁和急剧扭曲。密封应良好，避免漏油问题的产生。

主变压器的器身检查：内检过程中，向箱体内持续补充露点低于-40℃的干燥空气，流量维持在2m3/min，以保持箱体内含氧量不得低于18%，场地四周应清洁，并有防尘措施。阴雨天气、风力达到4级以上，相对湿度75%以上的天气，不得进行器身检查。检查的项目包括：⑴运输支撑和器身各部位应无移动现象，运输用的临时防护装置及临时支撑应予拆除。⑵铁芯检查：铁芯应无变形，铁轭与夹件间的绝缘垫应良好；铁芯无多点接地；铁芯拉板及铁轭拉带应紧固，绝缘良好。⑶绕组检查：绕组绝缘层应完整，无缺损；各绕组应排列整齐，间隔均匀，油路无堵塞；绕组的压钉应紧固，防松螺母应锁紧。⑷引出线绝缘包扎牢固，无破损、拧弯现象；引出线绝缘距离合格，固定牢固可靠；引出线的裸露部分应无毛刺或尖角，其焊接应良好；引出线与套管连接应可靠，接线正确。⑸检查完毕后，内检人员应清点工具，以防遗留箱内，最后封好打开的所有盖板。

(四)主变压器真空处理及注油

抽真空前，必须先完成下列工作：测量铁芯，夹件的绝缘情况；对将在全真空下不能长时间承受机械强度的附件应与油箱隔离。注油前应将所有导体和引出端子接地。真空泵管路从主变压器上部外联法兰处连接，采用电子真空表对主变压器本体压力进行测量，每小时进行一次记录。做好真空检漏工作，主变压器的真空(本体压力小于133Pa)保持时间需大于8h。注油从油箱下部注油阀注入，注油全过程应保持真空，注入油的温度宜高于器身温度。注油速度应当不大于100L/min。

(五)主变压器安装后的交接试验

主变压器安装完成后，还需要完成以下验证性试验：(1)绝缘油试验；(2)测量绕组连同套管的直流电阻；(3)检查所有分接头的电压比；(4)检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性；(5)有载调压切换装置的检查和试验；(6)测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数；(7)测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tanδ。