汽车电动车窗常见故障研究

尹立春

（黑龙江钜诚汽车服务有限公司，黑龙江 哈尔滨 150599）

汽车电动车窗常见故障研究

尹立春

（黑龙江钜诚汽车服务有限公司，黑龙江 哈尔滨 150599）

电动车窗是汽车安全性和舒适性的重要保证之一，它的故障往往给驾驶员造成很大的安全隐患。文章主要介绍了电动车窗的基本组成和原理，并列举了电动车窗的常见故障，对引起故障的原因进行了分析。

汽车；电动车窗；故障

1 电动车窗的组成及原理

电动车窗系统由车窗玻璃、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和控制单元等装置组成。根据机械升降机构的不同工作原理，玻璃升降器可分为3种形式：绳轮式、叉臂式和软轴式。

车窗一般使用双向永磁或绕线（绕组串联式）电动机，每车窗安装有一只电动机通过开关控制其电流方向，从而实现车窗的升降。开关由主控开关、分控开关等组成。电动车窗控制系统中的主控开关，用于驾驶员对电动车窗系统进行总的操纵；分控开关用于乘客对各自车窗进行操纵。电动车窗一般具有一键升降带防夹的功能，所以控制单元直接控制车窗电机，来实现一键升降和防夹控制。驾驶侧的开关除了可以控制自己的车窗升降，还可以控制其他三个车窗的升降，并可以锁定电动车窗的升降，这样设计便于驾驶员对车辆的整体控制。其他三门的开关都只具有控制自身车窗玻璃升降的功能。

2 电动车窗常见故障

电动车窗系统常见的故障有车窗玻璃无法升降；车窗无法关闭；玻璃升降过程中异响。

车窗玻璃无法升降故障的排查首先进行故障验证，通过主控开关控制各个车门，检查车窗玻璃是否全部无法升降，还是只是部分无法升降；然后通过各个车门上的车窗开关控制车窗升降。如果主控开关和各个车门开关均无法控制车窗升降，应检查电动车窗系统的保险、供电线路、控制单元、搭铁线等元件。如果主控开关无法控制车窗升降，而各个车门开关可以控制各个车门的车窗升降，应检查主控开关的供电线路、主控开关、控制单元、搭铁线等元件。如果只是两后门车窗无法升降，应检查儿童锁开关、线路、主控开关、后门开关等元件。如果只是单个车门的车窗无法升降，测试是主控开关无法控制，还是车门上开关无法控制，车门开关可以控制，但是主控开关无法控制，应检查主控开关、线路等元件；主控开关可以控制，但是车门开关无法控制，应检查车门开关及线路。一台2005款的帕萨特轿车，发动机排量1.8L，行驶里程15万km，车主反映主控开关无法控制车窗升降。接车后打开点火开关，操作主控开关，发现各车门车窗均无法升降，然后检查其它三个车门，发现其它三个车门车窗使用车门上的开关可以控制车窗升降。于是判断可能是主控开关、左前车门控制单元、供电线路、搭铁线路有问题。先检查控制单元的供电，用万用表测量T29a/20引脚电压12.5V，说明供电线路正常；检查搭铁线路测量T29a/10-蓄电池负极之间的电阻，电阻值为0.3，说明搭铁线路正常；检查主控开关与左前门控制单元的连接线路，各线路电阻均小于0.3Ω，说明线路正常；检查主控开关发现主控开关中的T6b/6-T6b/11引脚之间断路，其它开关引脚电阻正常，说明左前电动车窗开关E40损坏，但是仅仅左前电动车窗开关E40损坏，也不会引起所以车窗均无法升降。既然主控开关中E40损坏，更换左前电动车窗开关E40，更换后主控开关能控制左前门车窗升降，但是主控开关仍然无法控制其它三个车门的车窗升降。既然主控开关能控制左前门车窗升降说明左前门控制单元没有问题，那问题出在哪呢？查阅电路图，发现该车每个车门均有各自车门的控制单元，各车门的车窗开关直接把信号传给各车门控制单元，各车门控制单元既可以控制各自车窗的升降，车门控制单元之间通过CAN总线传递信号。于是通过诊断仪检查CAN总线的工作状态，发现左前门CAN总线无法通信，检查两根CAN线，测量左前门控制单元T29/8——舒适性控制单元T23/9和左前门控制单元T29/27——舒适性控制单元T23/6引脚之间电阻，电阻无穷大，说明CAN总线断路。从电路图可以查到，CAN总线在左A柱有一个插接器，断开插接器插头，测量发现插接器到车门之间的线路断路，扒掉线束外缠绕的胶带捋线，在车门连接部位发现导线折断。按照CAN总线的连接要求连接线路，车窗恢复正常。后询问车主得知主控开关控制不了左前门车窗升降的故障早就发生了，但是由于其它车门主控开关可以控制，车主就没有进行维修，直到主控开关对所有车门均无法控制了才来维修，CAN总线断路是由于车使用时间较长，左前门线路老化导致导线断路。

车窗无法关闭的故障常会导致驾驶室内进水、其它杂物、车内的物品丢失等问题。常见的问题往往是由于车窗玻璃密封条安装过紧、发涩，导致车窗玻璃上升过程中阻力过大，玻璃升到最高点或上升到一定高度自动退回到底部。

玻璃升降过程中异响一般是由于玻璃升降器支架安装位置不对、变形、密封条老化等原因引起上升或下降过程中出现不正常的声音。

3 结语

不同车型的电动车窗系统结构、原理，还是有些差别的，维修是一定要弄清楚需要维修的车辆的电动车窗的组成和原理，查阅该车型的电路图，这样在维修过程中才可以避免少走弯路，提高维修效率。

尹立春（1964-)，男，黑龙江哈尔滨人，工程师，主要研究方向：交通运输。