电动公交车蓄电池常见故障及检修方法

李忱

（上海万象汽车制造有限公司，上海 201611）

电动公交车蓄电池常见故障及检修方法

李忱

（上海万象汽车制造有限公司，上海 201611）

随着我国经济的快速发展，人们生活水平的提高，对能源的需求量急剧上升，不可再生能源面临着严重的消耗。为了能够缓解能源不足问题，同时也能有效改善环境污染，全国各地汽车行业不断创新技术，对传统普通汽车进行改进，新型电动公交车已经走进了人们的生活。作为电动公交车其蓄电池是其心脏，关乎着电动公交车是否可以正常运转。文章主要针对电动汽车蓄电池常出现的故障进行分析，并对检修方法进行阐述，希望能提高蓄电池的工作性能延长使用寿命。

电动公交车；蓄电池；故障；检修方法

电动公交车的推广使用可有效改善环境污染问题以及缓解能源过度利用问题，但是蓄电池作为汽车的核心却由于自身结构特点，时常出现一些故障影响电动公交车的正常使用，必须对这些常见故障进行分析和处理，让蓄电池正常运转，同时对蓄电池要进行定期维护，防止其故障严重化。

1 蓄电池常见故障及解决措施

（1）极板硫酸盐现象及解决措施。①现象：极板硫酸盐化时电池若处于正常放电时，其电池容量相比于正常电池明显降低，电解液密度也明显低于正常值。其充电时电压上升十分快，放电时降低非常快，极板颜色也会出现不同，正极板上有白色斑点呈浅褐色，负极板上用手触摸能明显感到十分粗糙呈灰白色，并且极板会发硬。②解决措施：主要有以下三种方法。一是过充电法，主要针对蓄电池硫酸盐化不是十分严重的；二是反复充电法，此方法适用硫酸盐化严重的蓄电池，其电容量仅为正常电池一半，将电解液倒出后加入纯水，使液面达到20mm；三是水疗法，主要针对硫酸盐化十分严重的蓄电池，容量已达不到正常电池一半。

（2）活性物质过量脱落原因及解决措施。①原因：当蓄电池槽底出现大量褐色沉淀，则表明是从正极板上脱落下来的，其原因是因为充电时电流过大引起的。若沉淀物为白色，是由于长时间放电，或是电解液中有过量氯杂质。若沉淀物为多种颜色交织在一起，说明蓄电池进入了铁、铜等杂质。②解决措施：活性物质的大量脱落很可能引起极板短路，此时需要将极群抽出，清理沉淀物，再将极群装入蓄电池中，更换新的电解液即可。

（3）短路现象及解决措施。①现象：电池开始的时候电压和电解液密度都低，充电过程中不冒气或者需要一定时间才出现冒气，电解液温度也比正常高，充电电压几乎不上升。②解决措施：检查短路故障在哪里，拧开排气栓观察是否有导体脱落引起极板短路，若正是此原因则直接取出导体。蓄电池充电，极板间不冒气泡此时若正极板温度高则应该将极板间短路物体清除。

（4）反极现象及解决措施。①现象：主要从两方面体现，一是装配中单格电池中极群组接错；二是单格电池容量严重降低。②解决措施：当蓄电池装上电解液后，对其进行测压，若电池电压为12V则说明出现反极，再对各个单格电池进行测量，找出反极的单格电池。

2 电动公交车蓄电池的检修及维护

（1）蓄电池的日常检修与维护。在长时间工作状态下，蓄电池的水分会蒸发和电解，导致液面会降低，所以，一定要定期对液面高度进行检查，向其添加蒸馏水，夏季一般是5～6天，冬季则比夏季长几天一般为10～15天。蓄电池的液面应该高于极板15mm，但是也不要过高，否则液体可能会溢出，对周围零件造成腐蚀等伤害，对正负极桩也有影响，使放电液面过低，导致极板上部从液面中暴露出来 这样就会使蓄电池的容量严重下降，并且露出的极板会迅速硫化。

（2）蓄电池在冬季的注意事项。①一定要保证电桩与导线接头接触的十分紧密，确保正常工作。②冬季由于温度低在蓄电池上应该加保温装置，防止电阻变大。③根据相应的规定调节蓄电池电解液的比重。④向蓄电池里面加入的水一定要是蒸馏水，防止水和电解液混合不够均匀，导致结冰。⑤对于发动机在启动前一定要进行预热，否则电解液比重下降结冰就会导致蓄电池被破坏。

（3）蓄电池维护时应遵守的规定。①在对蓄电池进行搬动的时候，一定要轻拿轻放，防止电解液溅出腐蚀衣物和伤人。②在对电解液液面高度和电解液比重进行检查的时候，吸管只要稍离开电解液注入口就可以，不要离开幅度过大。③禁止金属物品和油性物品与蓄电池外壳接触，防止短路。

3 结语

当前节能环保是国际上一直重视并不断探索的话题，电动公交车的使用可有效改善环境问题，缓解不可再生能源的利用量，也标志着我国向实现可持续发展战略目标迈进了一步，合理的使生态维持平衡。蓄电池作为电动公交车提供能源的基础，确保汽车正常工作，必须对蓄电池常出现的故障问题进行合理有效的解决，对蓄电池也要定期进行维护，延长其使用寿命，提升汽车的运转性能，加快我国科学经济的发展。

［1］史岩.汽车蓄电池常见故障及排除［J］.装备制造技术，2012，（9）.

［2］谢小运.汽车蓄电池常见故障排除与日常维护［J］.电源世界，2011，（8）.

Common Faults and M aintenance M ethods of Battery for Electric Bus

LI Shen
（Shanghai Wanxing Locomotive Manufacturing Co.，Ltd.，Shanghai 201611，China）

With the rapid developmentof China's economy and the improvementofpeople's living standard,the demand for energy has risen sharply，and the non-renewable energy is facing serious consumption.In order to alleviate the problem ofenergy shortage，and effectively improve environmental pollution，the automotive industry around the country continue to innovate new technologiesand improve the traditionalordinary car.Thenew electric bushasentered the people's lives.Asbattery is itsheartofa electric bus，it isdetermineswhether the electric bus canwork properly.The papermainly focuseson the failure ofelectric vehicle battery，and explains themaintenancemethod，hoping to improve theworking performanceof the battery to extend the service life.

electric bus；battery；fault；maintenancemethod

U46；TM9

A

2095-980X（2017）05-0046-01

2017-05-05

李忱（1979-），男，黑龙江，助理工程师，汽车维修高级技师，主要研究方向：新能源客车的使用、维修与保养。