道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施

摘 要：在我国，经济的发展与交通行业的发展有着很大的联系。近年来，我国在道路桥梁施工技术上有了很大的突破，极大的方便了城与城、城与村之间的联系。道路桥梁施工建设已经成为我国最重要的基础设施建设项目之一。文章对当前的桥梁建设情况进行了介绍，分析了其中存在的问题并提出了一些解决措施。

关键词：道路桥梁施工；问题；措施

进入二十一世纪，我国的道路桥梁施工建设得到了巨大的发展。在各地建起的公路和桥梁使不同地域的联系更加紧密，也使交通运输行业得到真正的进步。而随着我国交通运输需求量提升，社会各界对道路桥梁施工有了更多要求。道路桥梁的施工技术人员注重对于设计施工方面的技术研究，在保障依照建筑要求施工的基础上，对于技术管理方面也有所控制，文章结合在道路桥梁施工中的技术以及存在的问题展开讨论。

1 我国道路桥梁的当前发展情况

当前我国的道路桥梁施工与过去相比已经有了很大进步，但和一些先进国家相比还有一定差距。道路桥梁建设与国家的经济建设有着重要影响，高质量的道路桥梁直接决定人们日常出行、货物运输、城际交流的安全和速率。因此，发展道路桥梁建设是促进我国经济发展的必要的途径。在我国一些经济比较发达的城市，道路桥梁的数量已经足够满足城市对运输的要求，四通八达的交通带动了城市的各方面的快速发展，也给人们的生活带来了很多便利。但在一些经济比较落后的城市，道路桥梁规模离交通运输的基本要求还有一定距离。我国的地形地貌类型丰富，在一些地形奇特的的地区，道路桥梁建设难度极高，施工环境恶劣，道路桥梁施工建设很难开展，这也就是贫困山区比发达城市的各方面的发展相对落后的原因所在。在我国东部地区经济水平比西部要高出许多，西部地区整体的经济水平虽然比较落后，但道路桥梁建设还是有一些进展。在当前阶段需要主抓多样化以及标准化，设计适用的标准图，需要不断地提升施工水平以及质量，抓住跨越式以及海湾等等特大型道路桥梁建设，在这之后中需要不断积累丰富的经验，不断提升道路工作人员建桥的高水平，并且保证高质量以及高标准完成施工。

2 我国道路桥梁施工之中需要注意的问题

2.1 道路桥梁施工中存在的裂缝问题

道路桥梁最常见的问题是裂缝。在道路桥梁施工中，广泛、大量的使用到混凝土作为道路桥梁的主体材料。因此在道路桥梁的施工中，混凝土浇筑的技术有重要的影响。在采购混凝土时，首先要保证混凝土的购买渠道有足够的资质，是可靠的。商品混凝土在购买后还要运输到现场，运输过程也会对混凝土的質量产生影响。因此在购买混凝土时，要考虑购买地和施工场所之间的距离，浇筑前要先做出安排，合理规划浇筑的速度，让混凝土能够在合理的时间到达现场，并以适当的状态进行浇筑。混凝土施工前一定要对施工中可能发生的问题做出预防，施工人员要对施工的各种数据有科学的处理，如在一次浇筑时使用什么类型、多少数量的混凝土，哪些是重点防范裂缝出来的位置，以减少混凝土浇筑出现的技术问题。混凝土裂缝问题在客观因素下是必然会出现的，需要关注的问题是如何减少裂缝。混凝土浇筑后还要在表面上进行二次压抹处理。如果桥梁关键位置出现裂缝或是裂缝数量过多，就会对桥梁的外观造成影响，严重时还会破坏桥梁的内部结构，直接削弱了桥梁结构的强度和刚度，进而增加施工过程中工程事故的发生率。

2.2 不合理的下沉

在道路桥梁的施工过程中，受到地基和地质的影响会出现不合理下沉。天然地基出现沉陷主要是因为地基下的土壤质地松软，属于软土地基。如果桥梁不对软土地基进行处理而直接填筑，就容易造成桥头跳车，给桥梁上的车辆通行安全造成威胁。其在展开设计工作之时，需要进行充分的分析成本要素，通常都会压缩跨径尺寸，在过渡段桥头较多使用搭板结构，如此也会导致下沉问题的出现。建设时要注意细节的处理，注意台背的回填速度适中，做好压实，否则桥梁就容易受到自身重量和车辆重量的压力而发生下沉问题。

2.3 施工人员综合素质不高

施工人员的综合素质与道路桥梁的施工质量之间看似联系不深，实则密切相关。在施工中，人是各种活动的主体，施工人员的综合素质，将对各项活动的质量产生影响。管理人员的素质不足，容易在管理中出现混乱，遇到突发情况无法很好的处理。操作人员素质不足，施工中缺乏自律性，再加上建筑施工人员往来频繁，人事管理难度较大，水平良莠不齐，难以切实高效的完成施工任务。而在建筑工程中，大量的农民工都不具备较好的文化素养，没有接受过专业的技术培训，施工质量起伏不定。

3 对道路桥梁施工存在问题的解决措施

3.1 对裂缝的防治

内部灌浆法修补道路桥梁裂缝是一种比较普遍的方法，大小裂缝都能够采用该种方法进行补救，并且采用该种方法进行修补后的效果比较明显。通过内部灌浆的方法来修补裂缝时，可以在进行修补的同时，结合嵌缝、修堵的方式，更好的修复。当发现桥面出现裂缝，先往裂缝内注入修补的浆，将裂缝填满后，在裂缝表面进行平整和修复，将裂缝口补满。这种方法不适用于在桥梁中部的小裂缝，因为浆体无法渗入裂缝。针对这种问题，需要先对其表面进行处理，之后采用混凝土对其表面进行贴补，达到防水堵漏的目的。如果是因为桥梁荷载过重而导致裂缝，则必须要对桥梁进行修复，否则桥梁就有塌落的危险。首先要对桥梁进行加固，加固的方法有锚固补充法、预应力法，可以采用压水或是压气的方式测试处理效果，从而保证道路桥梁修补后的效果。

3.2 对路基的处理

对路基进行科学的处理可以有效的避免或减轻路基的不仅要沉降。施工前要先提出多个备选方案，根据施工的具体要求，结合施工的经济性和客观条件的限制，确定最优方案。根据施工的具体条件，提高地基的能力，保证地基能够提供足够的承载力，有效减少沉降并缩小桥台与路堤的沉降差。第二，需要尽量确保过渡段之内路基的工后沉降量可以得到严格的控制。

3.3 提高施工人员的综合素质

施工人员素质的提升是一项必须长期坚持的工作。提高施工管理人员的业务能力，培养、吸纳高素质的管理人才，聘请经验丰富的道路桥梁专家，建立专项研究小组，专门负责解决施工中遇到的技术问题，为施工团队提供专业的意见。同时施工人员自身的专业技能培训也要不断进行。施工企业应该定期开设技术培训班，确保施工人员可以完成施工任务。项目经理也要不断推动整个队伍坚持学习，不断进步。当然，这种促进作用必须发生在施工管理者专业素质高的前提下，所以首要的还是要对施工管理者等领导阶层的专业素质讲行提高。

4 结束语

当今世界道路桥梁工程建设的规模不断扩大，越来越多的高科技设施被投入施工建设，也确实解决很多过去无法解决的问题，整个行业正处在蓬勃发展的阶段。桥梁施工中各个环节环环相扣，一个细节就可能产生很大的影响。我们需要注意各个关节的问题，因为它会影响整个桥梁建筑施工的进度和质量安全。当前时代对道路桥梁施工提出了更高的要求，施工企业一定要顺应时势，不断提高施工技术，更新管理理念，真正建设出高质量的道路桥梁。

参考文献

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作者简介：朱金成，身份证号：130223198210121152。