道兰环能，让环保一直在路上——刘疏桐

文 范皓翔

城市下水道常常被称作为一座城市的良心，而地沟油则是城市下水道里悄悄流淌的垃圾。据统计，我国每年约产生300万吨地沟油，令人不安的是，没有人知道这些地沟油的最终去向。2012～2013年期间陆续曝光多起地沟油回流餐桌事件，一度引起社会的恐慌，然而令人真正担忧的是这种含有大量有毒有害物质的地沟油交易依然活跃于非法的灰色交易链中。

随着国内地沟油问题越发地迫在眉睫，一位年轻人走进了大众的视野，他创立的MotionECO道兰环能团队，提出用废弃物制成绿色燃料来实现交通领域节能减排的方案，致力于把本地"地沟油"安全回收转化成为环保生物燃料, 解决食品安全的社会问题和燃料质量的环境问题，为中国的地沟油问题提供了一种新的解决方式。

第九届国际青年能源与气候变化峰会于7月10日在天津大学拉开序幕。50余名在气候变化及环境领域的做出突出贡献的企业家，学者，政府及青年代表应邀出席。本届峰会以“青创未来”为主题，从简衣、优食、绿居、智行四个议题切入，全面探索气候变化下可持续发展的新生活方式。这位年轻人作为分论坛演讲嘉宾，莅临活动现场并做了精彩分享。

他就是刘疏桐，这个被戏称为“地沟油小王子”的年轻人不仅是哈佛社会创新种子社区Harvard SEED fellow、阿拉善 SEE 创绿家、爱佑基金会创益家，还是赢之有道全球社会创新大赛中国赛区的冠军，并在全球总决赛中获得了全球第七的成绩。

刘疏桐毕业于荷兰阿姆斯特丹自由大学，环境与能源管理硕士。自高中毕业后就留学荷兰，在荷兰工作学习了9年，本科学习物流专业的他，却在机缘巧合之下进入了四大快递公司TNT的CSR部门，从事电动车项目，从此与环保结缘，开始关注环保新能源，因此研究生选了环境新能源专业。

以社会公益为己任，用商业智慧改变世界

地沟油事件爆发的契机，也让刘疏桐开始关注废油回收领域。“为什么国内和国外的‘地沟油’会有如此的天差地别？国外能回收利用带来环保经济效益，而国内却还产生社会问题，严重威胁着我们的健康。带着这个问题，刘疏桐在研究生的毕业论文选择了研究废油回收利用作为生物燃料的潜力和可能性，经过一系列的研究，他发现国内的废油同样可以用作生物燃料回收利用。

在进入世界第一家生物航空燃料供应商SkyNRG后，刘疏桐主要担任亚洲可持续燃料供应链的工作，曾经把亚洲大量的“地沟油”运往欧洲制作生物燃料，这份工作也为他而后的创业打下了基础。但在中国的食品安全问题愈演愈烈之时，他果断放弃了唾手可得的荷兰户籍，决定回国创立道兰环能MotionECO，担起社会公益的责任，做一个社会创业家。

“国内每年有好几百万吨废油的产生，但可怕的是你不知道他们都去哪儿了。” 谈起创立道兰环能的初衷，刘疏桐说，“为什么要把中国的废油运到国外去做生物燃料呢？为什么国内行不通呢？我希望在中国能找到一个有效的可持续的方法。”

“在不断探索和研究后，我们找到了系统性的解决方案。把地沟油回收制成生物燃料，将其用于最容易实现其价值的交通领域，比起普通的石油燃料，温室气体减排效率最高可达到90%。每3万吨地沟油生物替代燃料，就可减少二氧化碳排放86000吨。这既解决了地沟油的食品安全问题，又帮助了交通方面的减排。”说到自己这个方案的未来与前景时，刘疏桐充满信心，“虽然这个方案依然在不断完善中，但是这个构思是可行的，也是可持续的，现在大中城市正在开展改革，加严对地沟油的管控，未来仍然有很多机会。”

抗衡灰色产业，打造生态环保供应链

在这条灰色的地沟油交易链中，产业链中利益各方错综复杂的关系和国内三桶油对石油的垄断也使得刘疏桐在推进这个方案的时候也遇到了不少阻碍，“不同的利益相关方，有不同的诉求。对政府来说，关注的是如何解决问题。对企业来说，关注的是如何控制成本。对民众来说，关注的是食品安全问题。我们要在站各个利益群体的立场上去理解他们。”刘疏桐告诉我们，“缺乏政府的引导，末端的开放接受度低和石油牌照准入制度是目前项目推进中遇到的主要问题。在欧洲地区，是强制要求石油售卖企业在柴油中调配一定比例的生物燃料，但在中国，由于缺少引导和支持，在打通供应链的过程中难免有很多阻碍，通过初期的探索，我们也转换了思路，从供应链切入，找一些环保意愿较高的大企业如宜家等，我们将自己的产品提供给宜家的车队，为他们提供更环保的方案。这是一个很敏感的行业，需要我们沟通好各个渠道，整合各个渠道的资源。我们能做的就是从侧面切入，在示范项目成功验证了其可行性之后再去推广到大规模的物流公司、船舶公司，目前我们已经联合同济大学、上海食品安全办事处，把上海本地废弃食用油脂制成的生物柴油供给上海公交公司使用，已经有100辆使用‘地沟油’燃料的公交车在路上跑了。”

随着国家管控越来越严，越来越多的人觉得非法回收“地沟油”的风险很大，开始“松口”，愿意找环保企业合作寻找正规、环保的解决方案，“这对我们企业来说是一个好的信号，未来可以更好的发展这个产业，”谈及未来的发展，刘疏桐说，“首先我觉得这个行业未来会更加的开放，政府也会给予更多的支持。另一方面，我们自己也在不断地改善，比如在从餐厅回收地沟油的时候，我们用食用油来与他们交换，这样我们既解决了他们的废油问题，还为他们供应了他们需要的健康的食用油，双方的利益诉求都得到了满足。目前，我们也在开发智能物联网收油系统，希望能将其植入各个城市的餐厅，并为他们提供废油收集装置，实现废油收集更加透明化，建立“城市油田”网络，将各个城市的废油用于各个城市的公共交通系统。”

拒绝盲目从众，从问题根本出发

谈及创业经历中的种种困难，刘疏桐显得非常的乐观与释然，“问题总是会不断产生的，而我需要做的就是思考如何解决它们。我可以开放接受不同行业的意见，也比较容易接受很多不同的结果，不论结果是好是坏，我更享受的是这个的过程。”

在国家大力支持“双创”的背景下，越来越多的大学生以及年轻人加入到创业大军中来，然而很多年轻人止步于构想阶段，他们能提出一些新颖的想法，但缺乏具有切实意义的系统性解决方案或者产品。对于这种现象，刘疏桐建议年轻人不要盲目创业，“找到问题的本质，针对这个问题不断深化它，真正的找到痛点，开发一套比较完整的方案，这样会更有持续性和长久的战斗力。”

“希望能在这个灰色的产业里给大家带来更多积极的正能量，去影响更多的人，让更多人加入到环保节能的行动。”这是刘疏桐的期望，我们相信随着国家支持的增加、市场开放的提高、民众接受度的上升，道兰环能的理念会走进越来越多人的生活，我们的未来也会向着更加绿色、节能、环保的方向发展。