我国钢材配送企业价值链延伸的策略研究

何良静

一、我国钢材配送中心实施价值链延伸的必要性

现阶段，我国钢铁配送企业的发展形势较为严峻，钢铁行业整体产能过剩，同时，节能减排、环境保护趋势明显，这对钢材配送企业提出了更高的要求，即在不断压缩企业经营成本的同时，还要另辟蹊径，不断提高利润。因此，如何延伸企业的价值链成了钢材配送企业需要考虑的问题。

二、当前钢材配送企业价值链延伸过程中面临的问题

1.忽视了配送企业的增值功能

我国钢材配送中心的服务功能比较单一，主要提供一些基本的物流功能，如倉储、加工、分拣、配货、配送等。这些基本的功能空间利润小，很难实现额外的增值。

2.和下游企业信息共享度低

目前我国钢材配送企业仓储服务管理还没有采用VMI库存管理模式，在整个供应链上没有和下游企业实现信息的高度共享与有效交流，无法提供准确的市场需求信息和库存相关信息，从而不能降低客户的生产计划风险，造成配送任务分散，物流作业成本高，系统智能化程度低，从而无法做到对客户的快速响应。

3.加工能力单一

目前我国钢材配送企业的主要业务集中于横纵切割、展平、激光拼焊等加工服务，功能比较单一，不能满足客户的多样化、深加工需求。

三、我国钢材配送企业实施价值链延伸的策略

1.拓展深加工

所谓钢材深加工模式，就是引进国外一些先进的理念与技术设备，对钢材产品进行加工难度系数较高、深度大的加工，目的是实现差异化竞争，提高加工门槛，生产出附加值高的钢材制品。

2.开展柔性化服务

一般实施柔性化服务的形式主要有以下三种：一是服务方式个性化，主要是形式不同；二是服务内容的个性化，可以根据客户要求不同、行业的不同，提供具体的配送服务；三是服务时空的个性化，其服务的时间与空间是灵活多变的，可按客户要求，随时随地提供相关服务。

3.提供供应链集成服务

我国钢材配送企业在现阶段向客户提供的服务主要依托自身的相关功能来实现，能够提供的服务功能比较单一，由此缩小了经营的利润空间。在未来的发展中，可以摆脱第三方物流的拘束，通过整合外部资源与内部资源，以提供完整的供应链集成服务，逐步演变为能够提供第四方物流的角色。

4.提供仓单质押等金融服务

我国钢材配送企业在经营过程中，经常面临流动资金周转过慢的问题，影响了企业的盈利速度。为防止缺货，我国钢材配送企业往往会有很多库存，限制了流动资金的周转。因此，钢材配送企业可以采用仓单质押等方式帮助其获得更多的流动资金，从而加速资金的周转。

钢材配送企业还可以开发和应用各种金融产品以拓展业务，包括在物流过程中的各种贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。

5.现货贸易与期货交易相融合，开创电商模式

在当前电子商务发展的背景下，我国钢材配送企业还可以运用现货贸易与期货交易相融合的方式，开创电商模式，实现盈利。在具体操作中，要坚持以套期保值为主，以投机为辅，谨慎操作，合理利用期货工具，杜绝极端投机行为。此外，我国钢材配送企业还将更多地利用网络B2B与B2C电子商务平台开展国内和跨境采购与销售业务，从而减少采购成本，简化业务流程、提高运营效率。

综上所述，通过以上几方面的改进，可对我国钢材配送企业价值链的延伸提供一些途径，可大大提高企业的利润空间，同时也可提高客户对服务的满意度，赢得市场。

参考文献：

[1]姚刘芳.大型钢铁企业销售物流配送问题研究[D].武汉：华中科技大学，2011.

[2]李凌燕.钢铁企业销售物流关键环节研究[D].成都：西南交通大学，2007.