新宏昌扬州基地随车吊产品亮相武汉车展

文_肖献法

此次展出的HCZ910随车吊，是新宏昌最新推出的一款高标准、高配置的国内领先的大吨位折臂吊，是本届展会新宏昌的主推产品。其最大起重力矩75 tm，最大起重量30 t(2.5 m)，最大工作幅度16.1 m，最大幅度下的起重量为3.8 t。

在11月4—7日举行的2017年武汉商用车展上，新宏昌重工集团重点展出了其扬州制造基地——江苏宏昌天马物流装备有限公司出品的系列随车

起重机(俗称：随车吊、吊机)，展品包括5款随车起重机(随车吊)，分别是HCZ910、HCF50-2、HCS300A、HCS200A以及FASSI F155，其中有2款直臂式、3款折臂式。

新宏昌展出5款随车起重机，包括2款直臂式、3款折臂式，型号为：HCZ910、HCF50-2、HCS300A、HCS200A以及FASSI F155

新宏昌重工集团总裁蒋晓冬(左)、特种装备事业部总经理姚伟在HCZ910前合影

新宏昌重工集团总裁蒋晓冬在车展期间举行的新闻发布会上介绍，新宏昌重工扬州制造基地总投资3.5亿元，占地270多亩，2017年3月开工建设，拟2017年12月正式投产。产品包括直臂吊、折臂吊、高空作业车、清障车等液压装备产品。产品规划是：在现有产品基础上重点开发大吨位直臂吊和大吨位折臂吊，形成序列产品：(1)直臂式以8～25 t为主，以6.3～3.2 t为辅；(2)折臂式以30～650 tm为主，以25～8 tm为辅。

关于新宏昌重工随车吊的产品定位，蒋晓冬说，直臂式对标的是“广林河”(广林、古河)，国产吊机只作参考；折臂式对标的是欧洲4大品牌。所以，在这次展出的吊机上面，会看到欧洲吊机的影子。他比喻说，“成熟的诗人会偷盗，不成熟的诗人会模仿”。而他们是把国外的技术“为我所用”，不是生搬硬套，而是消化再吸收。关于未来目标，他说，争取用5年时间达到4 000台的销量，其中直臂式、折臂式各半，国内、国外市场各半；他还说，对于这个目标，也许很多人认为难以实现，但他们还是敢于制定这样的高目标。他分析说，如果按照年复合增长率20%增长的话，4 000台在行业的份额也不过20%左右；一个品牌在行业的占有率如果不能超过20%，就称不上有影响力。

另据新宏昌重工集团特种装备事业部(江苏宏昌天马物流装备有限公司)总经理姚伟介绍，此次展出的HCZ910随车吊，是新宏昌最新推出的一款高标准、高配置的国内领先的大吨位折臂吊，是本届展会新宏昌的主推产品。其最大起重力矩75 tm，最大起重量30 t(2.5 m)，最大工作幅度16.1m，最大幅度下的起重量为3.8 t。其主要特点有：(1)采用新一代的轻量化平台，每一个部件均采用最先进的有限元分析进行计算和优化，采用进口的瑞典SSAB 960、1 100 MPa高强度钢材，在保证结构件强度和可靠性的前提下，整机自质量仅有8.3 t(含6节伸缩臂，双级伸缩支腿)。(2)采用精心优化设计的液压系统，以及进口优质阀锁和高压柱塞油泵，能够实现防抖控制、微动控制、联动控制和液压力矩限制；(3)精心调校、优化设计的铰点和双四连杆机构能够实现更加平稳的力矩输出和10°的吊臂负角；(4)双级大跨距伸缩支腿，最大跨距可达8.4 m，配合辅助后支腿能够可靠地保证作业的稳定性；(5)丰富的接口和配置提供了更多选择，可以选装无线遥控操作系统、电子力矩限制器系统、控制器等可扩展集成控制系统、翻转支腿、4～8节的吊臂伸缩臂等丰富的配置；(6)依据远高于国家标准的欧洲标准进行设计研发，进行了高于行业3倍标准的可靠性试验，具有良好的扩展性和可靠性。

HCF50-2随车吊，安装在国内首款“自抓式智能垃圾运输车”上；该车具有垃圾收集、散料抓取、起重作业、物料运输、货箱自卸等功能，是一款智能化的专用运载设备。

HCS300A、HCS200A随车吊，是宏昌天马推出的新一代直臂吊，升级自12、8 t级老款产品，具有八边形吊臂横截面、行业领先的工作幅度。

FASSI F155随车吊，则是宏昌天马与合作伙伴意大利FASSI(快捷)联合出品的6 t级折臂吊。该吊机整机系原装进口，性能优越，品质保障，深受国内高端市场欢迎。

据了解，新宏昌重工集团(简称：新宏昌)成立于1992年，最初从事汽车及汽车配件销售服务，2001年开始转到制造业，之后一直专注于专用汽车改装；经过25年的发展，现拥有河北燕郊、河北石家庄、江苏扬州3个制造基地及北京复昌融资租赁有限公司，总资产30亿元，拥有员工2 300人(其中技术研发200人)，年改装各类专用汽车2.5万辆(包括自卸汽车、矿用汽车、半挂车、混凝土搅拌车、罐式运输车、随车起重机等)，与国内主流主机厂有着深度合作关系，是很多城市渣土运输车地标的协助起草者，自卸汽车产品畅销国内外。