公路施工中混凝土施工管理要点研究

周明华

中铁十一局集团第四工程有限公司

公路施工中混凝土施工管理要点研究

周明华

中铁十一局集团第四工程有限公司

混凝土成本较低、耐久性与坚固性较强，施工较为简易，目前已在我国公路工程中获得了较为广泛的应用。此情况下，为了确保公路工程混凝土优势得以最大限度的发挥，必须对其进行严格的管理，以提高工程施工质量，为城市建设安全提供保障，促进社会的可持续发展。混凝土以其强大的优势成为被广泛应用的建筑材料，对混凝土质量进行保证有利于相关工程整体质量的保证，同时还可以促进建设工程在规定周期内高质量的完成。鉴于此，本文主要分析公路施工中混凝土施工管理要点。

公路施工；混凝土施工；管理

1、公路施工中混凝土施工管理现状

1.1 施工队伍管理体系存在问题

公路工程建设通常较为复杂，此情况下，要想确保施工质量，必须做好施工人员、施工材料、施工工艺及施工方案等各方面的管理工作，但就我国当前实际情况来看，在进行公路工程施工时，因受到工程成本及施工工期等方面因素的影响，大多数工程项目负责人实现设计的管理体系均无法满足工程实际需求，而施工方案的设计也缺乏科学性与灵活性，所以通常无法对工程施工过程中发生的一些突发性状况及施工人员具体操作程序等进行有效的监管。

1.2 未有效管理混凝土配比

在配置混凝土时，通常需要依据一定的混凝土配合比，将公路工程施工中采用的水泥、砂石等全部投放至一处，然后利用搅拌机进行搅拌，以形成一种均匀质地的混凝土。混凝土配合比直接影响着混凝土强度，但我国当前有许多施工单位在公路工程施工过程中，相关调配人员并未严格依据有关规定对混凝土原材料组合进行仔细的控制，导致混凝土比例存在不合理的现象，进而对整体混凝土施工质量造成较大的影响。

1.3 对施工技术的管理存在问题

对于公路施工混凝土施工技术问题，主要是由于管理力度的不足与管理表面化而导致的。近年来，在我国建筑行业发展过程中，普遍存在“重经济、轻管理”现象，这主要是由于施工企业领导忽视其重要性而导致的，其认为工期的缩短与工程成本的降低才是工程管理工作的主要目标。此种管理模式下，混合料的压实及钢筋混凝土铺装等方面的问题层出不穷，不仅增加了工程混凝土施工所产生的噪音，还无法确保施工质量，平整度也相对较差。

2、公路施工中混凝土施工管理要点及措施

2.1 严格控制原材料的使用情况

在道路施工过程中，原材料的质量直接决定着工程的施工质量，因此，在混凝土的施工环节，将材料选择质量严格控制在规定范围内，是保证道路运行质量的关键。混凝土是由多种材料混合而成，在材料质量达标的情况下，还需要根据工程实际需要进行材料配比，二者缺一不可。混凝土的制作过程首先要确认砂石的含沙量是否在规定范围内，水泥的活性及硬度，其次要对原材料进行质量检查，保证材料质量能够满足施工要求，最后就是将材料按照一定比例进行混合搅拌，并根据施工需求不断调整混凝土材料比例。

2.2 优化施工技术

碎石尺寸必须达到规定要求，根据实际的情况确定尺寸标准。颗粒的大小必须控制在科学的范围内，延长道路的使用寿命。对于混合石料要进行统一的要求，生产用的模具必须足够先进，保证碎石颗粒的一致性；加强对于碎石颗粒的筛选工作，可以采用破碎循环系统，对碎石进行先破碎后筛选的办法，降低对于颗粒形状的破坏程度；清除覆盖层的杂物之后，对于混合石土进行有效的筛分，可以采用传输皮带分离法或者利用除尘装置控制碎石的泥土含量，改进道路施工的施工工艺。

2.3 改善施工方案

图纸设计时工程顺利进行的基础条件，而对图纸的可行性进行审查是保证图纸质量的有力措施。图纸的检查人员务必挑选具有专业技能的高素质人才来进行，在检查过程中如果发现任何施工问题及安全隐患可以在第一时间内提出修改计划，并做出修改措施。在施工过程中，混凝土的质量控制是尤为重要的，必须制定相关的规范条约对混凝土的使用进行行为约束，从原材料的选择到混凝土的制作比例都应严格按照规范进行。而施工的相关管理人员要根据工程实际情况优化施工方案，而高质量的施工方案不是方案有多完美，而是要对施工环节进行科学有效的技术指导，它不仅能够为施工方控制成本支出，更能够减少资源的浪费现象。

2.4 发挥监理的作用

监理工作在混凝土施工安全管理的整体过程中占有举重轻重的地位，监理作用发挥程度的大小直接影响着混凝土施工管理工作的好坏。因此，加强混凝土施工的监督和管理，有利于施工质量的控制和施工安全的保证。而在现场施工中要做好以下细节：假如混凝土表面出现一些损坏，如蜂窝式凹陷、菱形塌落等，面对这些问题，相关施工人员应严格依照监理工程师的指示，及时予以修补，修补完成后再交由监理工程师进行审查，直到监理工程师审查合格后为止，事后还要对修补过程做好详细记录。一般来说，在进行混凝土表面修补之前，还需要进行以下准备工作。利用钢丝刷把混凝土缺陷部分清除干净，并用凿子将破坏的混凝土面层凿去，然后经过加压水将其冲洗干净，最后采用稍高强度等级的砂浆、混凝土等填料将混凝土表层缺陷处填补、抹平，待上述程序完成之后，需对已修正部位加以养护，保证混凝土充分粘结牢固，粗细骨料分布均匀，无明显裂痕。

总之，通过公路工程的建设，能够促进社会经济的发展，并且还能够为人们的日常生活提供便利。在公路工程建设过程中，混凝土施工是较为常见的。为了确保公路工程建设质量，必须重视混凝土施工，并且还要不断增强公路混凝土施工管理，以有效规避公路混凝土施工问题的发生，推动我国道路桥梁事业的和谐、持续发展。

[1]焦委委.高速公路混凝土施工技术及其管理[J].江西建材，2015，(20)：175.

[2]周文政.公路施工中混凝土施工管理要点研究[J].黑龙江交通科技，2015，(07)：63.

[3]付振宇，张旭.浅谈公路施工技术管理的几个要点[J].中国高新技术企业，2015，(08)：112-113.

[4]程文进.论公路工程施工管理的重要性及管理要点分析[J].科技视界，2014，(29)：304.

[5]翟俊杰.高速公路混凝土施工管理[J].山西建筑，2007，(31)：213-214.