道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

洪福洲

辽阳市公路工程公司

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

洪福洲

辽阳市公路工程公司

道路桥梁是我国交通事业的重要组成部分，其质量性能直接对交通事业造成影响，在实际施工过程中，考虑到施工行为、客观环境等因素的影响，会存在很多病害类型，因此，必须从现状入手，做好处理工作，满足施工要求。如果道路施工阶段受到特殊因素的影响，出现比较严重的病害，则会导致工程处理难度增加。因此，本文对当前道路桥梁工程中常见的病害两名进行分析相应的探讨研究，并据此提出应对措施。

道路桥梁；病害；技术处理

现代城市，道路桥梁工程在大规模地扩建，有助于改善居民的整体生活水平。作为城市关键的基础设施，桥梁的日均承载越来越大。基于道桥施工现行的建设状况，项目建设-维护期间暴露出各种各样的病害，对施工质量造成严重的影响。基于此，深入分析道桥工程产生的各种危害，有助于维护桥梁的整体质量。

1 道路桥梁工程常见的病害

1.1 路面裂缝

道路桥梁施工阶段比较常见的就是路面裂缝，主要是受到多方面因素的影响，在实际工作中要给予细致的分析，满足施工具体要求。其一，是和温度有关，当前施工过程中，以沥青混凝土为主要材料，因此，对于行车安全和舒适度等有一定的要求，考虑到铺装设计的具体要求，如果存在养护处理不到位的现象，则会出现内外温差大的现象，形成裂缝。其二，是荷载力，每个路桥工程本身承载力都是固定的，如果路面行车超过了已有的承载力要求，则会出现超载的现象，引起裂缝。

1.2 路基沉降

首先是在道路桥梁工程建设前期相关人员勘测施工场地不到位，进而设计的道路桥梁不合理，导致施工过程中施工技术存在一定漏洞。其次就是一些施工人员在工程建设中为谋取利益而偷工减料，忽略了工程质量的达标成果，满足不了施工要求，最终导致道路桥梁地基发生沉降。最后也是最重要的一点，是施工人员在施工过程中没有充分的考虑到施工地点周围环境的地质变化情况，建设道路桥梁是需要长时间的，长时间下地表层会遭到破坏，地质发生变化，土质的软硬度不均衡，造成地基不均匀，甚至引发地基沉降。

1.3 混凝土碳化与钢筋锈蚀

在二氧化碳的影响下，混凝土内部的氢氧化钙将慢慢结合成碳酸钙。该过程，我们叫做混凝土碳化。在碳化过程中，混凝土的PH值将显著地下降。而钢筋通常无需做表面抛光等处理，混凝土很难真正对钢筋提供基本的保护。反过来，它可能会慢慢地腐蚀钢筋。

2 完善道路桥梁工程常见病害的处理技术

2.1 裂缝修补技术

裂缝修补，大体上分成表面抛光处理、填充、注术和面喷涂等不同方法。表面处理，一般是对小裂缝进行修补。若桥面裂缝相对细小，则可在桥面上直接涂上一层防水材料，或者是填料便可。如此一来，道桥工程的防水性、耐久性均能得到有效地提升。注浆，实际上是将水泥类材料或者是树脂材料全部灌注至裂缝内，有助于提升道桥工程本身的防水性。现实中，我们一般会选择环氧树脂等注浆材料，通过低速或者低压等不同方式进行注浆。钢钉、环氧树脂相互结合进行注浆，有助于提升桥面本身的稳定性，减少裂缝向周边扩展。充填，一般是针对大型裂缝而言。顺着桥面裂缝开凿某个深槽，将膨胀水或者水泥砂浆、沥青等补强性能较为显著的材料投放到深槽中，用以控制裂缝扩展，增加桥面本身的稳定性。

2.2 地基沉降技术

在进行道路桥梁工程前，施工人员必须先掌握道路桥梁整体结构构造和性能，再分析结构的承受能力，最后再设计道路桥梁，避免在施工过程中由于设计不合理造成工程的失败。其次是施工人员的功利主义，在采购道路桥梁工程材料时，委托企业要派相关人员进行监督检测，检测材料是否符合相关要求标准，以防施工企业在材料上谋取利益，在施工现场也要有相关人员在旁进行监督，防止施工人员偷懒而影响工程进度。最后是有关道理桥梁工程建设周围环境的勘测，尤其是施工场地地质的情况，在施工过程中也要时不时勘测，看看地质是否有发生变化，确定工程是否可以照常进行。一定要选择土质硬度强的地段实施道路桥梁工程建设。这样才是防止地基沉降的最佳方法。

2.3 混凝土技术

首先是选用一定的强度，混凝土和砂浆。道路桥梁上使得原有的强度和承载能力严重损失，是由于松动的混凝土浇筑结构遭到严重的破坏。所以在进行处理时，应适当的增大破损处修补的结构。初期先对已经破损的混凝土进行去除。然后进行填充全新的混凝土和砂浆。而增大混凝土的填充面积尺寸，首先是为了减少混凝土到拉力，加强桥面结构的承载能力，从而有效的防止裂缝的产生。

其次，一般的病害都是因为水的侵蚀原因。所以提高混凝土的密实度是必要的手段。研究表明，桥梁的使用寿命要想达到百年，从裂缝和空道到达实体的混凝土钢筋位置，整体的裂缝必须小于0.15毫米。对于贯通的毛细孔，可以采用新型的渗透结晶型材料通过毛细孔进入混凝土内部，与混凝土本身的某些物质发生反应，生成凝胶，堵塞毛细孔，提高混凝土的密实度，增加抗渗性，从而提高混凝土的抗侵蚀能力和使用寿命。

2.4 养护技术

道路桥梁的养护是施工的关键环节，如果养护不到位会出现其他病害现象。因此，在处理阶段，对于常见的松散、波浪或者裂缝等现象，需要采用新型技术手段进行控制。如果存在超标的现象，必须及时对其进行处理。养护结束后采用综合评价体系对路面压实度进行评价，详细评价流程，在对原有的养护治理计划进行调整后，为了避免出现严重的磨损现象，要限制超重型货车通行，避免增加路面承载力，出现其他病害。

综上所述，道路桥梁的质量是道路桥梁施工的基本要求。所以在施工期间，施工技术人员和建筑工程师要尽到保证桥梁质量的责任。避免任何病害的出现。首先有效科学的预防是病害处理的必要前提。同时，先进的施工技术处理和优质的建筑材料是必要条件。只有这样才能延长道路桥梁的使用寿命。为路人和社会创造更大的效益。

[1] 黄剑. 探析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 建筑知识，2016，04：143.

[2] 陈志文. 分析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 山东工业技术，2015，14：90.