铃轩奖的“初心”

感谢各位参加铃轩奖颁奖典礼。昨天晚上10点50分，我们才把最终名单确定。虽然是第一届，但在程序的完善，以及评奖的含金量上，我们做了很多努力。接下来的结果揭晓，希望没有辜负各位的期望。

这次评选，确实反映出中国汽车零部件产业的实际现状，有喜有忧，但未来空间非常之大。

铃轩奖，它是“中国汽车零部件年度贡献奖”，旨在奖励中国汽车本土零部件企业，这是评奖的初心。

昨天的讨论有很多争执，都是围绕这个“初心”，最终的解决，也在于“初心”，就是对中国本土零部件企业要有帮助。

今天，铃轩奖评审团名誉主席邵部长发了短信，说评奖的过程中有争论是好的：“祝贺你们成功的评选，有争论是好事，说明这个事引起大家的关注，也一定会不断完善。”

比如关于外资零部件企业，到底应该怎么参与怎么评？最终，我们还是制定了指标体系。铃轩奖要有大格局，不能狭隘，中国汽车产业的发展，肯定要放眼全球。

这次评选，基本上达到了预期要求，但离完善还有很远的路，包括程序和企业的考察，做得还不够。

今年是一个起点，有了开始，明年就会有更好的发展。

《汽车商业评论》杂志是在逆潮流，我们希望对中国汽车产业有推动作用。为此，我们做了很多奖，都以“軒”有关，希望零部件产业的发展顺利，能够拿出“响当当”的产品。

轩系列奖项都是严谨与公正的。前两天，我们评测了整车的“轩辕奖”，征集了很多产品，有些企业出于保守目的，并没有提供车辆。为此，我们以5万块钱租用每台车辆一个星期，并专车拉到襄阳，以此保证评审的公正性，希望我们的努力能有价值。

在这里，感谢各位铃轩奖评委老师的辛勤劳动，也感谢所有参评的企业，无论是否入选，都是对我们工作的支持，这也是一种责任感。

在中国，评价体系非常重要，信得过的评价体系更为重要，铃轩奖不属于个人或是团体，希望它能够拥有公信力，让我们一起构建这个体系，谢谢大家！

（节选自首届铃轩奖颁奖典礼贾可演讲，A B R记者于洪凯整理）