浅析电子商务背景下中国城乡物流业的发展

张明洋

【摘要】在电子商务背景下，以信息互联为支撑的智能化物流发展迅猛。然而，我国城乡区域经济发展不平衡的格局造成电子商务与物流发展水平的不协调。本文旨在通过简要分析我国电子商务与物流的发展现状及趋势，了解电子商务、物流二者之间的关系，进而指出在电子商务背景下，城市与乡镇物流业发展进程中可能存在的一系列问题，以期找到适合我国城乡区域特点的物流发展策略，最终为实现缩小当前中国城乡经济发展差距提供有利的借鉴。

【关键词】电子商务；城乡物流业；一体化进程

一、电子商务与物流

（一）中国电子商务的发展现状

从上世纪90年代开始，互联网浪潮催生了一大批商务类的网站的建立，从而为中国电子商务的发展打下了坚实的基础。加之1997年经济危机的冲击，线上交易明显优于实体经济，于是不少个人和企业都想抓住互联网经济所带来的希望。

进入新世纪，中国电子商务发展势头异常迅猛。受2003年“非典”的影响，B2B、B2C以及C2C模式的电子商务迎来了发展机遇。据中国电子商务研究中心数据显示，近十年来，中国电子商务成交额从2006年的1.28万亿元增长到2015年的20.8万亿元，增长近二十倍。

总体上看，中国日趋繁荣的电子商务不仅影响着我国的经济发展，还从结构上促进着我国经济的转型：同时，电子商务也带动了其它诸如旅游业、物流业等相关产业的发展。

（二）中国物流业的发展现状

所谓“物流”，即把一地现有的资源运往所需的另一地。由于地域之间存在显著的差异，人们往往以物流业发展水平来衡量一地的区域投资环境。几乎和中国电子商务同时兴起的物流业在21世纪初开始助力中国经济的发展，并引起人们的关注。根据中国物流业信息中心数据显示，我国物流业景气指数一直是在波动中趋于稳定增长。

具体来看，我国物流业的发展受城乡二元结构的影响，而呈现出不平衡的发展态势。由于城市地区得天独厚的社会经济条件和地缘优势，其物流业的起步于发展都要优先于乡镇地区的物流业。一些大中城市的物流业稳步发展，进而会带动其周边地区乡镇物流业的发展。

而乡镇地区物流业发展水平较低，主要是由于其地处偏远，信息化水平较低，科技运用的不到位，缺乏物流信息管理的专业化人才，以及公共基础设施不够健全。并且这里的人们受教育水平普遍较低，再加上互联网普及率不高，财力人力有限，乡镇地区的物流业受到了很大的限制。

根据2014年国务院印发的关于物流业发展的中长期规划，目前我国物流业借助大数据和云计算，在产业规模、服务能力、技术装备条件、基础设施网络等方面均取得较明显的进步。可以说，我国总体上已开始步入物流业转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。具体问题表现为：1.物流成本高，效率低；2.物流企业规模小，自营比重高，资源浪费严重；3.基础设施相对滞后，现代化物流体系尚不健全：4.法律法规等政策体系还不够完善。

二、城乡电子商务中的物流业

城市地区的物流业因其得天独厚的优势而得到最先发展。近年来，伴随着电子商务的兴起，物流业在很大程度上也受其发展的影响。这主要得益于政府对物流业基础设施建设力度的逐步加强。同时，政府也开始鼓励发展第三方物流。然而，当前不少第三方物流企业缺乏规范化服务意识，专业化水平不高，在资源、技术、资金、运营管理以及人力资源的配备上，还缺乏科学有效的经验。此外，企业之间由于信息化程度不高，也容易导致同行业之间的恶性竞争。

而在乡镇和农村等偏远山区，其经济基础薄弱，电子商务发展水平极为低下，导致物流业的发展程度不高。但是，这并不代表农村电子商务就没有市场需求。随着改革开放以来城乡收入差距加大，国家政策开始向农村地区倾斜，对三农的扶持力度逐步增强。电力通讯、互联网逐步在农村地区展开，使得地区生鲜农产品更好地流通，进而逐步走向电商化轨道。

那么，问题就来了：如何确保农产品适销对路？如何解决农产品及时有效地流入到城市消费者手中？如何使农村的可持续性发展带动农业增产，农民增收，进而缩小社会收入差距，实现共同富裕？

三、城乡物流一体化发展

（一）物流业一体化的发展

俗话说，“要想富，先修路”。只有解决农村地区的交通等基础设施问题，才能够促进农村地区物流业的进一步发展。鉴于当前我国城乡区域发展的特点，有必要继续坚持“先富带后富”的战略，着力加快城乡一体化进程，着力解决城乡交流中存在的突出矛盾。在农村地区要向城市地区靠拢，发展、治理好城乡结合部：在城市地区要向乡镇地区发展蔓延，规划、利用好乡镇开发区。逐步实现城乡产业化转移，优化城乡资源配置，密切区域间的经济文化往来。这样城乡物流业才能朝着一体化进程有力迈进。

（二）一体化进程中的策略

城乡物流业的发展随着经济水平的提高而得到进一步的发展。在城乡一体化的进程中，应该首先注重专门人才的培养。坚持科教兴国战略，加强校企合作，培养出能够适应社会需求的职业化人才。

其次，要加大产业化建设的投入力度，从而形成适应农业物流的模式。要扩大物流园区产业集群，形成現代化的物流模式，促进科学技术向物流业的信息转化。

此外，在商务贸易交往过程中，不论是原材料生产加工制造者，还是生产生活消费品的使用者都要充分合理利用资源、能源，坚持走绿色生态的可持续发展道路。只有这样，才能避免一体化进程中产生恶性竞争，进而实现电商物流资源的合理配置和二者的双赢。

四、小结

综上所述，尽管当前国际金融形势动荡不安，但在机遇和挑战并存的互联网经济时代，中国城乡电子商务的发展前景还是广阔的。只有继续坚持改革定力、增强创新活力，中国的物流业势必会借助电子商务这首巨轮乘风破浪。