高速公路路基施工关键技术及质保措施研究

2017-03-03贾彬

黑龙江交通科技 2017年7期

关键词：挖方压实路基

贾彬

(山西运城路桥有限责任公司，山西运城 044000)

高速公路路基施工关键技术及质保措施研究

贾彬

(山西运城路桥有限责任公司，山西运城 044000)

交通运输事业的发展和我国的国民经济发展是相辅相成的。高速公路作为重要的交通运输基础设施之一，其质量是必须得到保障的。高速公路的路基是高速公路的关键结构之一，其质量直接影响着高速公路的质量和性能。分析了高速公路路基施工的关键技术和质保措施，为提高我国的高速公路路基施工水平提供有益的参考。

高速公路；路基施工；关键技术；质保措施

1 高速公路路基施工的关键技术

1.1 路基挖方与填方施工技术

当高速公路在施工时遇到山体等阻碍物时，需要进行路基挖方施工。而路基挖方施工破坏了原有的山体平衡，以及地下、地表水体的平衡，不合理的施工可能会影响整个工程进度，导致出现很多的路基病害。因此，在路基挖方施工中要详细调查施工现场的实际情况，包括地形地貌、工程地质、水文地质等。在进行填方施工时, 在高速公路底部以下0.3 m范围内，需要将CBR值控制到大于8。还需要对填料的各项指标进行试验检测，针对检测结果数据，对其前度进行调整，一般情况下可以在其中增加一些石灰粉、粗粒料等固体颗粒，从而提高路基填料的强度，进而将路基工程的稳定性切实提高。

1.2 路基的压实施工与防护技术

我国一般采用吨位较大的压路机进行压实施工，具有良好的压实效果。相关规定明确表示：高速公路的底面以下0.8～1.5 m的部分其上路堤的压实度要超过95%,对路基底面的压实度不应该小于95%。在高速公路的路基防护中，除了路面的防水、防风化、支档防护等，最重要的是裂缝防治。高速公路的结构中一旦出现裂缝，雨水或路面积水就会沿着裂缝渗入内部，从而侵蚀内部结构，导致承载力下降，严重的甚至造成损坏。高速公路通常采用整体道床。整体道床产生的基层裂缝和面层裂缝是需要在施工时进行控制的。

1.3 路基排水

对于高速公路地面排水，一般是利用排水沟以及急流槽等进行作业的，在施工过程中可以使用浆砌片石来对沟渠进行加固，通过浆砌片石的加固，能够对沟渠进行有效的加固保护，从而确保排水的顺利进行。另外，近些年施工人员也在逐步简化，减少相应的越线涵洞，从而更好的确保的路基质量。

对于高速公路的路面排水，主要是通过集中排水以及分散排水两种方式，集中排水过程中，可以通过设计混凝土的预制块，使其与引路肩形成一个三角形的沟槽，从而进行排水；分散排水则是通过漫流的方式，将路面的水流引致边沟当中进行排放。

对于高速公路的地下排水，其主要是采用渗透的形式进行排放的，所以在进行排水施工过程中，可以通过设置暗沟或者渗井等方式，来进行地下水的排放，如果遇到排水量相对比较大的情况下，还可以适当的采用渗水管来进行地下水的排放，从而有效确保排水工作顺利完成。

2 高速公路路基施工的质保措施

2.1 构建完善的施工计划安排

高速公路的施工，尤其是路基的施工是一项系统的工程，需要严格的按照一定的施工顺序进行，且各项施工技术和工艺的参数和指标都要严格符合施工图纸和国家安全标准的要求。施工计划的制定并不是盲目的，必须是科学的、合理的，不能一味的追求高利润而缩短工期，要对施工任务进行合理的细化和分解，科学的制定施工进度，相应的材料、设备、机械等都要做好计划安排，尤其是资金计划要做到严谨。完善的施工计划安排能够具体的指导现场施工，可以相关的管理人员和施工人员的业绩考核准绳，从而保证各项的施工工艺正常的进行，保证各项施工在有效的工期内完成，从而达到有效的控制成本和如期完工的目标。

2.2 建立科学合理的施工过程监督与质量水平的全生命周期监控体系高速公路的路基施工是一项复杂的工程，涉及的人员、设备、机械、材料等都非常广泛。因此，有效的监督体系对于施工质量的保障是非常关键的。全生命周期监控体系指的是对施工的全过程进行监督，包括项目前期准备与策划阶段、图纸设计阶段、施工阶段、竣工验收阶段。在项目前期，在组建项目经理部时要注意班子成员的的技术水平、项目经验和职业道德素养，这对后续的设计施工都非常的关键。在设计阶段要进行严格的质量审核，通过理论核算以及地质模型的方式对设计的合规性进行评价，最终达成有效方案。在施工中的质量监督，要保证监理单位对现场施工的所有环节、所有物资设备都做到有效的监督，并可以采取人员随机、工程段随机的双随机模式。

2.3 以有效的责任制落实相关的质量管理要求

懒惰心理和侥幸心理是所有人都可能出现的，无论是设计人员、施工人员、管理人员、监督人员等等，都是不可避免的。而这些负面的、消极的情绪或行为又具有一定的传染性、快速增长性，因此具有严重的影响，一旦导致安全事故的发生或者不能如期完工，都会带来不可估量的人身财产损失，影响企业的社会形象和可持续发展的能力。

2.4 注重路基的施工验收与辅助保障

工程施工完成并不代表工程的结束，只有竣工验收合格之后才能交付使用。因此，竣工验收阶段是工程质量的关键保障，是质量控制的关键环节，是发现问题解决问题的“最后红线”。一旦竣工验收中出现不负责任等错误的行为，没能及时发现的其中的问题，而将工程交付给了用户，会带来难以估量的后果。因此，在验收时要做到认真、负责、严谨，要形成完整的验收报告。另外，还需要形成有效的辅助保障体系，即保障物料系统、设备系统、现场管理系统的有效运行。