路面施工中沥青摊铺的施工技术探讨

袁国栋

(山西省应县公路管理段，山西 朔州 037600)

路面施工中沥青摊铺的施工技术探讨

袁国栋

(山西省应县公路管理段，山西 朔州 037600)

对道路施工中的关键环节路面工程进行了探讨分析，通过对沥青公路施工的特点、施工技术要点、施工质量影响因素和常见问题的介绍，使沥青公路施工关键点得以展示，有助于我国沥青公路施工技术的提高。

沥青公路；摊铺工艺；施工技术；路面

1 沥青铺设施工技术

1.1 原材料的选择与拌制

为保证良好的工程质量，需要从源头抓起，首先需要对原料进行严格把控，例如根据道路建设等级，综合考虑环境、气候因素，选用不同等级的沥青，其他材料选用时也要选择符合相关规定的产品。材料选好之后需要进行沥青混合物的拌制，一般采用热拌热铺，沥青混合物的拌制需要在专设的搅拌站内进行，在拌制过程中，沥青的温度要保持在150～170 ℃，集料的温度需要控制在160～170 ℃。当沥青混合物拌制好后，出站运输是也需要根据相关规定控制混合物的温度，一般为140～160 ℃。

1.2 沥青材料的摊铺

在沥青摊铺之前需要对摊铺路段进行清理，并喷洒适当的黏层油，这可使得沥青铺设层与下部路层得到较好的粘结。为保证摊铺沥青路面的平整，需要及时调整沥青混合物的摊铺量，进而调整摊铺厚度，根据相应规范保证路面厚度偏差在许可范围内。在沥青混合物摊铺完成一段时间内，尚未进行压实之前，不可对路面进行踩踏，如果存在缺陷，可及时将缺陷挖除，并再次摊铺该位置。

1.3 沥青混合物的碾压

沥青路面质量的好坏与沥青混合物的碾压施工质量息息相关，为保证路面质量需要采用专门的碾压设备，比如压路机，但是在碾压过程中需要严格把控碾压速度与碾压时间等，要严格遵循“高频、低幅，紧跟、慢压”的原则，而且一定不要出现重复碾压，遗漏碾压现象。沥青混合物的碾压包括初次碾压与重复碾压，为防止沥青的降温凝固，重复碾压与初次碾压之间不可相隔过久的时间。在最终碾压时，可以采用胶轮压路机，因为胶轮压路机可以减小前期碾压痕迹，填补碾压不平整等缺陷，同样，为了防治沥青混合物的凝固，最终一次碾压与前期碾压不可相隔太长时间，应该在前期碾压完成后立马进行最终碾压。

1.4 路面施工缝处理

由于路面施工不可避免存在施工缝，施工缝的存在又会影响路面平整，因此需要对施工缝进行接缝施工，施工前需要将上次路面铺设施工与本次施工接缝处进行清理，可以进行部分铲除，并涂上适量黏层油，以保证新摊铺沥青混合物与原有部分紧密接触，在进行摊铺时摊铺机的熨平板需要从接缝后侧开始施工，而且在碾压此部分时，需要在与施工缝垂直方向上利用压路机进行碾压，其碾压宽度一般在17 cm左右，然后从施工完成路段向现施工路段进行碾压施工。

由于摊铺机械的限制，路面不可一次摊铺完成时导致的施工缝，可在摊铺部分边缘留下约15 cm宽度沥青混合物不进行碾压，在相邻侧摊铺时做7 mm左右的重叠层，最后采用采用横跨施工缝的碾压方式进行碾压施工，消除施工缝。

2 施工质量影响因素

2.1 沥青混合物压实度影响因素

根据已有研究结果显示，摊铺机械的振动频率对沥青混合物密实度有较大的影响，当采用摊铺机进行沥青摊铺时，沥青混合物的压实度与摊铺机械的有关，研究发现，当摊铺机的振捣梁振动频率不变时，熨平板振动频率的增大会引起沥青混合物密实度的增加，也就是说沥青混合物的密实度与摊铺机械中熨平板振动器的振动频率成正比，但并非先行关系，当振动频率低于25 Hz时，随振动频率的增加沥青混合物的压实度增长较快，而当超过这个阀值后，振动频率对混合物压实度的影响相对减弱。但是当摊铺机中的振捣梁振动频率超过20 Hz时，摊铺机械在长时间施工作业过程后对机械损伤较大，因此综合这些因素，摊铺机械中振捣梁的振动频率应设在17 Hz左右，熨平板的振动器振动频率应设在27 Hz左右，这样不仅可以保证摊铺机械在良好运转状态下施工，而且沥青混合物的压实度也可得到较大提升。

摊铺机械的摊铺速度对混合物的压实度也有较大影响，在摊铺机的振捣梁和熨平板振动频率一定的情况下，摊铺机的行进速度越快沥青混合物的压实度越低，而且并非线性变化，摊铺机行进速度越快混合物压实度降低速度也越快，如下图，因此摊铺机的行进速度要慢，不可急于赶施工进度。

2.2 温度对沥青混合物粘结度的影响

温度不仅对沥青混合物的压实度有较大影响，而且其对混合物的粘结度有较大影响。温度越低，沥青混合物的粘结度越高，当混合物的粘结度增高，对施工不利，因为为了对沥青混合物进行压实，进行的机械功就越大，而且效果越差。为了让温度不至于过低，需要进行紧跟施工工艺，所谓紧跟施工工艺，也就是在沥青混合物第一次压实时，压路机随摊铺机不断折返向前延伸，而且折返处呈梯形分布。在第一轮压实过后接着进行第二轮压实，复压采用振动碾压，即在碾压的同时进行振动，实现高效碾压。当复压到达初次碾压点时，关闭振动，跟随铺设机进行初次碾压，因此随着推铺机的前进，其后压实段呈现梯形推进。当复压进行多次后，紧跟进行最终碾压，为了消除前期碾压恒基，终压采用胶轮压路机碾压一次到两次。通过采用紧跟碾压施工工艺，不仅解决了温度对沥青混合物铺设的不利影响，而且减小了碾压次数，降低了施工成本。

3 结 语

沥青公路凭借其强度高、路面平整、噪音小等优点迅速发展成为国内主流公路，因此其施工等各方面得到越来越多的重视，本文通过对沥青公路的施工特点，施工技术要点，公路质量影响因素与常见问题及其解决方的介绍，旨在提高国内沥青公路施工建设水平，为相关工程提供借鉴思路与解决方法。通过详细介绍各参数对沥青公路的不同影响，得到不同施工方法对施工质量的影响。

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2017-04-28

袁国栋(1985-)，男，助理工程师，研究方向：公路工程。

U416.217

：C

：1008-3383(2017)07-0048-01