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高速公路桥梁加固方法

2017-03-01胡劲骞

黑龙江交通科技 2017年3期
关键词:粘贴支座碳纤维

胡劲骞

(贵州虎峰交通建设工程有限公司,贵州 虎峰 563299)

高速公路桥梁加固方法

胡劲骞

(贵州虎峰交通建设工程有限公司,贵州 虎峰 563299)

高速公路桥梁投入运行之后会出现各类病害,需对这些病害出现的原因进行了分析,并提出解决病害的具体方法,确保公路桥梁的稳定和安全。

高速公路桥梁;常见病害;维修养护对策

1 桥梁上、下部病害的维修养护措施

桥梁上、下部的病害维修养护需要根据病害的实际发展情况以及位置的不同进行科学处理。对于板底、铰缝等碱蚀部位,可以使用聚合物水泥砂浆进行修补,对于边板外侧,则可以增设装置避免渗水,也可以涂刷混凝土透明防护层。对于混凝土裂缝,则可以使用环氧树脂进行封缝处理。

2 伸缩缝、护栏、支座的养护措施

(1)伸缩缝

对于破损程度不高的伸缩缝,只需要更换局部构件即可。需注意的是,在日常维修养护过程中需要加强预防性养护,提前控制和避免病害的出现。

(2)护栏

对于已经出现了空鼓、疏松等缺陷的护栏,需要先将病害位置的混凝土全部铲除,再使用专业机械进行打磨平整,如有锈蚀比较严重的钢筋露出,则使用钢丝刷或者是砂轮磨片进行打磨,并在钢筋表层涂刷防锈漆。同时,需要混凝土表层均匀涂刷界面剂,对于缺陷位置先进行找平,再涂刷防腐材料。

(3)支座

施工准备。采用100~300 t级扁形千斤顶和油泵作为顶举梁幅的关键设备。施工步骤:①搭设脚手架工作平台;②清理桥台(盖梁)工作面,用红漆在板梁侧面标记刻线,记录高度,以此为顶举起程线;③对桥台的顶面进行检查,观察期是否有灰尘和油渍等;④需保证桥台顶面的钢板高度符合要求,可将扁形千斤顶放置在钢板垫层之上,再将承压钢板放置于千斤顶之上,注意钢板的厚度需大于1 cm;⑤安装顶升位移监测点,在每片空心板梁下布置一个百分表;⑥保证千斤顶、油泵和油管之间的连接紧密,在得到指令之后开启油泵,再顶起梁,每次顶升高度为3 mm。当千斤顶到达指定位置时,再等待指令进行后续操作;⑦支撑板梁使用的大多为预制混凝土块或者是钢垫块,同时需保证千斤顶的油压不变。对于橡胶支座的更换,需保持型号的一致,对于发生变形的支座,可先进行调整,若变形严重则直接更换即可。在安装新支座时,先按照十字中心线进行对准,保证纵横向的误差在5 mm以内。

3 裂缝加固处理

(1)裂缝封闭处理

底层要充分清扫干净,完全清除底层的油垢、灰尘、乳浆皮、松散物等。将SSG-70主剂和硬化剂按比例混合搅拌之后,尽可能快速涂布。

(2)裂缝灌缝处理

②裂缝表面处理。使用钢丝刷按照裂缝的发展方向对混凝土进行清理,对于混凝土土块以及沙粒,可以使用锤子等进行处理。可将浸水的抹布放置在浮尘之上进行干燥。②粘结注入座和密封裂缝。注入座在混凝土表面平整处设置,避开剥落部位,沿缝的走向,每米布置3个,裂缝分岔处的交点应设注入座。裂缝用不饱和聚酯树脂腻子粘贴。③注入灌注胶。灌注机具采用自动压力灌浆器,操作简便、快捷,可直接观察和确认注入情况,质量易于保证。安设自动压力灌浆器并注浆,注浆时多道裂缝沿同一个方向进行,确保裂缝中的空气能被排出。以灌浆器相邻底座出浆或灌浆器10 min仍不压浆作为判定该道裂缝灌满的依据。对于有明显进浆而相邻灌浆嘴无浆液冒出的情况,应进行现场检查分析,采取相应措施。

(3)粘贴碳纤维布加固

①对局部混凝土基层进行加固处理。基层处理指的就是对原有的混凝土结构进行处理,修复破损表面。如果基层处理不及时或者是不到位,则投入使用后仍然会出现空洞等问题。对构件表面的弹线进行加固时,需要先局部处理,再使用机械进行打磨,去除原有的破损混凝土层。②涂刷底层树脂。需严格遵循材料的使用说明进行材料配置,需将底层树脂均匀地涂刷在需要加固处理的混凝土位置,在涂刷结束后需要进行跟踪观察,重点观测其是否有凝聚问题,若有要及时修补。③找平。在底层树脂彻底干燥之后,按照设计配比预制的材料辅助找平。在找平之前,需要先对混凝土表层进行清理,不能有灰尘和水渍。④粘贴碳纤维布,先对施工现场的周边环境以及施工现场的施工条件进行调查,若不符合施工要求则需要对施工现场进行重新布设。在粘贴碳纤维布之前,需要根据病害处理要求确定使用碳纤维布的具体尺寸和粘贴的具体层数。先在所要加固部位均匀涂抹树脂,再立即将碳纤维布粘贴在表层上。在碾压过程中,碳纤维布的位置不能出现变化。

4 结束语

在高速公路桥梁的日常使用过程中,若想降低病害损害,首先要对出现的病害做出系统的调查,将病害的种类进行划分,摸清病害发生的原因。将病害产生的原因以及种类整理清楚,制定出科学的维修办法,在对其进行维修,严格按照相关的施工工序进行。有关人员要严格对使用材料把关,禁止使用不合格的材料对病害进行修补。这样才能更好地提升桥梁的性能,从而延长桥梁的使用寿命。

[1] 张翔,樊远领,孙小花.高速公路桥梁裂缝病害处理的探讨[J].引文版:工程技术,2016,(6):130.

[2] 杜菊平.公路桥梁病害分析及加固措施[J].山西建筑,2016,42(5):190-191.

[3] 贾双瑞.公路旧桥病害检测及加固方法研究与应用[J].山东工业技术,2016,(5):91.

2016-10-26

胡劲骞 (1984-),男,贵州织金人,助理工程师,主要从事施工现场管理工作。

U445.7

C

1008-3383(2017)03-0135-02

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