公路填石路基施工技术应用

2017-03-01程佳盛

黑龙江交通科技 2017年3期

关键词：填石填料碾压

程佳盛

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳 550001)

公路填石路基施工技术应用

程佳盛

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳 550001)

随着我国经济的不断发展进步，人们对物质生活要求已经不单单仅限于食品、衣服等方面。我国交通质量的好坏和交通的顺畅等公路事业也和人们的生活密不可分。而公路的质量直接和填石路基施工有直接的关系，如果路基施工的质量不能达到规定的标准，那么后期将会给人们带来诸多隐患，导致公路的养护费用和养护工作量都会大大增加。对公路填石路基施工过程中的技术问题进行探讨，为公路填石路基施工提供一个参考意见。

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1 公路填石路基施工的三大技术要点

(1)提供相应的技术支持同时加强检查力度：在进行路基修筑前，施工单位要根据设计对路基进行检查，保证工程的每个部分都能达到要求，同时施工人员还要对施工材料进行详细的检查，为后期开展施工提供一份很有效的技术支持，为路基工程的修筑做好一个万全的准备。

(2)严格按照施工步骤施工：有些施工单位会为了缩短完成工程期，就会在施工的过程中偷懒，会悄悄的丢掉部分施工环节，这样就会对整个工程质量存在一定的隐患。因此，公路填石路基在施工的过程中要严格按照施工步骤进行，对各个步骤都要严格按照规定的操作进行操作，这样才能保证路基的质量。

(3)选择规定的材料：通常填石路基在条件比较差的山区进行施工时，常常会因为路段原因和限量的影响使工作受到干扰，特别时公路填筑过程中，由于公路自身存在着很大的密度和高负荷，因此很容易出现由于外力因素导致的地基承载力不足的现象。因此在选用填石路基的材料的时候，选取的材料一般要粒径比较大的材料，不能选用具有膨胀性、崩解性的岩石和盐化岩石。选择粒径比较大的材料在公路填石中，假如出现地基承载力不足的现象时，较大的碎石尅使填料之间有很大的嵌挤摩擦力，能够对路基的稳定性起到一个很重要的保护性。

2 公路填石路基施工的四大流程

(1)水平分层后进行填筑：施工人员要在水平分层的横断面进行填筑路基然后进行压实，在施工的过程中要严格按照拟定好的设计参数进行压实控制，如果压实的质量不能达标，那么后续的工作就不能进行下去，因此施工人员要严格按照规定进行操作。同时还要适当的加宽路基两侧，这样可以更好的确保压实的质量。

(2)分层摊铺路基：把每层所需要的石料填好厚就要进行摊铺填料，路基的摊铺要使用大型的推土机进行操作，先用推土机将路面推平，再使用平地机平一次，保证每层都比较平整没有明显的凹凸存在。在施工的时候要把平整面的坡向摊铺成横向的排水坡，这样可以让水很好的流出。并且施工过程中还要保证压路机压轮表面和填料是充分接触的，保证压实度是达到标准的。同时对于填料的含水量也要很好的控制，假如填料的含水量较高，就会导致填料的使用量存在很大的差误，并且会影响到路基施工的质量。一般情况，填料的含水量要控制在3%。

(3)分层进行碾压：填料完成后要对路基进行碾压，在碾压之前要先确定好填筑层的平整度和厚度达到规范，这样才能保证施工可以规范有序的进行操作。检查完成后进行碾压，碾压次数要按照规定的次数进行碾压，不能胡乱一通碾压，要科学的进行碾压，保证填石路基技术是达到要求的。

(4)分层检验整修路基：前期的路基工作做好后，就要分层的进行检验，主要检验填料的压实度，检验每层的填料是否都压实，检验合格后才可以进行下一步的工作。在检验出问题的时候进行整修，整修的整个过程要按在设计要求，设计图纸的边缘、边沟等规定进行整修。进行整修的主要目的是为了让公路路基更加的美观并且稳固，同时还不会因为受到雨水的冲刷而遭到破坏，让施工质量的到保障的同时还保障了公路的质量和寿命。

3 公路填石路基技术分析

(1)清理路基基底：根据施工的地质和地面进行路基基底清理，把对施工造成影响的树根、垃圾以及地面表层去土20 cm清除掉，对清除的树根或者较大的石块所留下的凹坑要进行填充、压实，保证路基基底的稳定性。

(2)路基填料的准备: 选择的填料石粒直径不能大于20 cm，最大的粒径厚度不能高于60%。选择的岩石要根据软硬度进行划分，硬岩石的硬度为>55 MPa，软硬度为25～55 MPa间；软岩石软度在10～20 MPa之间。

(3)填充压实步骤要求：用平地机械进行路基整平，整平过后用重型压路机进行碾压。要先轻后重，先慢后快，从两边向中间碾压。要保证碾压宽度大于路基宽度。轮胎痕迹的重叠一般为一般的轮宽。碾压一定要到位不能有遗漏，不能有死角，做到面面俱到。每次在铺摊新混合料之前，要先把末端的斜坡挖除，挖出来的混合料加水过后达到标准含水量后可以使用，如果铺摊中断1.5 h，挖出的混合料则不能使用。

4 公路填石路基施工过程中需要注意的几点问题

(1)控制路基质量：公路填石路基的质量是指填石料的厚度和质量，施工人员要严格做好施工记录，由于填石层的厚度会直接影响路基的压实，所以要进行严格的控制。在施工前施工单位可以对施工人员进行安全知识的培训和工作前培训。要做到现场材料严格检查质量、并且建立一套完善的工程验收制度。

(2)排水问题必须处理好：假如路基内的水含量比较多，就会导致地基的承载力下降，容易出现地面坍塌的现象。边坡雨水和地表积水会对地基的稳固造成一定的影响，因此在一开始设计的时候就要根据公路的等级、地质地形综合考虑，各种排水设施要相互连接，保证水可以快速的排出。可以设置一些地表排水的设施，例如截水沟、水簸箕、急流槽等设施。像雨水比较多的地区可以设置一个梯形边沟，长度不超过300 m，这样可以让雨水很好的排出。在排出地下水的同时，还要充分了解施工季节和地下水的关系，考虑对于雨季设置的排水设施。