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公路施工中填石路基施工技术的应用探讨

2017-03-01李荣华

黑龙江交通科技 2017年3期
关键词:填石石料填料

李荣华

(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550000)

公路施工中填石路基施工技术的应用探讨

李荣华

(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550000)

针对填石路基施工技术在公路施工中的具体应用,首先对技术特征进行分析,并提出地基承载能力、地基排水能力与填料质量等方面的技术要求,最后深入探讨技术实际应用,明确技术应用要点,旨在为确保填石路基施工质量提供可靠依据。

公路施工;填石路基施工技术;技术应用

1 技术要求

1.1 地基承载能力

工程地基的承载能力必须满足填石路基施工要求,地基质量与填石路基施工质量息息相关。由于填石路基施工环境往往较差,复杂多变的外部环境本身就会对路基施工造成影响;此外,山区丘陵地段的开挖施工量较大,物料运输、机械化施工等存在很大的困难。其中,最为常见也是影响最大的问题就是大规模填方施工,为有效提升路基抗剪能力,石料被作为常用填料,相对传统的土质填料,在应用石料进行施工时,必须要充分考虑石料自重对下方地基造成的影响。由此可见,填石路基施工对于地基承载能力有特殊要求,不得低于保证路基施工安全和质量的最低限度。

1.2 地基排水能力

与常用填土路基比较,填石路基中填料空隙很大,水流可以直接从空隙中深入基底和地基,并在路基内部产生一个水体流动空间。部分空隙过大的路基段还会直接由地势相对较低的一端向深远处流动,对路基自身稳定性造成严重影响。除自然水源外,地下水同样会对路基造成一定影响。对此,填石路基施工中,需要切实强化地基排水,采取设置跌水井等方法,将渗流量严格控制在规范限度内,跌水井构造。

1.3 填料质量

填料是构成路基的主要材料,选择正确、高质量的填料是开展填石路基施工的必要基础。如果所用填料缺乏足够抗压强度,则会对路基强度、刚度造成严重影响,工后还会产生沉降等问题,缩短公路使用寿命。从填料强度方面考虑,在路基施工前需采用有效方法对填料抗压强度进行检验。

2 填石路基施工技术应用

2.1 施工准备

公路工程建设中,地基强度控制不仅涉及到基础的压实与平整,还要对强度分布均匀性进行充分考虑。针对常规的填土路基,其适用范围十分有限,大多都处在地质环境平稳的区段,填料内容单一,和工程所在地的地质远景较为相似,所以无需对地基强度进行过多的考虑。但在填石路基中,由于土石结合状况很多,二者在硬度上有显著差异,受到地面荷载后会产生一定沉降差。若公路地基由岩石与泥土混填而成,则在实际施工过程中需要强化对于细粒土的有效控制。

2.2 施工勘察

由于填石路基施工的外界环境较为复杂,为确保路基施工质量,在进行施工以前,需按照工程与设计方案要求做好地质勘查与量测。首先,根据公路工程施工图纸,在相关技术人员协助之下,进一步审核施工材料、机械设备和人员配置,验证其能否满足工程设计需求,其中包含定量与定性判断;其次,在准备工作充分、到位的基础上,编制针对突发事件的处理方案;最后,施工单位积极根据设计需求恢复中线,同时在坡脚限度内对表层覆土进行清理,覆土厚度不得超过30 cm,开展填压施工以前,其压实度不得低于90%。在放线测量时,需以20 m为间隔设立挂线,根据实际情况,可适当加密。

2.3 填料运输与装卸辅助

通过之前的分析可知,填石路基的施工环境相对较差,施工准备空间、作业空间与物料设备安放空间十分有限,所以在对填料进行运输与装卸时需要切实做好调度工作。与此同时,装料与卸料的操作过程一定要快,现场测量人员需准确标出坡脚线,挂线间距需要保持在20 m左右,按照运输车辆的运载方量,用灰线画出方格网,标示每辆车的具体卸料点。除个别特殊环境外,在现有条件允许的情况下,应优先选用自动化装备,以此大幅提升施工效率。

2.4 施工工艺

(1)石料摊铺要求

作为构成路基的主要原料,石料尺寸必须得到有效控制。通常情况,在所有填料中,规格超出20 cm的石料量不得超过40%总量。随石料粒径的不断增大,所需进行二次填补的缝隙就越多,施工难度因此变大,因此要对大块石料进行解小。另外,在铺砌石料的过程中,要遵循“大面朝下、小面朝上”的基本原则,按照几何空间原理,这样的铺砌方式能使石块之间充分咬合,减小缝隙的同时避免产生松动。

(2)摊铺整平

在填料进场且经过检验合格后即可开展摊铺施工。摊铺施工按照以上基本要求开展,安排专人对施工现场进行管控。摊铺作业完成后,及时进行整平。对于填石路基,在施工初期需做好施工流程安排,以此为施工提供便利。首先使用推土机或人工进行粗平作业,然后再由人工进行精细化整平,着重处理石料之间的孔隙。除了要设置坡度为2%左右的路拱,还需对路基填筑实际厚度进行有效控制,一般分层填筑厚度不大于50 cm。

(3)压实施工

压实是形成稳定路基的关键环节,特别是工艺较为特殊的填石路基,由于填石路基的填料在质量、强度等层面均有着一定的差异,这对压实施工提出了很高的要求,具体的作业过程也有很大难度。在实际施工过程中,可根据路基实际情况选择适宜的压路机,如兼顾振动功能的高频压路机等。对于常规公路工程而言,其填石路基压实大多选用25 t压路机,具体操作时,只能进行前进和后退,不允许进行侧向移动。除了要确保压实的均匀性,还要根据路基性质,在压实时配合有效振动,并在压路机保持后退状态时采用静压的形式。

3 总 结

(1)填石路基具有抗剪强度大、稳定性好与沉降小等特征,在山区等复杂地形地势中十分常用,能有效保证路基施工质量和稳定性。

(2)填石路基施工对地基自身承载能力、地基排水能力与填料质量有特殊要求,在施工前相关工作人员必须中予以足够重视,并通过协调组织尽可能满足这些实际要求。

(3)在填石路基施工技术具体应用中,按照规范流程开展施工,并对施工过程进行有效控制,进而确保填石路基施工质量,充分发挥预期作用,避免不均匀沉降等问题的产生。

[1] 谢裕.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].科技资讯,2013,10(31):39-41.

[2] 杨晓宇.公路施工中填石路基施工技术的应用探究[J].科技与企业,2014,11(5):21-22.

[3] 王得力,王艳.试论公路施工中填石路基施工技术的运用[J].企业技术开发,2014,11(9):165-166.

2016-10-28

李荣华(1979-),男,贵州贵阳人,工程师。

U416.1

C

1008-3383(2017)03-0074-02

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