路虎揽胜星脉(Velar)新技术解析(三)
2017-02-13沈阳金峰
沈阳/金峰
(3)车辆模式选择:所有车辆设置和控制装置现在都位于ICP内。相比被取代的传统实体开关,屏幕界面提供了更加丰富和视觉化的体验。优雅的照明对传统全地形反馈适应系统图标进行了增强。可使用驾驶员的多功能动态拨盘或直接触碰图标来选择这些功能。可使用屏幕侧面的图标来访问进一步的车辆设置,比如空气悬架、全地形进程控制(ATPC)、启动/停止功能和自适应减震。
(4)设置:可从“设置”屏幕(通过标题栏进行访问)配置所有ICP 功能。可使用TS 设置屏幕配置TS上显示的其他功能和特性。
4.仪表(IC)和抬头显示(HUD)
驾驶员可以选择不同的仪表视图:双拨盘、单拨盘或扩展。然后,驾驶员可以选择在所选视图中显示不同的功能,从而对IC 进行自定义。仪表(IC)上的交互式驾驶员显示屏创造了一种高度视觉化的交互体验。现在可以直接通过仪表控制常用功能。由于使用了全新的转向盘控制按钮,IC 的交互程度变得更高。
第二代顶置显示屏(HUD)几乎比上一代大2.5倍,从而可以更清楚地显示更多信息。尖端的发光二极管/薄膜晶体管(LED/TFT)技术实现了生动逼真的全色彩显示能力,可显示丰富的图形和动画。
5.电容式转向盘开关
电容式转向盘开关如图16所示,通过手指或拇指触摸来操作这些开关,从而快速准确地选择仪表顶置显示屏和定速巡航系统选项。电容式滚轮允许用户快速准确地进行滚动。自定义快捷方式让驾驶员可以一键式访问所选功能,此图标自动适应手边的情况,这意味着单个开关组可控制多个功能。系统关闭时,所有图标将变为黑色。
图16 电容式转向盘开关
6.信息娱乐拓扑图
信息娱乐拓扑图如图17所示。主要通信系统包含:
图17 信息娱乐拓扑图
◆USB3.0
◆APIX2
◆BroadR-Reach®(以太网)
◆CAN(HS)
InControl智能驭领双屏触控系统使用APIX2,通过两个分支与全部四个屏幕通信。一个分支向ICP 馈送信号,ICP 又向触摸屏(TS)馈送信号;第二个分支向仪表盘(IC)馈送信号,IC 又向顶置显示屏控制模块(HUDCM)馈送信号。CAN(HS)舒适系统提供唤醒信号以及要显示在其他系统屏幕上的信息。BroadR-Reach®允许在信息娱乐系统内更快速地传输数据。
电容式转向盘开关组LIN 控制如图18所示。电容式转向盘开关通过局域互联网络(LIN)通信,将驾驶员命令提供给相关控制模块。主控制模块包括BCM/GWM 的LIN 总线1、LIN IMC 总线和LIN IC 总线。New Range Rover Velar上使用的电容式开关通过启动蓄电池供电,通过IMC、IC 或BCM/GWM 发出的LIN 信号唤醒。
图18 电容式转向盘开关组LIN 控制
四、可展开式车门把手
1.概述
星脉(Velar)将隐藏式可展开式车门把手如图19所示,这种把手提供了干净简洁的线条,可以通过减少风噪声来提高空气动力学性能和车内精致体验。当解锁车辆时,把手展开,锁定车辆时,把手缩回。车门把手操作可按中控锁系统的一部分操作,隐藏式可展开式车门把手,也是被动进入系统的一部分。
图19 可展开式车门把手
(1)中控锁操作
◆来自智能钥匙的锁定/ 解锁信号通过射频(RF)接收器发送到RFA 进行验证
◆RFA 随后通过HS CAN 车身将信号发送到BCM/GWM
◆BCM/GWM 通知车门模块锁定或解锁车辆
◆车门模块也会展开或缩回嵌入式可展开式车门把手
(2)被动进入操作
◆按下嵌入式可展开式车门把手上的车门把手开关以锁定或解锁车辆
◆车门把手开关信号被直接发送到RFA
◆RFA 通过低频天线将信号传输至智能钥匙
◆智能钥匙通过RF 接收器将信号发回到RFA 以验证正确的代码
◆RFA 向BCM/GWM 告知命令请求
◆通过HS CAN 车身系统将解锁/锁定信号发送到车门模块
图20 车门把手拓扑图
◆车门锁定或解锁,嵌入式可展开式车门把手缩回或展开
注意:当车速超过8km/h时,把手缩回。车门把手展开时,把手上的LED灯点亮。LED灯通过脉宽调制(PWM)信号进行操作,在点火开关打开时,如果把手展开,则LED灯不会点亮。如果车辆保持解锁状态30s,LED灯将熄灭。
仅当车辆静止且发生相关触发操作时,缩回的把手才会展开。车门把手展开动作的触发操作如下:
◆从车内打开车门
◆按下中央门锁锁闭开关的锁定和解锁按钮
◆按下隐藏式车门外部把手上的被动进入按钮。
2.车门把手拓扑图
车门把手控制拓扑图如图20所示。车门把手展开/缩回电机是以PWM 信号控制,以确保降低噪音、震动、不平顺性(NVH)。用示波器测量电机两端,如图21 所示,在车门把手展开时,可展开式车门把手出,电机电压保持为蓄电池电压;可展开式车门把手入,电机电压为脉宽调制(PWM)控制(接地)。如图22所示,在车门把手缩回时,可展开式车门把手出,电机电压为脉宽调制(PWM)控制(接地);可展开式车门把手入,电机电压保持为蓄电池电压。车门把手展开/缩回的不同阶段或车门把手移动遇阻时,电机PWM 值(或平均电流值)会相应调整变化。
图21 车门把手展开时控制PWM信号
图22 车门把手缩回时控制PWM信号
两个可展开式车门把手开关使用脉宽调制(PWM)信号,如图23所示,车门把手已缩回时,“A→可展开式车门把手开关电压→展开”有PWM信号输出;“可展开式车门把手开关电压→嵌入”PWM 信号接地。车门把手展开时,这两个开关的状态信号相反。
图23 车门把手开关信号(已缩回)
五、矩阵激光LED 前照灯
1.概述
星脉(Velar)是Jaguar Land Rover 车型系列中第一款为前后车灯均标配发光二极管(LED)车灯的车辆。外部车灯是Velar设计不可或缺的一部分和独特卖点。Velar的前照灯有四种版本:
◆带日间行车灯(DRL)的LED前照灯
◆具有品牌DRL 的高级LED 前照灯
◆具有品牌DRL 的矩阵LED 前照灯
◆具有品牌DRL 的矩阵激光LED 前照灯
2.带日间行车灯(DRL)的LED前照灯
带日间行车灯(DRL)的LED前照灯如图24所示,它采用全LED反射镜灯及不发光的品牌装饰条。车辆位置灯为日间行车灯(DRL)采用减弱的亮度。注意: 动画形式的方向指示灯和旅行模式功能在LED前照灯上不可用。
图24 带日间行车灯(DRL)的LED前照灯
3.具有品牌DRL的高级LED前照灯
具有品牌DRL的高级LED前照灯如图25所示,它有2个LED薄透镜投影模块。该设计利用LED技术采用了DRL方向指示灯和位置灯组合。动画形式的方向指示灯点亮品牌装饰条的“J”部分,并采用了扫光效果。它可以更好地向其他道路使用者和行人提供车辆/驾驶员的意图信息。该系统使用了自动远光灯(AHB),从而改善夜间驾驶。如果AHB 系统利用图像处理模块A(IPMA)检测到迎面车辆的前照灯或后部尾灯,系统将自动切换为近光灯,直至前方道路上没有车辆,然后选择远光灯。
图25 具有品牌DRL 的高级LED前照灯
4.具有品牌DRL 的矩阵LED前照灯
具有品牌DRL 的矩阵LED前照灯如图26所示。该系统采用全LED自适应前部照明系统(AFS),可根据行驶状况提供不同的行驶光束模式。该系统也提供了自适应光束调整(ADB),可在不对其他道路使用者造成负面影响的情况下,最大限度地使用远光灯。该系统利用IPMA 检测迎面车辆并调整远光灯LED芯片,可在不使其他道路使用者炫目的情况下提供最大照明。它可在检测到的物体周围形成一个明暗分明、可移动的阴影区域,以实现该功能。这样,矩阵式LED车灯就可在夜间提供更好的可见范围。矩阵LED前照灯还配有动画形式的方向指示灯、静态弯道灯和旅行模式功能。关于AFS和ADB后面会有详细说明。
图26 具有品牌DRL 的矩阵LED前照灯
5.具有品牌DRL 的矩阵激光LED前照灯
矩阵激光LED前照灯如图27所示。具有品牌DRL 的矩阵激光LED前照灯具有与矩阵LED前照灯相同的功能,但增加了激光前大灯远光辅助功能。即该系统采用了全LED自适应前部照明系统(AFS)、自适应光束调整(ADB)和激光辅助远光灯。选择自动照明时,激光辅助远光灯(LSHB)自动被激活。激光辅助远光灯发出细长光束,可投射到车辆前方最远550 m的距离,照射效果如图28所示。不能手动激活激光辅助远光灯。
图27 矩阵激光LED前照灯
图28 矩阵激光LED前照灯照射效果
激光辅助远光灯的工作条件是:
◆未检测到迎面车辆
◆车辆的行驶速度超过80km/h
◆选择了自动模式
◆未检测到路灯
◆IPMA 未检测到不利的天气条件
◆环境光线足够暗
◆未选择倒车挡