瑞风商务车前照灯控制电路分析

黄卫兵

（南通市通州区交通运输局（交通技术服务中心），江苏 南通 226300）

瑞风商务车前照灯控制电路分析

黄卫兵

（南通市通州区交通运输局（交通技术服务中心），江苏 南通 226300）

简要介绍瑞风商务车前照灯控制电路的基本组成，着重阐述了前照灯远、近光控制电路回路及主回路电路电流走向，同时还列举了前照灯近光灯常亮故障案例。

瑞风商务车；前照灯；控制电路；分析

瑞风商务车由江淮乘用车公司出品，其引进韩国H1技术， 以其圆润的车身、较高的性价比与产品品质深得客户的信赖，多年来在国内商务车（MPV）销售中一直处于遥遥领先地位。

1 瑞风商务车前照灯电路构成及特点

瑞风商务车前照灯控制电路原理图如图1所示。通过图1可以看出，瑞风商务车前照灯属4灯制，即左右2个前近光灯、2个前远光灯。

前照灯控制电路主要由以下部件组成：前照灯近光灯熔断丝（发动机舱FUSE9/15 A）、前照灯远光灯熔断丝（发动机舱FUSE8/15 A）、前照灯远/近光继电器线圈供电电源（驾驶舱FUSE7/10 A）、前照灯远光继电器（发动机舱/E26）、前照灯近光继电器（发动机舱/E27）、ETACM（M58电子延时报警控制模块，俗称为车身控制模块或电脑BCM）、二极管（Z03）、左前照灯总成、右前照灯总成、多功能开关（M14内含灯光开关及变光开关）、远光指示灯以及线路等。

特点：前照灯远光灯接通时，近光灯电路仍保持接通，即变光开关处于远光灯状态，左右两前远、近光灯同时点亮。

前照灯远、近光继电器安装在左前照灯下方，如图2所示；ETACM（M58电子延时报警控制模块）安装在仪表板左下方（离合器踏板左侧上方），如图3所示；前照灯远、近光熔断丝安装位置，如图4所示。

2 瑞风商务车前照灯控制电路分析

2.1 近光灯控制电路分析

前提：点火开关至ON挡，前照灯开关置于HEAD状态（近光状态）。

2.1.1 近光灯控制电路回路电流走向

FUSE7（10 A）ON挡电源→EM03连接器（端子5）→E71-2连接器端子5→E71-2连接器端子6→E27前照灯继电器（近光）端子3→前照灯近光灯继电器内部线圈→E27前照灯继电器（近光）端子1→Z03二极管→M14-1灯光开关端子2→灯光开关内部触点HEAD→M14-1灯光开关端子4→G01搭铁→蓄电池负极。

2.1.2 近光灯主电路回路电流走向

由于前照灯近光灯继电器线圈通电（12 V），使其形成回路，并产生电磁吸引力，故前照灯近光灯继电器触点处于闭合状态。

近光灯主电路回路电流走向分为2路。

1） 前照灯熔断丝（近光15 A常电）→E27前照灯继电器（近光）端子4→E27前照灯继电器（近光）端子5 →E70-2连接器端子5→E70-2连接器端子7→E21连接器端子3 → 左前近光灯泡 →E21连接器端子2 →G05搭铁 →蓄电池负极。

图1 江淮瑞风商务车前照灯电路原理图

2） 前照灯熔断丝（近光15 A常电）→E27前照灯继电器（近光）端子4→E27前照灯继电器（近光）端子5→E70-2连接器端子5→E70-2连接器端子6→ E46连接器端子3 → 右前近光灯泡 →E46连接器端子2→G06搭铁→蓄电池负极。

2.2 远光灯控制电路分析

前提：接通点火开关至ON挡，前照灯开关置于HEAD状态，且变光开关处于远光灯状态，2只前近光灯仍然正常点亮（处于接通状态）。

图2 瑞风商务车前照灯继电器安装位置

图3 瑞风商务车ETACM安装位置

图4 瑞风商务车前照灯熔断丝安装位置（发动机舱熔断丝、继电器盒内）

2.2.1 远光灯控制电路回路电流走向

FUSE7（10 A）ON挡电源→EM03连接器（端子5）→E71-2连接器端子5→E71-2连接器端子7→E26前照灯继电器（远光）端子3→前照灯远光灯继电器内部线圈→E26前照灯继电器（远光）端子1→ EM03连接器端子4→M14-3变光开关（多功能开关）端子4→变光开关HIGH触点→变光开关LOW触点→M14-3变光开关（多功能开关）端子1→M14-1灯光开关（多功能开关）端子2→ 灯光开关内部触点（HEAD）→M14-1灯光开关（多功能开关）端子4→ G01搭铁→蓄电池负极。

2.2.2 远光灯主电路回路电流走向

由于前照灯远光灯继电器线圈通电（12 V），使其形成回路，并产生电磁吸引力，故前照灯远光灯继电器触点处于闭合状态。

远光灯主电路回路电流走向分2路。

1） 前照灯熔断丝（远光15 A常电）→E26前照灯继电器（远光）端子4→E26前照灯继电器（远光）端子5→E70-1连接器端子5→E70-1连接器端子7→ E46连接器端子5 → 右前远光灯泡 →E46连接器端子6 →G06搭铁 →蓄电池负极。

2） 前照灯熔断丝（远光15 A常电）→E26前照灯继电器（远光）端子4→E26前照灯继电器（远光）端子5→E70-1连接器端子5→E70-1连接器端子6→ E21连接器端子5 → 左前远光灯泡 →E21连接器端子6→G05搭铁→蓄电池负极。

2.3 超车灯（即闪灯）控制电路分析

超车灯即闪灯（FLASH），在行车过程中，用变光开关直接接通远光灯控制电路，点亮远光灯，以提示对方驾驶员注意避让，无需将灯光开关置于HEAD（前照灯）状态。

超车灯控制电路回路电流走向：FUSE7（10 A）ON挡电源→EM03连接器（端子5）→E71-2连接器端子5→E71-2连接器端子7→E26前照灯继电器（远光）端子3→前照灯远光灯继电器内部线圈→E26前照灯继电器（远光）端子1→ EM03连接器端子4→M14-3变光开关（多功能开关）端子4→变光开关HIGH触点→变光开关FLASH触点→M14-3变光开关（多功能开关）端子3→G01搭铁→蓄电池负极。

远光灯主电路回路电流走向分2路：同上。

2.4 瑞风商务车前照灯控制电路特别说明

在近光灯控制电路中，用于接通近光灯线圈电路中串联了二极管Z03，而ETACM也串联在前照灯近光灯控制电路中，正好与Z03二极管电路并联，两者共同控制近光灯电路，当Z03二极管及ETACM出现故障时，可能会造成近光灯常亮或不能正常点亮故障现象。

3 维修案例： 瑞风商务车近光灯常亮

故障现象：一辆2004年产HFC6470 A江淮瑞风商务车，因行车过程中发现近光灯常亮而进店报修，该车搭载原装韩国现代G4JS 2.4L DOHC 16气门多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器，行驶里程数约：185 300 km。

检查诊断：接车后，首先对故障现象进行验证；接通点火开关至ON挡，发现两前近光灯一直常亮，断开点火开关，近光灯熄灭。说明前照灯近光灯继电器及其线圈供电电源正常。

根据瑞风商务车前照灯电路控制原理及该车型车身电器控制电路特点分析，造成前照灯近光灯常亮可能原因有：前照灯近光灯线路对ON挡电源短路、前照灯近光灯继电器触动烧结（注：但不需要受点火开关控制）、灯光开关失效（前照灯开关近光灯触点搭铁短路）、前照灯近光灯继电器线圈控制信号线短路（搭铁）、ETACM内部故障等。

为了快速排除故障，于是，拆下仪表板左下护板。首先断开多功能开关即灯光开关M14—1（10P）连接器，再次接通点火开关至ON挡，前照灯近光灯依旧常亮。说明故障与多功能开关即灯光开关无关。接下来，拔下ETACM电子延时报警控制模块（M58-1）24P连接器，并将灯光开关M14-1（10P）连接器复位，再次验证故障，此时，前照灯近光灯常亮故障消失，且前照灯近光灯受多功能开关即灯光开关控制，说明故障出在ETACM。

故障排除：经与客户商量同意，更换一新的ETACM控制器总成，故障彻底排除。

友情衔接：该车ETACM电子延时报警控制模块，主要对前照灯近光、前后尾灯、前后雾灯、车速里程表、安全带灯、踏步灯、顶灯、蜂鸣器、前刮水器间歇挡、中控门锁、电动窗、防盗喇叭、后窗加热器等车身电器进行控制，但远光灯电路并不受其控制。为了便于广大汽车维修技师对瑞风商务车ETACM相关电路图及端子编号的了解，笔者将该车ETACM电子延时报警控制模块相关电路图及端子编号进行了收集整理，如图5所示，供汽车维修技师在工作中参考。

图5 ETACS相关电路图及端子编号

注：该车型E T A C M控制模块为A型，而HFC6470 AH车型ETACM控制模块属B型，更换后还需要专用电脑进行匹配；由于ETACM电子延时报警控制模块所控制的车身电器元件比较多，故一旦ETACM内部出现故障时，很可能出现多个电器元件失控，比如：仪表灯及前后尾灯常亮，前刮水器间歇挡、后窗加热器不工作或工作紊乱等现象。

［1］ 瑞风商务车电气维修手册（SD-146）［Z］.

Analysis to Front Lamp Control Circuit on JAC Refine Business Car

HUANG Wei-bing
（Transportation Department of Nantong City Tongzhou District （Transportation Technical Service Center）， Nantong 226300， China）

This article briefly introduces the basic structure of front lamp control circuit on JAC Refine business cars，mainly demonstrates the control circuit for high and low beams as well as the electricity main circuit； meanwhile， discusses the case of low beam always on issue.

Refine business car； front lamp； control circuit； analysis

U463.652

B

1003-8639（2017）12-0040-04

2017-09-27

（编辑 凌 波）