从物流视角看“一带一路”

文/Rachkovskaya Irina焦微家， Lomono-sov Moscow State University Faculty of Economics 999；2 江苏财会职业学院

1 “一带一路”背景下的物流建设

在任何时候，经贸关系都有助于扩大国家之间的合作。公元前二世纪，中国书写了出口的第一篇章——丝绸，这正是许多世纪以来，连接由东到西的“古丝绸之路”名字的由来。它的历史与中国使臣张骞密切相关，在把中国的丝绸出售到西方的同时，将西方的宝石、马匹和热带水果等引入中国。即使在那样落后的日子里，古丝绸之路也不是一条单一的路，它有多条道路绕过沙漠和山脉（见图1）。至公元六世纪，河、海运输开始被开发出来，同时，古丝绸之路的命运也发生了改变，贸易由于人民起义而中断。但是，不管在任何时候，我们都应该清楚的认识到它的出现促进了贸易的发展，同时在新技术的传播上也发挥了巨大作用，促进了不同的民族和地域之间的文化交流。

2013年9 月7日，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时表示：为了使各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式。共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。2013年10月3日，习近平主席在印尼国会发表演讲时表示：中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。我国采用“一带一路”这一名称统一了两个项目：丝绸之路经济带和海上丝绸之路（图2）。“一带一路”地区覆盖总人口约46 亿（超过世界人口63%），连接了 65个沿线国家的新型运输和经济走廊的现代化建设，实施计划涉及56个经贸合作区，确保18万个新职位。

中国提出“一带一路”举措不仅与发展国家经济的需要有关，更体现在在现代世界“外部开放是推动国家社会经济发展的重要动力”。已经有一百多个国家和国际组织加入到了“一带一路”的倡议。到2015年，中国企业家与“一带一路”沿线的60个国家的公司签订了3,987份合同，总额为946.4亿美元，自2016年初以来，以亚投行为核心的跨国金融机构将加速“一带一路”沿线项目落地。沿线建成的多条高速公路交通基础设施处于设计或施工阶段。例如，匈牙利 - 塞尔维亚铁路和高速雅加达 - 万隆铁路线。

1.2 丝绸之路经济带的主要路线：

（1）从中国到中亚，俄罗斯到欧洲（波罗的海）;

（2）从中国，中亚，西亚，波斯湾到欧洲（地中海）;

（3）从中国到东南亚和南亚到印度洋。

1.3 丝绸之路的主要方向：

（1）从中国出海口通过南中国海到印度洋到欧洲;

（2）从中国出海口通过南中国海到南太平洋。

“一带一路”参与各国的经济形势和交通基础设施并不一致（表1）。尽管陆路运输和物流基础设施薄弱，中国急需的各类矿产资源，如石油、天然气、橡胶、黑色金属矿、有色金属矿等主要通过沿海海路进入中国。铁矿石依赖于澳大利亚和巴西，石油依赖于中东，进入渠道和贸易伙伴都较为单一，与其他重要资源国的合作不深。如果我们把“一带一路”建设好，新增的这些有效的陆路资源通道将成为我国经济发展战略安全的重要保证。与新疆接壤的中亚国家油气资源极为丰富，是仅次于中东的第二个油气资源最为丰富的地区。目前我国从中亚及俄罗斯进口的石油量占比仍偏低，天然气近几年从中亚的进口量在不断攀升。随着天然气的普及，国内需求量的快速增长,通过新疆从中亚的进口量仍将持续增加。（表1）

图1 古丝绸之路路线图

中国专家根据现有情况分析，注意到以古丝绸之路为基础的“一带一路”考虑了现代经济的特点。在最长、最有希望的经济走廊实施中国经贸合作项目的同时，应优先考虑以下几个方面：

（1）从东部沿海省份的优先发展向中国西部省份的发展过渡;

（2）与周边国家建立自由贸易区，同时考虑到当前世界对区域一体化的趋势;

（3）货物，资金和劳动力的自由流动 。

加强作为我国入海口的东部省份向内陆、西部省份转移的决策值得关注，这是国家领导层希望均衡各地区经济发展。13个省份（表2）将在“一带一路”中占据领先地位。其中，新疆和福建省的发展规划值得特别关注，他们分别被选为“一带一路”的主要开发省份。新疆是通往中亚、俄罗斯和欧洲的自然地理中心，被指定为丝绸之路经济带的“主要区域”。福建省是21世纪海上丝绸之路的同等区域。这种方式决定了不仅“一带一路”沿线国家对该项目的兴趣，其他国家同样也感兴趣。例如，英国非常重视项目的发展，强调“英国公司应尽快参与这一举措”的重要性。（表2）

2 “一带一路”背景下的俄罗斯

考虑到今天的中俄关系——投资、能源、农业等领域展开全面的战略合作与伙伴关系。中国对俄罗斯企业的投资达到了140亿美元，是俄罗斯第四大投资来源地，俄罗斯已成为中国进口原油的最大来源。2016年，中国从俄罗斯进口原油52.48亿吨，比上年增长23.7%，连续第六年，中国是俄罗斯最大的贸易伙伴。2016年国家贸易额达6.952亿美元，增长2.2%[8]。分析俄罗斯目前的情况，有必要考虑到它对商品出口量的显着依赖。尽管2016年出口量大幅增加，出口货物价格下跌导致美元汇率下降。在投资大幅度下滑和国内消费水平下降的情况下，多年来一直对交通量产生负面影响，参与“一带一路”计划尤为重要，不仅可以让俄罗斯积极复苏，增加运输基础设施的投资回报，还有助于恢复俄罗斯最大的过境区身份。因此，中俄物流项目在“一带一路”合作框架下的举措值得特别关注，为两国关系的健康发展打下坚实的基础。

3 总束结

中国对外贸易日益增长，离不开欧亚大陆西部地区的交通网络现代化和扩张，因为目前现有的陆路运输基础设施不再符合国家的需要。货物的安全和不受阻碍的过境，与邻国建立有利的货币和海关制度，都离不开在“一带一路”背景下积极发展运输和物流基础设施。

图2 二十一世纪“一带一路”主要路线图

表1 “一带一路”项目的主要参与国

表2 “一带一路”主要参与省份（中国）

[1]Китайский глобальный проект для Евразии: постановка задачи(аналитический доклад). М.: Научный эксперт, 2016. - 130 с.

[2]Лубо-Лесниченко Е. И.Китай на Шёлковом пути (Шёлк и внешние связи древнего и раннесредневекового Китая) // М.:Восточная литература , 1994. 326 с.

[3]Морозов Ю.В. Проблемы,сдерживающие реализацию интеграционных проектов Китая и России в Евразии. - Стратегия Экономического пояса Шелкового пути и роль ШОС в ее реализации.Материалы круглого стола (ИДВ РАН,16 марта 2016 г.) С.113-130. URL: http://www.ifes-ras.ru/images/stories/2016/book-20160316.pdf

[4] One Belt One Road. A role for UK companies in developing China’s new initiative. New opportunities in China and beyond. 28 с.URL: http://www.cbbc.org/cbbc/media/cbbc_media/One-Belt-One-Road-main-body.pdf

[5]China Looks West: What Is at Stake in Beijing’s “New Silk Road” Project The World Financial Review. URL:http://www.worldfinancialreview. com/?p=3388

[6]One Belt One Road. A role for UK companies in developing China’s new initiative. New opportunities in China and beyond. 28 с.URL: http://www.cbbc.org/cbbc/media/cbbc_media/One-Belt-One-Road-main-body.pdf

[7]携手构建合作共赢新伙伴 同心打造人类命运共同体. 在第七十届联合国大会 一般性辩论时的讲话（2015年9月28日，纽约）

[8]“一带一路”倡议下中俄各领域合作稳步推进.中俄投资合作委员会第四次会议与中俄能源合作委员会双方主席会晤,中国驻俄大使李辉发言。