《汽车制造工艺学》教学改革初探索

2017-01-29王冬雪

山西青年 2017年5期

关键词：工艺学工艺汽车

王冬雪

吉林工程职业学院，吉林四平 136001

《汽车制造工艺学》教学改革初探索

王冬雪*

吉林工程职业学院，吉林四平 136001

《汽车制造工艺学》是汽车制造与装配技术专业不可或缺的专业课。在新时代的影响下，由于该课程实践性强，涉及面及综合性较广，传统的教学模式已无法满足教师指导学生进行汽车制造方面的研究。针对这一现象，本文主要对当前教师在教学过程中发现的问题进行简单的分析，并对课程教学改革进行深入的研究。

汽车制造工艺学；实践；教学改革；探索

随着科学技术的飞速发展，我国的汽车制造过程逐渐实现数字化。对于很多高校来讲，汽车制造工艺学是车辆工程/机械工程专业不可或缺的专业课，通过该课程的学习，能够使学生获得汽车零件机械加工和装配工艺，汽车零件常用的制造工艺知识。通过定位分析，能够培养学生在汽车生产制造业工作能力和求实创新能力。并着重解决实际汽车制造问题，为此专业学生就业从事汽车生产制造业提供很好的理论基础。

一、教学模式研究现状

汽车制造工艺学这门课程理论性强，综合性强，涉及面广，交叉学科较多，工程实践性强。目前，大多数学校还是针对于教材的理论学习，实践课程少，导致理论学习效果不佳，动手能力不强。该课程与实践结合较紧密，该课程的理论来源于实践，又用于指导生产实践。传统教学方式既不能达到满意的教学效果，也不能满足现代汽车制造业发展的需要。在这些特性兼容的模式下，汽车制造业新工艺、新产品、新方法不断涌现的情况下，如何才能更好的让学生掌握知识，顺应现代汽车制造业发展趋势变得尤为重要。因此，针对汽车制造工艺学这门课程，教学改革的任务势在必行。

二、教学模式改进举措

传统的教学方式大大束缚了学生自主学习能力和创新性思维的培养，这门课程的性质决定了该课程多元化，所以需要对其教学方式和内容进行改革。

(一)“互联”式思维改革

近年来，互联课程公开课、国内外开放教育资源让学生学习方式呈现多样化，改变了知识获取的形式，开启新的教学思维模式。在“互联”模式下，只要学生想学习，无论在哪里都可以学到自己想学的知识。学生可以不用坐在教室里学习，在学校全网覆盖情况下，利用零零碎碎的时间就可学习。在“互联网+”时代，学生也可自主团队合作，注重开拓创新，发展解决问题能力、实践能力、创新能力。教师也可改变观点，从讲台上全程灌输转变为和学生探讨，引导学生创新。丰富了教学内容，扩大了学生的知识面。

(二)理论式教学改革

简化教学内容，突出重点。通过课堂理论学习，学生不仅掌握汽车制造工艺基本理论和工艺的制订，还能够强化与公差互换性、机械制造基础、机械制图、机械设计等学科之间联系，夯实专业基础。教师可以选择划分模块进行系统化的讲解，比如夹具，这节课需要与生产实际相结合，生硬照书本讲解，难以满足教学要求，学生很难听懂。教师可以利用多媒体，利用动态动画、工厂实际操作视频、图片，把涉及的机构原理、加工工艺过程、以及注意事项完美呈现在学生眼前，增强学生的理解和记忆。

(三)实践式教学改革

1.增加学校工程训练中心

工程训练中心的规模是关系着工程类专业院校学习效果的优劣，也能体现着企业招聘时对学生的评选标准的考验。学院应该追随现在制造业蓬勃发展的进度，需增设多点位的科技创新机器，调整教学模式，求实创新，配合新环境下工作情景，增加配套措施，加强对教师教育、学生学习的培养，都有很大关键性作用。充分发挥工程训练中心的重要作用，促使学生成为技术过硬的汽车制造工业人才

2.鼓励教师去企业实践，学习创新思维

教师是课程的讲授者，是实习的组织者、是学生自主学习的引导者。加强教师队伍建设，定期对教师进行培训，开拓教师思维，不断为教师补充新鲜血液；可利用无课程和寒暑假时间去企业实践，让教师参加到工作中去，发现并解决生产实际问题，从而提高专业的技能水平和提升职业道德。

3.加强校企合作

学校是培养人才的训练营，企业则是人才的用武之地。两者则需相互联系、相互合作。学院需要选择与本专业相对口且条件较好的企业建立良好、长期的实习合作关系，学校为企业提供人才，企业为学校提供校外见习实训基地。学院可外聘实践工作经验多的老前辈作为见习指导教师，带领学生了解厂区合理布置、熟悉机床设备、了解机械加工新工艺，现在观看学习铸造工艺、锻造工艺、焊接工艺、冲压过程、塑料成型工艺、热处理工艺、质检过程，还有常用的机械加工方法，包括车、铣、刨、钳、磨、铰、钻、拉、镗削等方法。通过校企之间合作，不仅能够巩固学生学习的理论知识，还能够拓展学生的视野。能够助于学生建立对的人生目标，还能够培养学生对实际问题的分析解决能力。