DITOR'S VIEW新闻热评

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像对待生命一样对待环境

事件：10月18日，习近平代表第十八届中央委员会向党的十九大作报告时指出，必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策，像对待生命一样对待生态环境，统筹山水林田湖草系统治理，实行最严格的生态环境保护制度，形成绿色发展方式和生活方式，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，建设美丽中国，为人民创造良好生产生活环境，为全球生态安全作出贡献。

点评：习近平担任总书记后首赴地方考察时就谆谆告诫：“我们在生态环境方面欠账太多了，如果不从现在起就把这项工作紧紧抓起来，将来会付出更大的代价。”绿色发展理念，既是习近平萃取中国传统优秀文化，结合发展现实，又着眼未来的思想成果，也是以史为鉴、立足现实、面向未来的科学论断。这一论断，是对生产力理论的重大发展，为正确处理生态环境与生产力之间的关系指明了道路。水能载舟，亦能覆舟。脱离环境保护搞经济发展是“竭泽而渔”，美好的环境与富裕的生活，完全可以共生共赢。

央企资产总额超50万亿元

事件：近日，国务院国资委举行新闻发布会透露，截至2016年底，中央企业资产总额达到50.5万亿元，较5年前增加了80%。2012年-2016年，中央企业实现利润总额6.4万亿元，较上一个5年增长30.6%；上缴税费总额10.3万亿元，较上一个5年增长63.5%。2017年1-8月，中央企业实现营业收入同比增长15.7%，利润总额连续8个月保持两位数增长，同比增长17.3%。

点评：中央企业在最近几年实现资产总额和利润大幅增长，而且是比前些年更高质量的增长，这一方面来自于我国稳中向好的宏观经济环境，另一方面更得益于近年来国企改革的推进。通过一系列改革，央企开始从“做大做强”向“做强做优”转型。

中国石油完成国Ⅵ油品升级

事件：中国石油近日在“2+26”城市区域内所属2000多座加油站，按照国家要求全部完成国Ⅵ油品升级置换工作。

点评：近年来，我国油品质量升级步伐加快。从国I到国Ⅵ，汽油硫含量由800ppm降至10ppm，中国油品标准已成为世界最严标准之一。目前，中国石油生产的车用汽柴油质量已经全部达到国Ⅴ标准要求。据了解，今后，中国石油还将持续投入，很快将全部升级达到国Ⅵ标准要求，以优质油品保障市场需求，为社会提供更多的清洁油品。

柴油消费回升终结3年负增长

事件：国家发改委数据显示，今年上半年，我国柴油消费累计增速升至1.8%，终结了柴油消费连续3年的负增长局面。其中，3月份柴油消费增速一度呈现出3.8%的高增长良好态势。

点评：今年以来，我国基建开工项目对柴油消费已逐步呈现出积极的拉动作用。统计显示，上半年我国挖掘机销量达到75000多台，远超过去年同期的100%。从2016年8月起，全国柴油消费增速从以往月均3%负增长局面逐步减弱并在年底转为正增长。进入2017年之后更是呈现出连续6个月的正增长。柴油消费呈现出由负增长转正增长的变化，也印证了我国经济正出现向好局面。

98家央企完成“党建入章”

事件：10月10日，国务院国资委发布消息，全国国有企业党的建设工作会议召开一年以来，98家中央企业全部完成党建要求进章程。中央企业基层党组织基本实现全覆盖，覆盖率超过99.4%，按期换届率达到92.3%，制定修订党建工作制度1300余项。

点评：加强国有企业的党建工作，明确党组织在企业治理结构中的法定地位，是国企发展的动力之源。国有企业不仅有企业的属性，更是党执政兴国的重要支撑。加强国企党建工作，让党的主张、意志在国有企业得到贯彻落实，是对其特殊属性的本质要求。

国企混改将进一步提速

事件：国务院国资委日前发布信息称，目前在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等重点行业，已推动两批共19家中央企业开展混合所有制改革试点，第三批试点企业正在研究确定中。下一步，国资委将以市场和行业发展需求为导向，以混合所有制改革为突破口，坚定不移推进国企改革。

点评：国企混改的目的，是希望取各种所有制之长，集各种所有制之优，各方优势互补地推动国企、央企发展。实施混合所有制改革的企业通过国有资本与非国有资本交叉持股、相互融合，发挥了各类资本的优势，促进了共赢发展。混改必须坚持“宜混则混，宜独则独，宜控则控”，一企一策地推进，欢迎民资、外资等各种所有制参与。

2020年乙醇汽油实现全覆盖

事件：国家发改委、能源局、财政部等15部门日前联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，提出到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。

点评：我国从2001年就启动了生物燃料乙醇试点，“十一五”起根据形势变化暂停了粮食燃料乙醇发展。此次再度提出扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的背景是粮食去库存和环保。我国粮食连续12年增产，目前库存高居世界第一，粮库与粮食不匹配的问题突出。推广使用车用乙醇汽油，符合我国建设清洁低碳、安全高效现代能源体系的要求，可以替代部分石油，提高能源自给能力和安全水平。